Nahibal-an nimo ang drill. Pagsakay sa awto, pag-commute padulong sa trabaho, pagdagan ang imong naandan nga buluhaton, ug sa kanunay nga mga agwat mohunong sa istasyon sa gasolina aron mapuno. Kini usa ka rutina nga nakagamot sa nagmaneho nga psyche sa daghang mga dekada. Kung gusto nimo nga pasimplehon, unya hunahunaa ang usa ka paglihok gikan sa gas ug inay pagmaneho sa kuryente. Ang pagdrayb og EV dili usa ka panacea sa kanunay nga mga panginahanglanon sa kinabuhi apan sa tanan, nagkinahanglan kini og gamay nga oras ug atensyon.
Ania ang mga hinungdan sa pagmaneho sa usa ka electric car.
1. Taas nga performance apan makatarunganon nga presyo
Ang usa ka butang nga nagpalain sa mga de-koryenteng awto mao ang ilang abilidad sa paghimo og mas taas nga torque kaysa naandan nga mga salakyanan nga gipadagan sa gasolina. Kini nagpasabot nga sila makahimo sa pagpadali sa mas paspas ug hapsay. Dugang pa, sa ilang responsive acceleration, ang mga de-koryenteng sakyanan daling makadumala sa mga titip nga karsada, mao nga dili ka mabalaka nga ma-stuck bisan asa. Ug ang labing kaayo nga bahin mao nga sila adunay patas nga presyo.
2. Pagkunhod sa mga katungdanan sa kostumbre
Ang mga katungdanan sa customs dako kaayog pagtaas sa presyo sa mga sakyanan. Apan gamay ra ang imong bayranan kung mopalit ka og electric vehicle. Kini tungod kay ang mga gobyerno sa tibuuk kalibutan gusto nga dasigon ang mga tawo nga magmaneho sa mga de-koryenteng awto tungod sa mosunod nga hinungdan.
3. Mas maayo alang sa kinaiyahan
Ang mga de-koryenteng salakyanan nagdagan sa mga bayad nga baterya, nga nagpasabut nga wala sila makahimo og bisan unsang mga emisyon sa tailpipe. Gipamenos niini ang polusyon sa hangin ug makatabang sa pagbatok sa pag-init sa kalibutan, mao nga ang mga de-koryenteng awto giimbento sa una. Mao nga, kung sama ka kanamo ug gusto nimo nga makunhuran ang imong carbon footprint sa planeta ug panalipdan kini alang sa umaabot nga mga henerasyon, kinahanglan ka mopalit usa ka de-koryenteng awto.
4. Ubos nga gasto sa pagpadagan
Ang mga de-koryenteng salakyanan dili lamang mahigalaon sa palibot kondili sa imong pitaka usab. Ang gasto sa pag-charge sa baterya sa usa ka de-koryenteng sakyanan mas ubos kay sa pagpuno sa tangke sa usa ka sakyanan nga gipadagan sa gasolina, ug kini mogasto kanimo og gamay kada milya kay sa usa ka naandan nga sakyanan. Ang mga de-koryenteng sakyanan mas episyente usab sa enerhiya tungod kay ilang gi-convert ang kemikal nga enerhiya ngadto sa elektrikal nga enerhiya nga adunay efficiency rate nga 90%. Sa kasukwahi, ang combustion engine sa gasoline-powered nga mga sakyanan mawad-an ug dakong bahin sa sugnod pinaagi sa friction.
Ug matinud-anon kita - mas sayon ang pag-charge sa imong sakyanan sa dili pa matulog kay sa pag-adto sa gasolinahan sa buntag ug sakit sa ulo tungod sa baho sa gasolina. Kung nabalaka ka bahin sa pagpangita og charger sa dalan, ayaw. Ang mga estasyon sa pag-charge sa mga de-koryenteng salakyanan mas komon kaysa kaniadto, ug kini nga uso lagmit magpadayon samtang daghang mga tawo ang nakuryente.
5. Diyutay nga pagmentinar ang gikinahanglan
Ang mga de-koryenteng sakyanan dili kaayo komplikado sa mekanikal nga paagi tungod kay sila adunay gamay nga mga bahin nga kinahanglan ilisan, ug tungod kay kini nagdagan sa usa ka baterya, wala sila magkinahanglan mga pagbag-o sa lana o pag-ilis sa filter. Wala usab silay mga spark plug, distributor, piston, exhaust system, o carburetor. Nahibal-an namon nga kini maayo kaayo nga mahimong tinuod, apan mahimo nimong kumpirmahon kining tanan sa usa ka higala sa mekaniko. Ug kung magdesisyon ka nga mobalhin sa usa ka de-koryenteng awto, ang imong higala nga mekaniko mingawon kanimo tungod kay dili na nimo kinahanglan nga bisitahan sila, makatipig ka salapi ug oras.
6. Manamilit sa polusyon sa kasaba
Ang mga de-koryenteng sakyanan hilom kaayo nga tingali dili ka makaamgo nga ang motor nagdagan. Aron matubag kini, ang pipila ka mga tiggamag sakyanan midugang ug mga sound ug alert system aron pagpasidaan sa mga pedestrian nga dunay sakyanan sa duol.