Тъй като производителите на автомобили продължават да произвеждат нови модели, за да отговарят на търсенето и постоянно променящите се пазарни предпочитания, в автомобилната индустрия винаги се въвеждат нови технологии. Повечето – ако не всички – превозни средства имат някои съкращения, вградени отстрани или на багажника, но повечето собственици на превозни средства не знаят какво означават или представляват. Производителите въвеждат нова дикция на пазара, която помага на автомобилистите да разграничат представянето на един автомобил от друг. Съкращенията идват с различни значения, които са от съществено значение за информирането на шофьора за функционалностите на техните автомобили.
Ето често срещаните съкращения в автомобилите и тяхното значение.
GTi
Технологията Grand Touring Injection (GTi) е въведена във Volkswagen Golf GTi от 1976 г. Той е предназначен да задвижва пътувания на дълги разстояния, без да жертва производителността, като използва нова система за директно впръскване на гориво. Производителят обясни, че технологията ще помогне на водача по време на вълнуващо шофиране на километри.
TDI
Директно впръскване с турбокомпресор (TDI) е дизайнът на турбодизелови двигатели, включващи турбокомпресор и директно впръскване на гориво в цилиндъра, който е разработен и произведен от Volkswagen Group. Автомобилите с TDI значки отделят много ниски нива на вредни отработени газове.
TSI
Право впръскване с турбокомпресор (TSI) е вдъхновено от технологията на двигателите на Volkswagen TDI Clean Diesel и FSI с директно впръскване на гориво. Двигателите TSI са компактни, с висока мощност и изразходват по-малко гориво. Те позволяват по-висок въртящ момент при по-ниски обороти в минута (RPM), което означава, че двигателят дава повече мощност, като същевременно осигурява икономия на гориво.
FSI
Fuel Stratified Injection или FSI е собствена система за директно впръскване на гориво, разработена и използвана от Volkswagen AG, както и от Audi.
TFSI
Стратифицирано впръскване на гориво с турбокомпресор (TFSI) е вид турбо двигател с принудителна аспирация, при който горивото се впръсква под налягане направо в горивната камера по такъв начин, че да създаде стратифициран заряд. TFSI стана първият в света инжекционен двигател с турбокомпресор. Неговата система се характеризира с по-висока мощност и оптимална реакция на двигателя, като същевременно осигурява по-голяма горивна ефективност и намалени емисии.
CDI
Common-Rail Direct Fuel Injection (CDI) е система за директно впръскване на гориво за бензинови и дизелови двигатели. Alfa Romeo 156 2.4 JTD стана първият производител на леки автомобили, който се похвали със системата CDI и през същата година Mercedes-Benz се присъедини към потока със своя модел W202. Тъй като има система за директно впръскване на гориво, икономията на гориво е похвална и същото може да се каже за мощността, която генерира.
VVTs
Променлива фаза на клапаните с интелигентност (VVT-i), това е технология за променливо време на клапаните, разработена от Toyota. Системата Toyota VVT-i заменя предлаганата Toyota VVT от 1991 г. на двигателя 5A-GE с 4 клапана на цилиндър.
AMG
AMG са инициалите на фамилните имена на двама инженери на Mercedes – Aufecht & Melcher и последният, Grobaspach, германският град, където е роден Aufecht. Най-важният в историята на компанията. Това е подразделението, което произвежда високопроизводителни превозни средства с усъвършенствани двигатели, което е най-отличителната характеристика. За да се класира за AMG етикет, на превозното средство се дава високо ниво на управление, външен дизайн и мощност.
D-4D
Дизеловият 4-цилиндров дизелов двигател с директно впръскване с Common Rail (D-4D) е проектиран да работи като бензинов двигател, за да осигури мощност, икономия на гориво и да поддържа емисиите до минимум. За да постигнат всичко, те му дадоха способността да работи при изключително високо налягане и да изгаря дизела до пара. Обикновено ще го видите на вратата на Toyota Hilux.
НАПРАВИХ
Директно впръскване за Denso (DI-D) е дизелов двигател с турбокомпресор, създаден от Mitsubishi за икономия на гориво, ефективност и за отговаряне на съвременните стандарти за емисии. Предлага плавен ход, а икономията на гориво е страхотна, тъй като дизелът се изгаря при високо налягане, за да отговаря на стандартите за емисии.
V6 и V8
V6 и V8 са два от най-често срещаните етикети на SUV, които ще намерите навсякъде. V6 означава, че превозното средство се задвижва от 6-цилиндров двигател и V8 от 8-цилиндров двигател. V представлява как са подредени цилиндрите - във V-образна форма. Защо са поставени в тази форма? Е, за да пасне правилно в двигателя на повечето автомобили. V6 е по-лек, по-гладък и предлага стабилност. Междувременно V8 е често срещан при по-големите автомобили и така предлага много повече мощност, достатъчна за теглене и теглене и предлага висока производителност.
ZX и TX
В ZX и TZG буквата 'Z' означава Zenith, което означава производителността на двигателя. Това е най-високата точка, която машината може да работи. Буквата „T“ обикновено означава Touring, тъй като превозните средства винаги ще ви отведат на километри с изключителен комфорт и лукс. Такива автомобили отиват на дълги пътувания, без да имат проблеми с двигателя. Те също имат допълнителни функции с допълнително захранване, като сенници и подложки на седалките, които осигуряват страхотно возене.