Pluvo kaj malsekaj vojkondiĉoj eble estas la plej malbonaj kondiĉoj, kiujn la plej multaj ŝoforoj renkontos regule. Danĝeroj kaj riskoj estas pliigitaj kiam ajn komencas pluvi, aŭ eĉ se vojoj ankoraŭ estas malsekaj pro lastatempa pluvego. Multaj ŝoforoj simple malrapidiĝos kiel sia sola sekureca antaŭzorgo kiam komencas pluvi. Dum redukto de rapideco estas decida elemento de kiel veturi sekure en malsekaj kondiĉoj, ekzistas pluraj aliaj teknikoj aŭ konsideroj pri kiuj aŭtistoj devas esti konsciaj kiam ili veturas en la pluvo.
Jen sekurecaj konsiletoj por veturi sub la pluvo.
1. Veturi puran aŭton en bona stato
Kiam videbleco estas limigita de malseka vetero, estas grave ke via aŭto mem ne malhelpas vian vidon. Unufoje monate, purigu la eksterojn kaj internojn de antaŭaj glacoj kaj fenestroj, kaj kontrolu viajn antaŭajn viŝilojn por eluziĝo. Kontrolu la nivelon de via lavlikvaĵo unufoje semajne. Faru rapidan kontrolon de antaŭlumoj, postlampoj, turnsignaloj kaj pneŭopaŝadoj antaŭ veturi la aŭton por la unua fojo ĉiutage. Pluvo aŭ ne pluvo, funkciante sen [signalaj lumoj], vi estas danĝero.
2. Konu la vojojn
Vojoj estas konstruitaj por elteni malsamajn veterkondiĉojn, do se vi estas nova en areo, uzu kroman singardon dum aŭ post ŝtormo. En kelkaj vojoj, la asfalto ne estas kunpremita. Ĉi tio signifas, ke povas pluvi kaj la vojo povas aspekti tute seka, sed ne estas. Vi elsevos la akvon, kiu estas kaptita en la vojagregaĵo, kaj nun viaj pneŭoj estas malsekaj kaj glitigaj kaj vi eĉ ne scias ĝin. Prenu momenton por pripensi vian itineron ankaŭ. Se ĝi kondukas vin tra malaltaj pontaj subpasejoj aŭ preter fosaĵoj emaj al inundoj, eble estus bona tago preni la aŭtovojon anstataŭe.
3. Ŝaltu lumojn, ne brilojn
Kvankam multaj pli novaj aŭtoj venas kun aŭtomataj lumlumoj, ŝaltu la realajn lampojn kiam vi uzas antaŭajn viŝilojn, por ke viaj postlumoj ankaŭ ŝaltu. La ideo malantaŭ havado de antaŭlumoj estas tiel ke aliaj homoj povas vidi vin. Kiam vi ŝaltas viajn antaŭlumojn kaj viaj malantaŭaj lumoj ŝaltas, vi identigas ĉiujn kvar angulojn de la veturilo. Vi tamen ne bezonas ŝalti viajn brilojn; la pli hela lumo nur reflektos sur malsekaj surfacoj, resaltante en viajn okulojn kaj incitante aliajn ŝoforojn.
4. Malrapidiĝu
Lasu almenaŭ kvin sekundojn de sekva distanco inter via propra aŭto kaj tiu antaŭ, kaj ne sentu premon veturi la afiŝitan rapidlimon. La rapideco listigita flanke de la ŝoseo estas la maksimuma rapido por perfekta vetero kaj perfektaj vojkondiĉoj, do se la vojo estas malseka, ĝi povus esti tro rapida por ekzistantaj kondiĉoj. Se aliaj homoj ne ŝatas ĝin, ili povas preterpasi vin. Kaj memoru, neniam uzu krozkontrolon sur malsekaj vojoj. Se vi hidroplanas sub krozkontrolo, la aŭtomata akcelo povas kaŭzi vin perdi kontrolon de via veturilo kiam viaj pneŭoj reakiras tiradon.
5. Ne eniru tro profunden
Se akvo kovras la markojn sur la vojo, ĝi estas tro profunda por veturi. Vi povas perdi kontrolon kun nur tri coloj da akvo sur la vojo. Kaj eĉ se vi sukcesas resti en kontrolo, pli granda veturilo povus puŝi iom da tiu akvo sub vian aŭton, kaŭzante vian motoron ekhalti.
6. Stiru kien vi volas iri
Se vi iras tro rapide kaj finas akvoplanadon, turnu la radon en la direkto, kiun vi volas iri – kaj ne timu, se vi ne forveturos de la glitado je la unua provo. Eble necesas tri ĝis kvin ĝustigoj por reiri sur la kurson (kaj iom pli longe por ke via koro ĉesu bati).
7. Tenu for sur nenecesaj vojaĝoj
Estas unu afero, se vi bezonas reveni hejmen al viaj infanoj aŭ vi jam estas survoje, sed alie, demandu vin, ĉu vi antaŭe veturis en tia vetero kaj ĉu vi pretas trakti ĝin ĝuste nun. Kiam malbona vetero estas en la prognozo, multaj homoj sentas, ke ili devas iri al la vendejo.
Sed, same kiel vi restus ekster la vojoj en forta neĝo, estas bone resti hejme en forta pluvo. Se vi havas malgrandan komercon en inundiĝema areo kaj estas multe da precipitaĵo survoje, provu aranĝi ke dungitoj laboru de hejmo por ke ili ne devu zorgi pri veturado sur eble inunditaj vojoj.
