ग्लोबल चोक बिन्दुहरू

चोक पोइन्टले रणनीतिक स्थानलाई जनाउँछ, जस्तै साँघुरो बाटो वा प्रवेशको बिन्दु, जहाँ आन्दोलनको नियन्त्रण वा अवरोधले सैन्य, आर्थिक, वा भूराजनीतिक कारणहरूको लागि महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्न सक्छ। यी स्थानहरूले प्रायः अवरोधहरू वा महत्वपूर्ण जंक्शनहरूको रूपमा सेवा गर्छन् जसबाट अधिकांश यातायात, व्यापार, वा सैन्य ट्राफिकहरू गुजर्नु पर्छ, जसले तिनीहरूलाई भू-राजनीतिक तनाव, चोरी, र अन्य सुरक्षा खतराहरूको लागि कमजोर बनाउँछ। चोक बिन्दुहरू दुबै समुद्री र स्थलीय वातावरणमा हुन सक्छ।

• समुद्री सन्दर्भमा, चोक पोइन्टहरू साँघुरो जलमार्गहरू हुन् जुन समुद्री नेभिगेसन र व्यापारको लागि महत्त्वपूर्ण छन्। तिनीहरू प्रायः तिनीहरूको सीमित चौडाइद्वारा विशेषता हुन्छन् र पानीको ठूला निकायहरू जडान गर्न आवश्यक हुन्छन्। उदाहरणहरूमा स्ट्रेटहरू, नहरहरू, वा च्यानलहरू समावेश छन् जसले महासागर वा समुद्रहरू बीचको जहाजहरूको आवागमनलाई सुविधा दिन्छ।
• जमिनमा, चोक प्वाइन्टहरू भौगोलिक विशेषताहरू हुन सक्छन् जस्तै पहाडी मार्गहरू, उपत्यकाहरू, वा केही क्षेत्रहरूमा पहुँच नियन्त्रण गर्ने मुख्य जंक्शनहरू। यी स्थानहरू सैन्य अभियानहरू, व्यापार मार्गहरू, वा यातायात नेटवर्कहरूको लागि रणनीतिक रूपमा महत्त्वपूर्ण छन्।

चोक पोइन्टहरूको महत्त्व तिनीहरूको नियन्त्रण वा अवरोधको जोखिममा छ। यदि कुनै राष्ट्र वा निकायले चोक पोइन्टमा प्रभाव वा नियन्त्रण गर्न सक्छ भने, यसले सम्भावित रूपमा वस्तु, व्यक्ति वा सैन्य सम्पत्तिको आवागमनलाई नियमन वा प्रतिबन्ध लगाउन सक्छ, जसले गर्दा क्षेत्रीय वा विश्वव्यापी गतिशीलतालाई असर गर्छ। फलस्वरूप, चोक पोइन्टहरू प्रायः भू-राजनीतिक प्रतिस्पर्धाको केन्द्र बिन्दु बन्छन्, र यी क्षेत्रहरूमा तनावले अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्ध, सुरक्षा र वाणिज्यमा दूरगामी परिणामहरू निम्त्याउन सक्छ।

यहाँ प्रमुख विश्वव्यापी चोक बिन्दुहरू छन्।

1. हर्मुज जलडमरू

स्ट्रेट अफ हर्मुज पर्शियन खाडी र ओमानको खाडी बीचको जलडमरू हो। यसले फारसको खाडीबाट खुला महासागरसम्मको एक मात्र समुद्री मार्ग प्रदान गर्दछ र यो संसारको सबैभन्दा रणनीतिक रूपमा महत्त्वपूर्ण चोक पोइन्टहरू मध्ये एक हो। उत्तरी तटमा इरान छ, र दक्षिण तटमा मुसान्डम प्रायद्वीप छ, संयुक्त अरब इमिरेट्स र मुसान्डम गभर्नोरेट, ओमानको एक एक्सक्लेभले साझा गरेको छ।

स्ट्रेट लगभग 90 समुद्री माइल (167 किमी) लामो छ, चौडाइ लगभग 52 एनएमआई (96 किमी) देखि 21 एनएमआई (39 किमी) सम्म फरक छ। विश्वको तरल प्राकृतिक ग्यासको एक तिहाइ र कुल विश्वव्यापी तेल खपतको लगभग 25% जलडमरू हुँदै जान्छ, जसले यसलाई अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारको लागि अत्यन्त महत्त्वपूर्ण रणनीतिक स्थान बनाउँछ। शताब्दीयौंदेखि यस्तै हुँदै आएको छ; यसका विशाल भित्री भूभागहरू आकर्षक व्यापारिक बन्दरगाहहरूमा सहज पहुँच नभएका विलासिताका व्यापारिक सामानहरूमा धनी थिए।

2. बाब-एल-मन्डेब

बाब-एल-मन्डेब अरबी प्रायद्वीपमा यमन र अफ्रिकाको हर्नमा जिबूती र इरिट्रिया बीचको जलडमरू हो। यसले लाल सागरलाई एडेनको खाडी र विस्तारद्वारा हिन्द महासागरसँग जोड्छ। स्ट्रेटको नाम यसको नेभिगेसनमा उपस्थित हुने खतराहरूबाट वा अरबी किंवदन्तीका अनुसार अरबी प्रायद्वीपलाई अफ्रिकाको हर्नबाट अलग गर्ने भूकम्पबाट डुबेका संख्याहरूबाट आएको हो।

यमनको रास मेन्हेली देखि जिबूतीको रास सियान सम्मको दूरी लगभग 26 किलोमिटर (16 माइल) छ। बाब अल-मन्डेब स्ट्रेट यसको सबैभन्दा साँघुरो बिन्दुमा 18 माइल चौडा छ, ट्याङ्कर ट्राफिकलाई इनबाउन्ड र आउटबाउन्ड ढुवानीका लागि दुई 2-माइल-चौडा च्यानलहरूमा सीमित गर्दछ। बाब-एल-मन्डेबले हिन्द महासागर र भूमध्यसागर बीच लाल सागर र स्वेज नहर मार्फत रणनीतिक लिंकको रूपमा कार्य गर्दछ।

3. मलाक्का जलडमरू

मलाक्का स्ट्रेट पानीको एक साँघुरो क्षेत्र हो, 500 माइल (800 किमी) लामो र 40 देखि 155 माइल (65-250 किमी) चौडाइ, दक्षिणपश्चिममा इन्डोनेसियाको सुमात्रा टापु र मलाय प्रायद्वीप (पेनिन्सुलर मलेशिया) को बीचमा अवस्थित छ। उत्तरपूर्व, अण्डमान सागर (हिन्द महासागर) लाई सिंगापुर स्ट्रेट र दक्षिण चीन सागर (प्रशान्त महासागर) सँग जोड्ने हिन्द महासागर र दक्षिण चीन सागर बीचको मुख्य ढुवानी च्यानलको रूपमा, यो संसारको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण शिपिंग लेनहरू मध्ये एक हो। यसको नाम फिलान्थस एम्ब्लिकाबाट राखिएको हो, जसलाई स्थानीयहरूले मलाका रूख भनेर चिन्छन्, जलडमरूको छेउमा तटीय क्षेत्रहरूमा हुर्किन्छ।

4. पनामा नहर

पानामा नहर पनामाको एक कृत्रिम 82-किलोमिटर (51-माइल) जलमार्ग हो जसले एट्लान्टिक महासागरलाई प्रशान्त महासागरसँग जोड्छ, पनामाको इस्थमस पार गर्दै, र समुद्री व्यापारको लागि एक नाली हो। प्रत्येक छेउमा नहरको तालाहरूले गाटुन तालमा जहाजहरू लिन्छ, समुद्री सतहबाट २६ मिटर (८५ फिट) उचाइमा रहेको कृत्रिम ताजा पानीको ताल, नहरको लागि आवश्यक उत्खनन कार्यको मात्रा कम गर्न चाग्रेस नदी र ताल अलाजुएलामा बाँध बनाएर सिर्जना गरियो, र त्यसपछि। अर्को छेउमा जहाजहरू कम गर्नुहोस्।

एक जहाजको एकल पासिंगमा औसत 200,000,000 L (52,000,000 US gal) ताजा पानी प्रयोग गरिन्छ। पानामा नहर सर्टकटले एट्लान्टिक र प्रशान्त महासागरहरू बीचको यात्रा गर्न जहाजहरूको समयलाई धेरै कम गर्छ, तिनीहरूलाई ड्रेक प्यासेज वा म्यागेलनको स्ट्रेट हुँदै दक्षिण अमेरिकाको दक्षिणी छेउमा लामो, खतरनाक मार्गबाट ​​बच्न सक्षम बनाउँछ। यो अहिलेसम्मको सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा कठिन इन्जिनियरिङ परियोजनाहरू मध्ये एक हो।

5. स्वेज नहर

सुएज नहर इजिप्टको एक कृत्रिम समुद्री-तहको जलमार्ग हो, जसले भूमध्यसागरलाई सुएजको इस्थमस मार्फत लाल सागरमा जोड्छ र अफ्रिका र एसिया (र विस्तारद्वारा, मिस्रको बाँकी भागबाट सिनाई प्रायद्वीप) विभाजित गर्दछ। १९३.३० किलोमिटर लामो (१२०.११ माइल) नहर युरोप र एसियाबीचको प्रमुख व्यापारिक मार्ग हो। यसले जहाजहरूलाई उत्तरी अटलान्टिक र उत्तरी हिन्द महासागरहरू बीच भूमध्यसागर र लाल सागर हुँदै दक्षिण एट्लान्टिक र दक्षिणी हिन्द महासागरहरू बेवास्ता गर्दै सीधा मार्ग प्रदान गर्दछ।

नहरले अरबी सागरबाट लन्डनसम्मको यात्राको दूरी लगभग ८,९०० किलोमिटर (५,५०० माइल), २० नट (३७ किमी/घन्टा; २३ माइल प्रतिघण्टा) वा ८ दिन २४ नट (४४ किमी/घन्टा; २८ माइल प्रतिघण्टा) ले घटाउँछ। )। यो नहर पोर्ट सेडको उत्तरी टर्मिनसबाट सुएज सहरको पोर्ट तेफिकको दक्षिणी टर्मिनससम्म फैलिएको छ। नहरले नौसेना सर्टकट र चोक पोइन्टको रूपमा महत्त्वपूर्ण सैन्य रणनीतिक भूमिका खेलेको छ। भूमध्यसागर र लाल सागर (इजिप्ट र इजरायल) दुबै तटीय रेखाहरू र आधारहरू भएका नौसेनाहरूको स्वेज नहरमा विशेष चासो छ।

6. जिब्राल्टर जलडमरू

जिब्राल्टरको जलडमरू एट्लान्टिक महासागरलाई भूमध्यसागरसँग जोड्ने र युरोपलाई अफ्रिकाबाट अलग गर्ने साँघुरो जलडमरू हो। दुई महाद्वीपहरू 13 किलोमिटर (8.1 माइल; 7.0 समुद्री माइल) समुद्रको स्ट्रेटको सबैभन्दा साँघुरो बिन्दुमा स्पेनको पोइन्ट मारोक्वी र मोरक्कोको पोइन्ट साइरेस बीचमा विभाजित छन्। स्ट्रेट मोरक्को, स्पेन र जिब्राल्टरको ब्रिटिश विदेशी क्षेत्रको क्षेत्रीय पानीमा अवस्थित छ।

७. स्ट्रेट अफ डोभर

डोभर स्ट्रेट वा डोभर स्ट्रेट अंग्रेजी च्यानलको सबैभन्दा साँघुरो भागमा रहेको जलडमरू हो, जसले च्यानल र उत्तरी सागरको बीचको सीमा चिन्ह लगाउँदछ, र ग्रेट ब्रिटेनलाई महाद्वीपीय युरोपबाट अलग गर्दछ। स्ट्रेटको सबैभन्दा छोटो दूरी, लगभग 20 माइल (32 किलोमिटर) मा, साउथ फोरल्याण्ड, केन्टको अंग्रेजी काउन्टीको डोभरको उत्तरपूर्वमा, क्याप ग्रिस नेज, पास-डेको फ्रान्सेली डिपार्टमेन्टको क्यालेस नजिकैको केपसम्म छ। - क्यालेस। सम्पूर्ण स्ट्रेट फ्रान्स र युनाइटेड किंगडमको क्षेत्रीय पानी भित्र पर्छ।

8. मैगेलन जलडमरू

स्ट्रेट अफ म्यागेलन, जसलाई स्ट्रेट अफ म्यागेलान पनि भनिन्छ, दक्षिणी चिलीको मुख्य भूमि दक्षिण अमेरिकालाई उत्तरमा र दक्षिणमा टिएरा डेल फ्युगोलाई छुट्याउने एउटा नेभिगेबल समुद्री मार्ग हो। स्ट्रेटलाई एट्लान्टिक र प्रशान्त महासागरहरू बीचको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्राकृतिक मार्ग मानिन्छ। स्ट्रेट लगभग 570 km (310 nmi; 350 mi) लामो र 2 km (1.1 nmi; 1.2 mi) चौडा यसको सबैभन्दा साँघुरो बिन्दुमा छ।

1520 मा, फर्डिनान्ड म्यागेलनको स्पेनिश अभियान, जसको नामबाट स्ट्रेटको नाम राखिएको छ, यसलाई पत्ता लगाउने पहिलो युरोपेली बने। बारम्बार साँघुरो र अप्रत्याशित हावा र धाराका कारण मार्ग नेभिगेट गर्न गाह्रो छ। अब सामुद्रिक पाइलटिङ अनिवार्य भएको छ । यो स्ट्रेट ड्रेक प्यासेज भन्दा छोटो र अधिक आश्रययुक्त छ, केप हर्न वरपर प्रायः आँधीबेहरी खुला समुद्री मार्ग, जुन बारम्बार आँधी-बल हावा र आइसबर्गहरूले घेरिएको छ।

9. बीगल च्यानल

Beagle Channel चिली र अर्जेन्टिनाको बीचमा दक्षिण अमेरिकाको चरम दक्षिणी छेउमा रहेको Tierra del Fuego Archipelago मा रहेको स्ट्रेट हो। च्यानलले Isla Grande de Tierra del Fuego को ठूलो मुख्य टापुलाई Picton, Lennox र Nueva सहित विभिन्न साना टापुहरूबाट अलग गर्दछ; Navarino; होस्ट; लन्डनडेरी; र स्टीवर्ट। च्यानलको पूर्वी क्षेत्र चिली र अर्जेन्टिना बीचको सीमाको भाग हो र पश्चिमी क्षेत्र पूर्ण रूपमा चिली भित्र पर्छ।

बीगल च्यानल, उत्तरमा म्यागेलनको जलडमरू, र दक्षिणमा खुला महासागर ड्रेक प्यासेज प्रशान्त र एट्लान्टिक महासागरहरू बीचको दक्षिण अमेरिकाको वरिपरि तीन नेभिगेबल मार्गहरू हुन्। धेरैजसो व्यावसायिक ढुवानीले ओपन-सागर ड्रेक प्यासेज प्रयोग गर्दछ। बिगल च्यानल यसको सबैभन्दा साँघुरो बिन्दुमा लगभग 240 किलोमिटर (130 nmi; 150 माइल) लामो र 5 किलोमिटर (3 nmi; 3 माइल) चौडा छ। यो पूर्वमा नुवा टापुदेखि पश्चिममा प्रशान्त महासागरमा डार्विन साउन्ड र कुक बेसम्म फैलिएको छ।

10. ड्रेक प्यासेज

ड्रेक प्यासेज दक्षिण अमेरिकाको केप हर्न, चिली, अर्जेन्टिना र अन्टार्कटिकाको दक्षिण शेटल्याण्ड टापुहरू बीचको पानीको शरीर हो। यसले एट्लान्टिक महासागर (स्कोटिया सागर) को दक्षिणपश्चिमी भागलाई प्रशान्त महासागरको दक्षिणपूर्वी भागसँग जोड्छ र दक्षिणी महासागरमा फैलिएको छ। यस मार्गको नाम 16 औं शताब्दीका अंग्रेजी अन्वेषक र निजी सर फ्रान्सिस ड्रेकको नाममा राखिएको हो। ड्रेक प्यासेजलाई जहाजहरू बनाउनको लागि सबैभन्दा विश्वासघाती यात्राहरू मध्ये एक मानिन्छ।

यसको अक्षांशमा रहेका धाराहरूले कुनै पनि भू-भागबाट कुनै प्रतिरोध सामना गर्दैन, र 40 फिट (12 मिटर) माथि छालहरू उठाउँछन्, जसले यसलाई "समुद्रहरूको सबैभन्दा शक्तिशाली अभिसरण" को रूपमा प्रतिष्ठा दिन्छ। ड्रेक प्यासेज अन्टार्कटिका वरिपरि सबैभन्दा साँघुरो मार्ग (चोक पोइन्ट) भएकोले, यसको अस्तित्व र आकारले अन्टार्कटिका वरपरको पानीको परिसंचरण र विश्वव्यापी समुद्री परिसंचरण, साथै विश्वव्यापी जलवायुलाई प्रभाव पार्छ। ड्रेक प्यासेजको बाथिमेट्रीले समुद्री पानीको विश्वव्यापी मिश्रणमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।

11. केप अफ गुड होप

केप अफ गुड होप दक्षिण अफ्रिकाको केप प्रायद्वीपको एट्लान्टिक तटमा रहेको चट्टानी टाउको हो। भूमध्य रेखाबाट अफ्रिकी तटरेखाको पश्चिमी पक्ष पछ्याउँदा, तथापि, केप अफ गुड होपले जहाजलाई दक्षिणतिर भन्दा बढी पूर्वतिर यात्रा गर्न सुरु गर्ने बिन्दुलाई चिन्ह लगाउँछ। दक्षिण एट्लान्टिक महासागरको एक ठूलो केपको रूपमा, यो लामो समयदेखि नाविकहरूको लागि विशेष महत्त्वको छ। केप अफ गुड होप प्रायः स्वेज नहरको वैकल्पिक मार्गको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जहाजहरूका लागि हिन्द महासागरबाट फरक मार्ग चाहिन्छ।

12. बेरिङ स्ट्रेट

बेरिङ स्ट्रेट प्रशान्त र आर्कटिक महासागरहरू बीचको जलडमरू हो, जसले रूसी सुदूर पूर्वको चुक्ची प्रायद्वीपलाई अलास्काको सेवार्ड प्रायद्वीपबाट अलग गर्दछ। बेरिङ स्ट्रेट यसको सबैभन्दा साँघुरो बिन्दुमा लगभग 82 किलोमिटर (51 माइल) चौडा छ, केप डेज्नेभ, चुक्ची प्रायद्वीप, रूस, एसियाली महाद्वीपको सबैभन्दा पूर्वी बिन्दु र केप प्रिन्स अफ वेल्स, अलास्का, संयुक्त राज्य अमेरिका, उत्तरको सबैभन्दा पश्चिमी बिन्दु। अमेरिकी महादेश। रुसी साम्राज्यको सेवामा डेनिस अन्वेषक भिटस बेरिङको नाममा स्ट्रेटको नाम राखिएको हो।

13. बोस्फोरस स्ट्रेट

बोस्पोरस वा बोस्फोरस स्ट्रेट टर्कीको इस्तानबुलमा अवस्थित एक प्राकृतिक स्ट्रेट र अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा महत्त्वपूर्ण जलमार्ग हो। बोस्पोरसले कालो सागरलाई मारमारा सागरसँग जोड्छ र एशिया र युरोप बीचको महाद्वीपीय सीमाहरू मध्ये एक बनाउँछ। यसले एनाटोलियालाई थ्रेसबाट अलग गरेर टर्कीलाई पनि विभाजन गर्दछ। यो अन्तर्राष्ट्रिय नेभिगेसनका लागि प्रयोग हुने विश्वको सबैभन्दा साँघुरो जलडमरू हो। मार्मारा सागरको विपरित छेउमा रहेको बोस्पोरस स्ट्रेट र डार्डेनेल स्ट्रेटलाई टर्किस स्ट्रेट भनिन्छ।

14. Dardanelles स्ट्रेट

Dardanelles, Gallipoli को जलडमरूमध्य (Gallipoli प्रायद्वीप पछि) र शास्त्रीय पुरातनता मा Hellespont को रूप मा पनि चिनिन्छ, उत्तर पश्चिमी टर्की मा एक साँघुरो, प्राकृतिक जलडमरूमध्य र अन्तर्राष्ट्रिय रूप देखि महत्वपूर्ण जलमार्ग हो जुन एशिया र युरोप को बीच महाद्वीपीय सीमा को एक हिस्सा हो र अलग गर्दछ। युरोपेली टर्कीबाट एशियाई टर्की। बोस्पोरस संगै, डार्डेनेलले टर्की जलडमरू बनाउँछ।

अन्तर्राष्ट्रिय नेभिगेसनको लागि प्रयोग गरिएको संसारको सबैभन्दा साँघुरो जलडमरू मध्ये एक, Dardanelles मार्मारा सागरलाई एजियन र भूमध्यसागरसँग जोड्छ जबकि बोस्पोरस मार्फत विस्तार गरेर कालो सागरमा जाने अनुमति दिन्छ। Dardanelles 61 किलोमिटर (38 माइल) लामो र 1.2 देखि 6 किलोमिटर (0.75 देखि 3.73 माइल) चौडा छ। यसको औसत गहिराई ५५ मिटर (१८० फीट) छ जसको अधिकतम गहिराई १०३ मिटर (३३८ फीट) छ र यसको सबैभन्दा साँघुरो बिन्दु Çanakkale शहरको छेउमा छ।

15. स्ट्रेट अफ टार्टरी

टार्टरीको खाडी वा टार्टरीको खाडी प्रशान्त महासागरमा रहेको रुसी टापु सखालिनलाई मुख्य भूमि एशिया (दक्षिण-पूर्व रूस) बाट विभाजित गर्ने स्ट्रेट हो, जुन उत्तरमा ओखोत्स्क (नेभल्सको स्ट्रेट) को सागरलाई दक्षिणमा जापानको सागरसँग जोड्छ। । यो 632 किलोमिटर (393 माइल) लामो, 7-342 किलोमिटर (4.3-212.5 माइल) चौडा, र यसको गहिरो बिन्दुमा 210 मिटर (690 फीट) भन्दा कम गहिरो छ।

16. खैबर दर्रा

खैबर दर्रा पाकिस्तानको खैबर पख्तुनख्वा प्रान्तमा अफगानिस्तानको नान्गाहार प्रान्तको सिमानामा पर्ने एउटा पहाडी पास हो। यसले सेतो पहाडको केही भाग पार गरेर जमरुदको पेशावरको उपत्यकासँग लन्डी कोटल शहर जोड्छ। यो पुरातन सिल्क रोडको हिस्सा भएकोले, यो मध्य एशिया र भारतीय उपमहाद्वीप बीचको महत्त्वपूर्ण व्यापार मार्ग र यसलाई नियन्त्रण गर्ने विभिन्न राज्यहरूको लागि रणनीतिक सैन्य चोक पोइन्ट भएको छ। खैबर दर्रालाई विश्वको सबैभन्दा प्रसिद्ध हिमाल दर्रा मध्ये एक मानिन्छ।

निष्कर्ष

यी चोक पोइन्टहरूको भूराजनीतिक महत्त्वलाई अतिरंजित गर्न सकिँदैन। यी साँघुरो मार्गहरू विश्वव्यापी व्यापारको जीवन रगत हुन्, र यी क्षेत्रहरूमा हुने कुनै पनि अवरोध वा तनाव/द्वन्द्वले विश्वव्यापी बजारको स्थिरता, ऊर्जा मूल्यहरू, र समग्र भू-राजनीतिक परिदृश्यलाई असर गर्ने, प्रायः दूरगामी परिणामहरू निम्त्याउँछ। यी रणनीतिक परिच्छेदहरूमा नियन्त्रण वा प्रभाव भएका देशहरूले विश्वव्यापी मामिलामा महत्त्वपूर्ण शक्ति र लाभ उठाउन सक्छन्। यी महत्वपूर्ण मार्गहरूको सुरक्षा र स्थिरता सुनिश्चित गर्ने प्रयासहरू अन्तर्राष्ट्रिय क्षेत्रमा वस्तु र स्रोतहरूको सहज प्रवाह कायम राख्न आवश्यक छ।