Ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le jẹ ọkan ninu awọn ohun-ini ti o niyelori diẹ sii, ati pe dajudaju ọkan ti o gbẹkẹle pupọ. Nitorinaa, ṣiṣe ni bi gun bi o ti ṣee ṣe yẹ ki o jẹ pataki akọkọ. Ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan nilo itọju ifẹ tutu lati rii daju pe o wa ni ilera ati didan fun awọn ọdun to nbọ. Lakoko ti gbigba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣiṣẹ ati ṣayẹwo nigbagbogbo n lọ ni ọna pipẹ, awọn isesi buburu kan wa ti o le dabi laiseniyan si ọ ṣugbọn n ṣe afikun si awọn idiyele itọju rẹ ati ba ilera gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ.
Eyi ni awọn aṣa awakọ ti o le ba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ.
1. Late braking
Akoko kan le wa nigbati o nilo lati ṣe iduro pajawiri, ninu eyiti idinaduro idaduro lojiji jẹ pataki. Ṣugbọn idaduro pẹ to ni ibamu yoo gbe igara diẹ sii lori eto braking, wọ awọn paadi ati awọn disiki rẹ ni iyara, bakanna bi idiyele fun ọ ni epo diẹ sii ninu ilana naa. Ni gbogbogbo, ọna ti o lọra ati ti a gbero si wiwakọ, ni ifojusọna opopona ti o wa niwaju, dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati agbegbe.
2. Gigun idimu
Gigun idimu jẹ imọran buburu, paapaa bi o ṣe jẹ pe o jẹ nkan 'aṣọ ati aiṣiṣẹ', ati nitori naa ko ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja. Gigun idimu ṣẹlẹ ni igbagbogbo nigbati awakọ kan kuna lati mu ẹsẹ wọn kuro ni efatelese lẹhin iyipada jia, tabi nigba igbiyanju lati ṣe ibẹrẹ-oke. Iṣakoso idimu ti ko dara yoo fa ipalara ti o pọju, kikuru igbesi aye awo naa. Rii daju pe ẹsẹ rẹ ti lọ kuro ni efatelese idimu - lilo ibi-itọju-pipa-pipa, ti o ba ni ibamu. Nigbati o ba n bẹrẹ oke-nla, fi ọkọ ayọkẹlẹ silẹ ni didoju pẹlu idaduro ọwọ titi ti o ba ṣetan lati gbe.
3. Revving awọn engine nigbati tutu
Diẹ ninu awọn eniyan le sọ fun ọ pe ṣiṣe awọn irin-ajo kukuru deede jẹ ẹru fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nitori pe epo engine ko gbona ni kikun. Ni otitọ, gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati tutu, nitorinaa ohun pataki ni lati yago fun yiyi ẹrọ naa pada titi ti o fi gbona. Eyi n fun epo ni akoko lati gbona ati kaakiri ni ayika ẹrọ naa, yago fun ibajẹ ti o pọju ati yiya ati aipe.
4. Ikilọ awọn imọlẹ
Awọn dasibodu ode oni ṣe ẹya awọn imọlẹ diẹ sii. Diẹ ninu, gẹgẹbi “omi ifoso” tabi “bulbu ti lọ”, le jẹ alaimọkan titi iwọ o fi ni aye lati da duro. Ṣugbọn awọn miiran nilo lati ṣe iwadii ni aye akọkọ. O tọ lati ṣayẹwo iwe afọwọkọ oniwun rẹ lati wa kini awọn imọlẹ ikilọ lori dasibodu rẹ tumọ si ati mimọ ararẹ pẹlu awọn ti o ṣe pataki julọ ki o mọ iru awọn ti o le fa ati koju lẹsẹkẹsẹ nigbati o ba wakọ. Ti awọn ikilọ wọnyi ba han lori dasibodu, o gba ọ niyanju lati da duro ki o wa iranlọwọ lati gareji agbegbe olokiki kan:
- Ẹnjini / ECU
- Eto braking
- Ikuna idari agbara
- Apo afẹfẹ
- Epo Epo
- itutu eto
5. Lilu potholes ati iyara bumps
Awọn ijabọ ti rii pe idamẹta ti gbogbo ibajẹ ọkọ ni o fa nitori abajade awọn iho, nitorinaa awọn iho ti o wa ni opopona ni o dara julọ yago fun. Ipa naa le fa awọn kẹkẹ ti a ti sọ di, awọn lumps ninu taya ọkọ ati awọn ohun elo ti o ya, bakanna bi aibikita ipasẹ ati iwọntunwọnsi kẹkẹ. Lootọ, diẹ ninu awọn iho jẹ lile lati iranran - paapaa ni tutu tabi ni alẹ - ṣugbọn nibiti o ti ṣeeṣe, o yẹ ki o yago fun wọn. Bakanna, wiwakọ lori ijalu iyara lai fa fifalẹ le fa ibajẹ si iwaju ati ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, abẹlẹ, ati agbara eto eefi.
6. Yiyi lati wakọ lati yiyipada ṣaaju ki o to duro
Yiyi laarin yiyipada ati wakọ (ati idakeji) ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibamu pẹlu apoti jia laifọwọyi jẹ buburu gaan fun gbigbe naa. Apoti aifọwọyi jẹ apẹrẹ lati yi awọn jia pada - lọ kuro ni idaduro lati ṣe idaduro naa. Yiyi jia ṣaaju wiwa si idaduro yoo fa aifọ ati yiya lori ẹgbẹ gbigbe, dipo awọn disiki biriki ati awọn paadi, eyiti o jẹ awọn ohun elo iṣẹ.
Eyikeyi iṣẹ lori gbigbe laifọwọyi yoo jẹ aladanla, ati nitori naa idiyele. Bakan naa ni a le sọ nipa fifọ awọn jia ni ọkọ ayọkẹlẹ afọwọṣe paapaa, nitorinaa o ni imọran lati wa si iduro pipe ṣaaju ki o to yipada si jia yi pada (botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni kii yoo gba ọ laaye lati yipada laisi idaduro lonakona).
7. Overloading ọkọ rẹ
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni jẹ apẹrẹ lati gbe awọn ẹru wuwo, ṣugbọn iyẹn ko tumọ si pe wọn ko le ṣe apọju. Iwe afọwọkọ oniwun rẹ nigbagbogbo yoo sọ fun ọ ni iwuwo fifuye ti o pọju ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, eyiti yoo fun ọ ni itọkasi iye ẹru ti o yẹ ki o gbe bi lapapọ - adaṣe nigbagbogbo ṣe idanwo nigba gbigbe ile tabi lọ si isinmi gigun. Ti iwuwo naa ba pọ si, igara diẹ sii ti o n gbe sori awọn idaduro, idadoro ati ọkọ oju-irin.
O tun tọ lati ṣe akiyesi pe lakoko ti o nlọ awọn nkan ti ko wulo - bii awọn ẹgbẹ gọọfu tabi awọn ohun elo ere-idaraya ninu bata ọkọ ayọkẹlẹ rẹ - kii yoo ṣafikun igara ti o pọ si lori awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, yoo ni ipa lori ọrọ-aje idana ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati o ṣee ṣe iṣelọpọ itujade ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Nitorinaa, o ni imọran nigbagbogbo lati lọ kuro ni awọn ẹgbẹ golf ni ile nigbati ko nilo ati gbiyanju lati rin irin-ajo ni imọlẹ bi o ti ṣee.
8. Pakà ohun imuyara ni a ga jia
Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ṣe ẹya ina atọka jia, ni imọran fun ọ nigbati o yipada soke tabi isalẹ jia kan. Iwọnyi maa n ṣeto fun eto-ọrọ aje, nitorinaa diẹ sii ju kii ṣe iwọ yoo jẹ iyipada kukuru lati mu iṣẹ ṣiṣe pọ si. Sibẹsibẹ, o nilo lati tọju oju lori aami isale tabi mura lati yipada nigbati o jẹ dandan. Yiyara ni rpm kekere, tabi ni jia ti o ga ju, tumọ si pe ẹrọ naa n ṣiṣẹ lera, gbigbe igara ti ko wulo sori mọto naa. Yipada si isalẹ ki o gba awọn atunṣe lati dide ṣaaju iyipada soke. Eyi ṣe pataki paapaa nigba gbigbe awọn ẹru wuwo tabi nigba ti n gun awọn oke.
9. Simi ọwọ rẹ lori gearstick
Gẹ́gẹ́ bí awakọ̀ akẹ́kọ̀ọ́, ó ṣeé ṣe kí olùkọ́ awakọ̀ rẹ sọ fún ọ pé kí o gbé ọwọ́ méjèèjì mọ́ àgbá kẹ̀kẹ́ nígbà gbogbo, ṣùgbọ́n ọ̀pọ̀lọpọ̀ nínú wa ló máa ń hùwà burúkú ní kété tí wọ́n ti kó àwọn àwo ‘L’ sínú àpótí náà. Ọkan ninu iwọnyi le pẹlu simi ọwọ rẹ lori igi gearstick. Ṣugbọn ṣe o mọ pe eyi le jẹ buburu fun gbigbe naa?
Ọpa gearstick ti sopọ si orita yiyan, eyiti a ṣe apẹrẹ lati ṣe olubasọrọ pẹlu kola yiyi fun igba diẹ. Ti o ba fi ọwọ rẹ si ori igi-gearstick, o ni ewu lati kan titẹ si orita ti o yan, ti o fa yiya ti tọjọ. Diẹ ninu awọn iwe afọwọkọ oniwun ni pataki ni imọran lodi si simi ọwọ rẹ sori igi gearstick, o tọ lati ṣayẹwo tirẹ lati rii boya iyẹn ni ọran naa.
10. Gbigbe awọn idaduro si isalẹ
Yiya awọn idaduro jẹ adaṣe ti o buruju ti yoo ṣe afikun aiṣiṣẹ ati yiya lori awọn paadi idaduro ati awọn disiki. Eyi yoo mu ki o nilo lati rọpo wọn nigbagbogbo, eyiti yoo ṣafikun inawo ti o pọ si lainidi si wiwakọ rẹ. Nigbati o ba n rin irin-ajo lọ si isalẹ, o dara julọ lati ṣe jia kekere kan, lo ina diẹ ninu braking ina, lẹhinna tu ẹsẹ ẹsẹ silẹ lati jẹ ki awọn idaduro duro. Lo awọn idaduro nigba ti o nilo, ṣaaju ki o to tun ilana naa ṣe titi ti o fi de ẹsẹ ti oke naa.
Mu kuro
Ọgbọn aṣa dabi ẹni pe awakọ to dara jẹ ẹnikan ti ko wọle sinu awọn ijamba ọkọ ayọkẹlẹ. Otitọ to; iyẹn han gbangba apakan pataki julọ ninu rẹ. Ṣugbọn ni otitọ, eniyan yẹn jẹ awakọ ailewu lasan. Awakọ ti o dara jẹ ẹnikan ti o ṣe aabo fun ara wọn ati ọkọ wọn lati ipalara, ati pe apakan nla ti iyẹn ni yago fun kekere, awọn iwa buburu lojoojumọ ti o ba ọkọ jẹ ni akoko pupọ. Iku nipa ẹgbẹrun gige, ti o ba fẹ. Ti o ba fẹ wakọ ọkọ rẹ niwọn igba ti o ba ṣee ṣe, yago fun awọn aṣa awakọ ti o wa loke ti o le ba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ.
