Moderna bilar är fyllda med elektronik och packade med sensorer för att övervaka hur ditt fordon beter sig. Det är viktigt att veta vad varningslampor på bilens instrumentbräda betyder eftersom du kanske kan undvika ett bilhaveri eller helt fel. Så här är vad de olika gula och röda varningslamporna på din instrumentbräda betyder, varför de tänds, hur akut problemet är och vad du bör göra när du ser dem. Varningslamporna på din instrumentbräda följer ett trafikljusfärgsystem:
- Grön: Systemet fungerar korrekt eller används för närvarande.
- Gul: Något fungerar inte korrekt – var extra försiktig och kolla upp det så snart som möjligt.
- Red: Det finns ett allvarligt och potentiellt farligt problem – sluta köra så snart det är säkert att göra det.
| Bromsvarningslampa |
| Motorstyrningslampa |
| Airbag varningslampa |
| Varningslampa för servostyrning |
| Varningslampa för avgaspartikelfilter |
| DPF-varningslampa |
| Varningslampa för motortemperatur |
| Varningslampa för kylvätskenivåer |
| Varningslampa för motorolja |
| Varningslampa för lågt däcktryck |
| Batterivarningslampa |
| Varningslampa för låsningsfritt bromssystem (ABS). |
| Systemljus för elektronisk stabilitetsproblem (ESP). |
| Varningslampa för bromsbelägg |
Ser du inte ljuset du behöver? Kolla in din biltillverkares specifika varningslampor.
1. Bromsvarningslampa
Även känd som varningslampa för bromssystemet, varningslampa för parkeringsbroms eller varningslampa för bromsvätska. Om denna röda lampa fortsätter att lysa efter att du släppt parkeringsbromsen helt, eller tänds när du kör, kan det tyda på att bromsvätskenivån är låg. Om du inte vet hur du kontrollerar dina bromsvätskenivåer själv, kommer detta att vara en för proffsen. Om ABS-varningslampan också lyser signalerar detta att bromssystemet har inte fungerat och att dina bromsar kanske inte fungerar som de ska. I detta fall kan varningslampan för elektronisk bromskraftsfördelning (EBD) också vara tänd.
Kan du fortfarande köra med bromsvarningslampan tänd?
Du ska inte riskera det. Bromsarna är en av de viktigaste säkerhetsfunktionerna i din bil, så det är viktigt att agera omedelbart när du ser denna röda varningslampa. Stoppa och stanna så snart det är säkert att göra det – håll din hastighet låg och undvik att bromsa plötsligt. Om du inte vet hur du kontrollerar dina bromsvätskenivåer själv, kommer detta att vara en för proffsen, så ta dig till ett garage. Riskera inte att köra när dina bromsar inte fungerar som de ska.
2. Motorstyrningslampa
Även känd som kontrollampan eller ECU-varningslampan. När motorstyrningslampan lyser åtföljs det ofta av kontrollampor som tyder på att motorn inte fungerar som den ska, till exempel brist på kraft eller stamning när du trycker på gaspedalen. Denna lampa kan indikera ett antal fel, från mindre problem som en trasig elektrisk sensor till ett mycket större mekaniskt problem, som ett fel med ditt avgaskontrollsystem eller katalysator.
Hur länge kan du köra med kontrollampan tänd?
Om kontrollampan för motorn tänds bör du få den kontrollerad så snart du kan, eftersom du genom att fortsätta köra riskerar att orsaka ytterligare, potentiellt irreparabel skada på din motor.
3. Varningslampa för krockkudde
Även känd som varningslampan för det kompletterande fasthållningssystemet (SRS). När denna lampa lyser rött betyder det att åtminstone en del av krockkuddesäkerhetssystemet inte fungerar korrekt: antingen själva krockkuddesystemet; klassificeringssystemet för passagerare fram (som känner av framsätespassagerarens vikt och position för att säkert utlösa krockkudden); eller bältesförsträckarsystemet, som drar åt bältet vid en krock.
Kan du fortfarande köra med krockkuddelampan tänd?
Om krockkuddesystemet inte fungerar som det ska kan det hända att det inte går av vid en krock – eller i vissa fall kan det till och med utlösas oväntat och orsaka en krock. Oavsett vilket är krockkuddesystemet en otroligt viktig säkerhetsfunktion i din bil, så om den här lampan tänds, vänligen kolla in den omedelbart.
4. Varningslampa för servostyrning
Även känd som EPS- eller EPAS-varningslampan. Denna varningslampa indikerar att det finns ett problem med servostyrningen. För eldrivna system kan detta problem vara lika enkelt att åtgärda som att starta om en dator. Hitta en säker plats att stanna på och försök stänga av bilen och starta den igen efter 30 sekunder. Om lampan fortsätter att lysa bör du ta din bil för att bli kontrollerad så snart som möjligt.
Kan du köra med din EPS-lampa på?
Det kan du men om servostyrningssystemet inte fungerar kommer du att märka att bilen är svårare att manövrera och du bör vara extra försiktig – det kan vara farligt att köra i höga motorvägshastigheter utan servostyrningshjälp.
5. Varningslampa för dieselpartikelfilter
Även känd som varningslampa för DPF eller avgaspartikelfilter. Om du har en diesel kommer en av dessa lampor att tändas om det är problem med avgaspartikelfiltret som tar bort skadligt sot från avgaserna för att minska utsläppen. Det kan tyda på att filtret har blivit igensatt av sot.
Kan du fortfarande köra med DPF-lampan tänd?
Förutom att släppa ut en plym av giftig svart rök varje gång du trycker på gaspedalen, kan körning med ett blockerat filter orsaka allvarligare skador på din bil. Du bör gå till en verkstad för att få den kontrollerad så fort du kan, eftersom dessa filter kan vara dyra att byta ut.
6. Varningslampa för motortemperatur
Även känd som varningslampan för kylvätskans temperatur. Denna lampa tänds när motorn överhettas. Detta kan betyda att kylvätskenivåerna håller på att bli låga, kanske på grund av en läcka i systemet, eller det kan vara ett tecken på ett större problem, som ett fel på huvudpackningen.
Kan du fortfarande köra med motorns överhettningslampa tänd?
Om denna lampa lyser rött bör du stanna omedelbart, eftersom utan tillräckligt med kylvätska kan din motor bli så varm att den effektivt svetsar ihop sig, vilket orsakar irreparabel skada. Stanna och vänta tills motorn har svalnat innan du kontrollerar mätaren på sidan av kylvätsketanken under motorhuven, fyll på vid behov. Läs vår guide på hur du kontrollerar din motorkylvätska.
Medan du är under huven, ta en titt för att se om det finns några uppenbara läckor. Om du inte kan se någon och lampan slocknar efter att du har fyllt på bör du kunna fortsätta din resa. Om lampan tänds igen efter att ha fyllts på bör du kolla upp det för att åtgärda det underliggande problemet. En överhettad motor kan också stängas av.
7. Varningslampa för kylvätskenivåer
Kylvätska absorberar värmen från din motor och sprider den genom kylaren för att förhindra att din motor överhettas. Denna gula varningslampa kommer att tändas när kylvätskenivåerna börjar ta slut, för att påminna dig om att fylla på dem.
Kan du fortfarande köra med kylvätskenivålampan tänd?
Undvik att göra långa resor utan tillräckligt med kylvätska: du bör stanna och fylla på så snart som möjligt, annars riskerar du att orsaka allvarliga skador på din bil. Vänta tills motorn svalnat innan du fyller på. Om den här lampan tänds ofta ska du få din bil på service för att kontrollera att det inte finns en läcka någonstans.
8. Oljevarningslampa
Även känd som lampan för låg motorolja eller lågt oljetryck. Oljevarningslampan tänds när antingen oljetemperaturen blir för hög eller oljenivån eller trycket är för lågt. Om oljan inte smörjer motorn effektivt kan det leda till dyra eller till och med irreparable motorskador, så det är viktigt att agera snabbt.
Kan du fortfarande köra med lampan för låg motorolja tänd?
När denna lampa tänds bör du stanna så snart som möjligt och stänga av motorn. Titta efter uppenbara oljeläckor under bilen och kontrollera sedan oljenivåerna, fyll på vid behov. Om oljenivåerna är bra kan oljepumpen vara defekt. Kontrollera din bils motorolja, eftersom ytterligare körning kan skada motorn.
Medan du är under huven, ta en titt för att se om det finns några uppenbara läckor. Om du inte kan se någon och lampan slocknar efter att du har fyllt på bör du kunna fortsätta din resa. Om lampan tänds igen efter påfyllning bör du få den utcheckad i ett garage för att åtgärda det underliggande problemet.
9. Varningslampa för lågt däcktryck
Många moderna bilar är nu utrustade med däcktrycksövervakningssystem som låter dig veta när trycket sjunker. Detta kan hända med tiden eller så kan det bero på en punktering.
Kan du fortfarande köra med däcktryckslampan tänd?
Ja, men du bör köra med extra försiktighet och sikta på att fylla på med luft vid nästa tillfälle. Lågt däcktryck kan orsaka osäkra körförhållanden, så sänk hastigheten och försök undvika att bromsa plötsligt eller göra några våldsamma styrmanövrar. De flesta bensinstationer och verkstäder kommer att ha en luftkompressor som du kan använda för att kontrollera ditt däcktryck. Fyll på luft i däcken enligt fordonstillverkarens specifikationer i din instruktionsbok.
10. Batterivarningslampa
Även känd som batteriladdningslampan eller batteriladdningssystemlampan. Om den här lampan tänds när du kör indikerar det att batteriet inte laddas. Detta kan bero på ett problem med din bils elsystem och det kan ha flera orsaker, såsom en trasig generator, felaktigt batteri, dålig elektrisk anslutning eller skadad kablage.
Kan du fortfarande köra med lampan för batteriladdningssystemet tänd?
Din bil kommer att fungera som vanligt tills batteriet är urladdat, men när det väl är urladdat fungerar ingenting i din bil – så ta dig snabbt till ett garage innan du får slut på juice. Om du får slut på laddningen kan du prova att snabbstarta den. Kolla in vår guide på hur man startar en bil.
11. Varningslampa för låsningsfritt bromssystem (ABS).
ABS är en viktig säkerhetsfunktion som verkligen spelar in när du behöver göra ett abrupt stopp, eller under svåra körförhållanden som isiga vägar.
Kan du fortfarande köra med ABS-lampan tänd?
Om ABS-lampan tänds av sig själv bör du fortfarande ha normal bromsning utan hjälp, så det är säkert att fortsätta resan – men håll avstånd, var extra försiktig och få det kontrollerat så snart som möjligt. Om den tänds med bromsvarningslampan kan det tyda på att bromssystemet inte fungerar och du bör stanna direkt och söka hjälp från en mekaniker.
12. Varningslampa för elektronisk stabilitetsproblem (ESP).
Även kallad elektronisk stabilitetskontroll (ESC), denna varningslampa indikerar ett problem med traction control. Om den blinkar betyder det att ESP-systemet ingriper – till exempel om du kör på en halt väg. Om lampan fortsätter att lysa betyder det att ESP-systemet inte fungerar korrekt. ESP-lampan tänds med ordet 'OFF' om systemet har avaktiverats, i vilket fall du kan ha stängt av det av misstag. För att kontrollera, försök att stoppa och starta om motorn. Om lampan fortsätter att lysa efter omstart ska den kontrolleras i ett garage eftersom ESP-systemet är en viktig säkerhetsfunktion.
13. Bromsbeläggsvarningslampa
Kallas även varningslampan för bromsbeläggsslitage, om denna symbol visas betyder det att en sensor har upptäckt att dina bromsbelägg är för tunna.
Kan du köra med bromsbeläggsljuset på?
Denna varningslampa ska lysa innan bromsbeläggen blir farligt tunna, så du hinner byta dem. Du bör dock byta ut så snart du kan, som om de blir helt slitna kan det vara extremt farligt.
