Sadaya pabrik mobil diperyogikeun pikeun ngalengkepan mobilna nganggo sahanteuna hiji sénsor oksigén sareng konverter katalitik pikeun ngawas gas haseup, nganalisa sareng ngabenerkeunna tina ngabahayakeun ka gas anu kirang ngabahayakeun sateuacan ngaluarkeunana ka atmosfir. Konverter katalitik mangrupikeun alat kontrol émisi knalpot anu ngirangan gas beracun sareng polutan dina gas buang tina mesin pembakaran internal janten polutan anu henteu toksik ku ngatalisan réaksi redoks (oksidasi sareng réaksi réduksi).
Konverter katalitik biasana dianggo ku mesin pembakaran internal anu didorong ku bénsin atanapi solar. Konverter katalitik dipendakan dina sistem knalpot mesin pembakaran internal pas saatos manifold. Diwangun ku dua blok keramik bentukna honeycomb disimpen dina awak utama hiji payun sareng anu kadua nuju kaluar. Blok keramik anu munggaran utamina diwangun ku logam platinum sareng rhodium.
Blok anu kadua diwangun ku logam platinum sareng paladium. Sénsor oksigén (bank 1) dilebetkeun sateuacana konverter katalitik sahingga tiasa maca jumlah oksigén (bahan bakar henteu bakar) dina sistem sareng masihan tanggapan kana komputer mesin pikeun itungan sareng panyesuaian anu pas pikeun koréksi anu diperyogikeun pikeun lancar ngajalankeun mesin.
Sénsor oksigén anu kadua (bank 2) tiasa dipasang saatos katalitik kanggo ngawas kasihatan konverter katalitik. Sensor oksigén Bank 2 bakal micu lampu mesin cék iraha waé konverter katalitik kaluar tina ambang, ieu sanés hartosna yén katalitik konverter kedah dicabut atanapi diganti.
Sanaos konverter katalitik paling umum dilarapkeun kana sistem knalpot dina mobil, éta ogé dianggo pikeun pembangkit listrik, kompor kai, forklift, alat penambangan, truk, beus, lokomotif, motor, sareng kapal. Aranjeunna bahkan dianggo dina mesin bakar-leueur ogé pemanasan minyak tanah sareng kompor kai kanggo ngendalikeun émisi.
Kumaha jalanna konverter katalitik
Iraha mesin ngajalankeun produk sampingan tina gas pembuangan, béak ieu diwangun ku;
- karbon monoksida
- oksida nitrogén
- Hidrokarbon
Sadaya gas di luhur ieu bahaya pikeun ozon sareng manusa sacara umum. Nalika gas ngaliwat blok kahiji platinum sareng rhodium, logam dina blok munggaran ngaréaksikeun oksida nitrogén pikeun ngarobih kana gas nitrogén sareng oksigén (henteu bahaya). Teras sesa gas ngalih kana blok kadua. Di dieu karbon monoksida diréaksikeun sareng oksigén pikeun ngabentuk karbon dioksida. Hidrokarbon anu henteu dibakar ogé réaksina nganggo oksigén pikeun ngabentuk cai sareng karbon dioksida.
Ieu sababna cai biasana katingali kaluar tina knalpot énjing-énjing sareng ngejat sakali pipa knalpot janten panas. Janten sateuacan sareng saatos konverter katalitik gas bakal robih tina warna beureum janten biru sapertos kieu; karbon monoksida> robih kana karbon dioksida sareng nitrogén oksida> robih kana nitrogén sareng hidrokarbon oksigén> robih kana cai sareng karbon dioksida. Ieu ngandung hartos blok keramik, sadaya gelas ngabahayakeun beureum parantos dikirangan janten gas anu langkung ramah.
Naha konverter katalitik anu paling seueur dianggo ku anu ngical di pasar hideung?
Kusabab ayana logam mulia di jero blok kahiji sareng blok kadua, pasar hideung siap ngalakukeun naon waé pikeun nyandak konverter katalitik anjeun kaluar tina mobil anjeun naha éta masih kénéh jalan atanapi henteu ... ieu bakal dijual sacara haram di luar negeri pikeun ngaremuk sareng nimba logam mulia pikeun didaur ulang. Sas kilo tina pelet sarang lebah hargana langkung ti $ 500 di pasar hideung.
Pamilik mobil bakal diyakinkeun ku téknisi pikeun miceun konverter katalitik kanggo aranjeunna susu susu tina pasar hideung khususna upami mesin cék dina kode masalah P0420. Ieu tiasa janten sénsor oksigén anu lepat atanapi sakadar katalitik tersumbat anu tiasa diberesihan sareng anjeun saé pikeun indit. Kusabab mahalna biaya produksi, éta kabuktian hésé pikeun kéngingkeun konverter katalitis dijual sacara lokal di seueur nagara.
Kusabab ayana di luar sareng panggunaan logam mulia anu berharga kalebet platinum, paladium sareng rhodium, konverter katalitik mangrupikeun udagan pikeun maling. Masalahna utamina umum di antawis treuk modél telat sareng SUV, kusabab jalan kaluarna anu luhur sareng gampang dipiceun konverter katalitik.
Konverter anu dilas ogé résiko maling, sabab tiasa gampang dipotong. Pemotong pipa sering dianggo pikeun nyumputkeun konvérter tapi alat-alat anu sanés sapertos rérés résiprokél portabel sering tiasa ngarusak komponén-komponén mobil, sapertos alternator, kabel atanapi jalur bahan bakar, janten, aya akibat anu bahaya.
Nyababkeun konverter catalytic bakiak sareng cara nyingkahanana
Aya sababaraha rupa sabab tina katalitik konvérator ngabatesan tapi urang ngan ukur bakal nyarios anu paling umum.
- Salawasna ngaganti suku cadang layanan anjeun timely tur ngan ku suku cadang asli jeung saterusna. Saringan kotor (filter bahan bakar, saringan hawa, sareng saringan oli) hartosna mesin anjeun berjuang pikeun ngambekan ku kituna seueur teuing durukan anu teu lengkep, ieu bakal narjamahkeun kana overworking konverter katalitik pikeun ngabersihan kekacauan ku kituna gancang-gancang macét.
- Hindarkeun revs mesin dadakan. Mesin anjeun ngajalankeun beunghar atanapi lean tapi komputer mobil bakal salawasna nyaluyukeun parameter ku nyalira pikeun kéngingkeun mesin anu saé. Lamun anjeun ujug-ujug pencét revs tinggi atawa leupaskeun aranjeunna instan aya reureuh dina komputer mobil urang ngitung tur nyaluyukeun parameter ka optimum. Dina periode reureuh ieu aya teuing produksi gasses ngabahayakeun nu antukna bakal soak up konverter katalitik jeung najis. Salawasna meunang hampang dina throttle iwal mun kaayaan darurat.
- Hindarkeun nahan mesin dina rév anu luhur pisan pikeun période anu langkung lami sabab ieu bakal ngajantenkeun konverter janten glow. Ieu bakal ngajantenkeun komposisi kimia bahan-bahan anu ngaréaksikeun teu saimbang ku kituna ngaleuleuskeun kamampuanana pikeun dianggo sacara sampurna.
Naha konverter katalitik anu tersumbat tiasa dilereskeun?
Konverter katalitik tiasa dianggo dina wates anu pasti. Wates handap ambang janten katalitik nembé bakalan sareng batesan anu langkung luhur bakalan pinuh. Ieu ngandung harti yén katalitik henteu ngan saukur bakiak sakali sareng dugi ka wates anu langkung luhur. Dina tahap anu pangpayunna kode P0420a konverter katalitik tiasa dipiceun direndem dina deterjen salami sapeuting, dibilas teras dipasang deui kana mobil. Upami éta henteu dina ambang wates anu langkung luhur éta kedah dianggo sampurna. Hasilna bakal henteu kunanaon upami lebah lebah madu henteu rusak.