Bagaimana untuk mengimport kereta terpakai ke Kenya

Ramai rakyat Kenya lebih suka mengimport kenderaan terpakai kerana ia lebih murah berbanding dengan yang ada di pengedar kereta tempatan. Dengan memotong orang tengah, pembeli boleh menjimatkan kos sehingga 25%. Walau bagaimanapun, proses mengimport mengambil sedikit masa dan boleh mengelirukan bagi kebanyakan pengimport kali pertama. Untuk mengimport kereta terpakai ke Kenya, anda perlu mematuhi satu set peraturan dan peraturan yang ditetapkan oleh kerajaan. Dengan melaluinya, anda boleh membuat keputusan yang termaklum semasa memilih kenderaan anda. Selanjutnya, terdapat perkara yang anda perlu tahu sebelum mengimport kereta ke Kenya.

Peraturan dan peraturan mengenai import kereta ke Kenya

Kenderaan yang diimport ke Kenya mesti mematuhi kod amalan piawai Biro Piawaian Kenya (KEBS) untuk pemeriksaan kenderaan jalan raya, yang memastikan kenderaan itu memenuhi piawaian keselamatan dan alam sekitar. Kod tersebut menyatakan kriteria utama untuk penerimaan kenderaan untuk diimport ke Kenya:

a. Had umur

Kenderaan bermotor mestilah kurang daripada 8 tahun dari tarikh pembuatan atau tahun pendaftaran pertama. Selain itu, jurang antara tahun pembuatan dan tahun pendaftaran hendaklah 1 tahun atau kurang. Kegagalan untuk mengikuti ini dan kereta anda tidak akan dibenarkan masuk ke negara ini.

b. Pemanduan Tangan Kanan

Mana-mana kenderaan bermotor yang diimport ke Kenya mestilah pemanduan tangan kanan. Mana-mana kenderaan yang berada di tangan kiri tidak layak untuk didaftarkan melainkan ia adalah untuk kenderaan tujuan khas yang diluluskan oleh Kerajaan Kenya.

c. Kelayakan jalan raya

Mana-mana kereta terpakai yang diimport ke Kenya mesti lulus pemeriksaan keselamatan dan mekanikal yang disediakan oleh kerajaan. Jika kenderaan itu gagal, ia tidak akan dibersihkan oleh kastam.

Cukai yang dikenakan dalam pengimportan kenderaan bermotor

Duti dan cukai dikenakan ke atas mana-mana barangan yang diimport dan dieksport sebelum melepaskannya daripada Kastam; kecuali barang yang layak mendapat keistimewaan mengikut undang-undang dan peraturan, di mana duti dan cukainya dikecualikan. Cukai/duti berikut perlu dibayar untuk import kenderaan bermotor berdasarkan nilai kastam.

a. Duti import

Duti import kenderaan berbeza mengikut kenderaan yang anda import; duti import bergantung pada beberapa faktor, yang menentukan Harga Jualan Runcit Semasa (CRSP) kenderaan terus dari kilang pembuatan:

• Bulan/Tahun Pembuatan dan Pendaftaran: Dis/2013, Jun/2014, dsb.
• Buatan Kenderaan: Mercedes, BMW, Toyota, Land Rover, Subaru, Nissan, dll.
• Model Kenderaan: Allion, Premio, Advan, Bluebird, Golf, dsb.
• Kapasiti Enjin Kenderaan: 1200cc, 1600cc, 2000cc, dsb.

Duti import dikira pada 25% daripada nilai Kastam (CIF) kenderaan iaitu 25% daripada (Nilai Invois + Insurans + Caj Pengangkutan).

b. Duti eksais

Kereta bermotor dan kenderaan bermotor lain yang direka khas untuk pengangkutan orang, dikira pada 20% daripada (Nilai Kastam + Duti Import).

• Kenderaan lain, dengan enjin omboh salingan pembakaran dalaman pencucuh, dengan kapasiti silinder melebihi 1,000 cc tetapi tidak melebihi 1,500 cc, dipasang – 20%.
• Kenderaan lain, dengan enjin omboh salingan pembakaran dalaman pencucuh, dengan kapasiti silinder melebihi 1,500 cc tetapi tidak melebihi 3,000 cc, dipasang – 25%.
• Kenderaan lain, dengan enjin omboh salingan pembakaran dalaman pencucuh, dengan kapasiti silinder melebihi 3,000 cc, dipasang – 35%.
• Kenderaan lain, dengan enjin omboh pembakaran dalam mampatan (diesel atau semi-diesel), dengan kapasiti silinder tidak melebihi 1,500 cc, dipasang – 25%.
• Kenderaan lain, dengan enjin omboh pembakaran dalam mampatan (diesel atau semi-diesel), dengan kapasiti silinder melebihi 1,500 cc tetapi tidak melebihi 2,500 cc, dipasang – 25%.
• Kenderaan lain, dengan enjin omboh pembakaran dalam mampatan (diesel atau semi-diesel), dengan kapasiti silinder melebihi 2,500 cc, dipasang – 35%.
• Kenderaan lain, dengan kedua-dua enjin omboh salingan pembakaran dalam pencucuh dan motor elektrik sebagai motor untuk pendorong, selain daripada yang mampu dicas dengan memasangkan ke sumber kuasa elektrik luaran – 25%.
• Kenderaan lain, dengan kedua-dua enjin omboh pembakaran dalam mampatan-nyalaan (diesel atau separa diesel) dan motor elektrik sebagai motor untuk pendorongan, selain daripada yang mampu dicas dengan memasang ke sumber kuasa elektrik luaran – 25%.
• Kenderaan lain, dengan kedua-dua enjin omboh salingan pembakaran dalam pencucuh dan motor elektrik sebagai motor untuk pendorong, mampu dicas dengan memasangkan ke sumber kuasa elektrik luaran – 25%.
• Kenderaan lain, dengan kedua-dua enjin omboh pembakaran dalaman mampatan-pencucuhan (diesel atau separa diesel) dan motor elektrik sebagai motor untuk pendorongan, mampu dicas dengan memasangkan kepada sumber kuasa elektrik luaran – 25%.
• Kenderaan lain, dengan hanya motor elektrik untuk pendorongan – 10%.

c. Cukai Nilai Ditambah (VAT)

VAT dikira pada 16% daripada (Nilai Kastam + Duti Import + Duti Eksais).

d. Yuran Pengisytiharan Import (IDF)

IDF dikira pada 3.5% daripada nilai CIF atau Ksh 5,000, yang mana lebih tinggi.

e. Levi Pembangunan Kereta Api (RDL)

RDL dikira pada 2% daripada nilai CIF.

f. Yuran lain

Kos tambahan yang mungkin tidak timbul pada pengiraan tugas anda:

• Bayaran CFS (stesen pengangkutan kontena) sehingga Ksh 35,000 bergantung pada model kereta, dibayar ke pelabuhan.
• Kira-kira Ksh 15,000 untuk ejen penjelasan dan penghantaran. Hubungi ejen penjelasan dan penghantaran anda terlebih dahulu, supaya mereka boleh menjejaki penghantaran anda di laut lepas.
• Kira-kira Ksh 3,000 (berbeza-beza) setiap hari di tempat letak kereta Pelabuhan Mombasa.
• Anda mungkin mahu membuat belanjawan untuk pembaikan kecil juga.

Dokumen yang dikehendaki

Dokumen yang anda perlukan jelas dan daftarkan kereta import di pelabuhan Mombasa termasuk;

1. ID kebangsaan/pasport asal.
2. Salinan sijil PIN KRA anda/Salinan Sijil Pemerbadanan (terpakai kepada syarikat).
3. Bil Muatan/Waybill Udara asal dan dokumen pendaftaran kereta dari negara asalnya yang terdahulu.
4. Invois Komersial Asal.
5. Buku Log Asal dari negara pengimportan (menyatakan nama pemilik sebelumnya, casis kenderaan dan nombor siri enjin) yang telah dibatalkan dari negara asal, kerana ini akan diperlukan oleh Pihak Berkuasa Pengangkutan dan Keselamatan Negara untuk memberikan anda Buku Log Kenya yang asli.
6. Sijil pemeriksaan pra-penghantaran (Sijil Kelayakan Jalan) yang disediakan oleh pemilik terdahulu.
7. Perintah pelepasan pelabuhan, bukti perlindungan insurans, borang pengisytiharan import, Laporan Penemuan Bersih (CRF) dan resit duti import.
8. Laporan Pemeriksaan Kenderaan (VIR) untuk kenderaan tujuan komersial.
9. Borang Pengisytiharan Import (IDF).
10. Inventori Bernilai Komprehensif (3 salinan, terperinci setiap kotak/kotak bernombor, ditandatangani oleh pemilik).
11. Senarai Pembungkusan Komprehensif.
12. Kuasa mengimport kenderaan (surat mencalonkan ejen penjelasan kastam berlesen untuk bertindak bagi pihak anda).

Proses import kereta

Proses mengimport kenderaan terpakai di Kenya adalah sangat mudah.

1. Kenal pasti kereta yang anda ingin beli daripada penjual yang bereputasi.
2. Bayar kereta dan kos penghantaran, dan kenderaan akan dihantar.
3. Sebaik sahaja kereta tiba di pelabuhan, anda akan diminta untuk mengosongkan kenderaan melalui Jabatan Perkhidmatan Kastam Lembaga Hasil Kenya (KRA) sebelum ia dikeluarkan kepada anda. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan perkhidmatan ejen penjelasan dan penghantaran berlesen dengan akses yang dibenarkan kepada Sistem Kastam KRA. Ejen penjelasan akan memudahkan proses penyediaan dokumen Kastam yang diperlukan.
   • Apabila terlibat dengan ejen penjelasan pilihan anda, pastikan anda menyediakan semua dokumen pengimportan yang disenaraikan di atas.
   • Ejen penjelasan di Kenya akan mendokumentasikan kenderaan yang akan diimport secara elektronik di pejabat Kastam Kenya.
   • Proses mendokumentasikan pengimportan kenderaan di Kenya berlaku dalam talian pada sistem dalam talian Kastam Kenya.
   • Ejen penjelasan di Kenya menjelaskan barangan/kenderaan yang akan diimport bagi pihak anda.
4. Kastam kemudian akan menyemak dokumen dan melepaskan kenderaan untuk pengesahan.
   • Pengesahan akan dilakukan oleh Kastam dan badan kawal selia lain yang berminat untuk menentukan kelayakan jalan kenderaan yang diimport.
   • Pengesahan akan menentukan duti dan cukai yang perlu dibayar.
5. Ejen penjelasan akan dikeluarkan dengan perintah pelepasan.
6. Selepas pembayaran, anda kini boleh mengambil kenderaan anda.

Nota: Mengupah ejen penjelasan di pelabuhan Mombasa akan membebaskan anda daripada kesibukan menghubungi pejabat pendaftaran kereta di Kenya. Prosesnya agak berat (terutamanya untuk pemasa pertama), dan kelewatan yang disebabkan oleh pendaftaran mungkin bermakna perbezaan antara kereta anda mencapai umur maksimum yang dibenarkan iaitu 8 tahun di tempat letak kereta pelabuhan, atau ia dibersihkan dengan cepat.