Usalama wa kuendesha gari ni wa muhimu sana wakati dhoruba ya msimu wa baridi inapoingia. Aina mbalimbali za matukio ya hali ya hewa zinaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa jinsi unavyoendesha gari, na hali tofauti huhitaji hatua mahususi ili kuwa salama. Vidokezo hivi vinaweza kukusaidia kukaa katika udhibiti wa gari lako unapopitia barabara. Kabla ya kujaribu kusogeza barabara, ondoa theluji, barafu au uchafu wote kutoka kwa madirisha, grill, taa na taa za nyuma. Usiendeshe kamwe na theluji au barafu iliyorundikana juu ya gari lako kwani inaweza kuruka na kugonga gari lingine au mtembea kwa miguu au kusababisha kizuizi hatari cha barabarani.
Kuendesha kwenye barafu
Kuendesha gari katika hali ya barafu kunaweza kuwa wasaliti, na wakati mwingine barafu "nyeusi" wazi itaunda barabarani. Nyakati kuu za barafu nyeusi kutokea ni alfajiri na jioni wakati halijoto ni ya baridi zaidi. Barafu nyeusi inaweza kuunda wakati hewa iko kwenye digrii 32 au chini kwenye uso na mvua inanyesha; joto la chini husababisha mvua kuganda inapotokea, na hivyo kuunda barafu. Theluji na kuganda tena kwa theluji au maji kunaweza kutoa barafu nyeusi.
1. Weka jicho la karibu kwenye uso wa barabara
Barafu nyeusi ni ngumu kugundua wakati wa kuendesha. Zingatia kwa makini sehemu ya barabara unapoendesha gari katika hali inayoweza kuwa ya barafu, na uangalie barabara ambayo inaonekana giza, mvua au kama lami mpya. Ikiwa eneo limeona halijoto ya chini sana, kunyesha kwa hivi karibuni, au lina historia ya barafu, barafu nyeusi inaweza kuwepo kwenye barabara. Zaidi ya hayo, madaraja au barabara zilizoinuliwa zina uwezekano mkubwa wa kuunda barafu.
2. Jua jinsi gari lako linavyofanya kazi kwenye barafu
Ikiwa unaendesha kwenye barafu nyeusi, gari lako halitajibu vile vile kwa pembejeo za dereva na linaweza kufanya kazi bila kutabirika. Epuka kusahihisha kupita kiasi kwa usukani au kusimama kwa hofu. Kabla ya kuingia barabarani, hakikisha kwamba vitu vikubwa au hatari (iwe ndani, nje, au juu ya gari) ni salama. Mizigo isiyolindwa inaweza kusababisha jeraha kubwa ikiwa utagonga kipande cha barafu (na pia inaweza kusababisha kuvutwa na kutiwa tikiti). Ikiwa unateleza kwenye barafu nyeusi na hauwezi kudhibiti, fuata hatua hizi:
- Usiogope.
- Usifunge breki.
- Ondoa mguu wako kwenye gesi.
- Elekeza gari lako upande unaotaka kwenda.
- Subiri gari lipunguze mwendo na magurudumu yashike ili uweze kudhibiti tena.
3. Makini na madereva wengine
Ikiwa uko katika eneo ambalo barafu si ya kawaida, madereva wengine wanaweza kuwa na wakati mgumu wa kuona na kuzoea hali ya barafu. Hakikisha kuwa unawapa madereva wengine nafasi nyingi iwapo hawataweza kusimama kwa kudhibitiwa. Acha sekunde 8 kamili au zaidi za muda wa kuendesha gari katikati yako na gari lililo mbele yako.
Kuendesha kwenye theluji
Theluji inaweza kuja kwa aina nyingi tofauti, na aina tofauti za theluji hutoa hatari tofauti. Vipande vya theluji vikubwa na mvua vinaweza kurundikana haraka na kusababisha utelezi wa barabara. Vipande vidogo vya theluji nyepesi vinaweza kuficha mwonekano na kujenga barafu kwenye vioo vya mbele na nyuso zingine.
1. Punguza kasi
Theluji kwenye barabara inaweza kuteleza kama barafu. Ikiwa utaona mkusanyiko wa theluji kwenye barabara mbele yako au hata vumbi tu, elewa kwamba huenda usiwe na kiwango sawa cha udhibiti ambacho hutumiwa wakati wa kugeuka na kuvunja. Punguza kasi ya gari lako kila wakati ili uwe na wakati zaidi wa kuguswa na hali zisizotarajiwa.
2. Ongeza umbali unaofuata
Hata katika theluji nyepesi, uwezo wa kusimama unaweza kuharibika sana. Gari lako linaweza kuchukua hadi mara mbili ya umbali kusimama kwenye theluji ikilinganishwa na hali kavu. Hakikisha kuwa kuna angalau sekunde 8-10 kati yako na gari lililo mbele yako, ili uwe na wakati wa kujibu ikiwa dereva aliye mbele atashindwa kulidhibiti au anaanza kupunguza mwendo kwa kasi.
3. Usisimame kwenye vilima
Theluji inaweza kusababisha tairi kuzunguka na kupoteza mvutano, haswa kwenye barabara zilizo na mwelekeo kama vile barabara kuu na vilima. Ikiwa unafanya maendeleo juu ya kilima, jaribu kuacha au unahatarisha kupoteza mvuto. Ikiwa unashuka kwenye kilima, ichukue polepole na uhakikishe kuwa una uwezo wa kutosha wa kusimama ili kusimama kwa usalama. Ondoka kwa angalau urefu wa gari 3-4 kati yako na gari lililo mbele yako ili kuepuka mgongano.
Kuendesha gari katika hali nyeupe
Theluji inapozidi kuwa nzito, inaweza kuunda hali hatari ya kukatika. Mwonekano unaweza kuwa futi chache tu mbele ya kioo cha mbele chako, na huenda usiweze kuona uso wa barabara au alama.
1. Polepole kwa mwendo wa konokono
Kipengele cha hatari zaidi cha hali ya nyeupe ni kupoteza mwonekano. Bila uwezo wa kuona madereva wako wapi na wanafanya nini, unaweza kukosa wakati wa kujibu ikiwa watafanya jambo lisilotarajiwa. Hakikisha kuwa unaendesha gari polepole vya kutosha ili kuwa na muda wa kutosha wa kugeuka au kuvunja breki ikiwa kitu kitatokea mbele yako.
2. Jifanye uonekane iwezekanavyo
Hali nyeupe mara nyingi husababisha migongano wakati madereva hawawezi kuonana. Jifanye uonekane uwezavyo kwa wengine barabarani. Tumia taa zako zote (washa taa za ukungu ikiwa unayo). Zingatia kuwasha taa zako za hatari ukishuka chini ya kikomo cha kasi ili kuwatahadharisha madereva wengine. Wasiliana na nia yako (kwa kutumia ishara za zamu na ishara za mkono inapohitajika) kwa wale walio karibu nawe ili waweze kuzoea ipasavyo.
3. Acha na uisubiri
Iwapo hali ya uwazi huzuia mtazamo wako kabisa, au unahisi huwezi kuona magari mengine ipasavyo au kudhibiti gari lako mwenyewe, tafuta njia ya kutoka iliyo karibu zaidi ili kusubiri dhoruba. Ni salama zaidi ikiwa unaweza kufika kwenye bega la barabara na kikomo cha kasi cha chini ili kupunguza uwezekano wa ajali ya kasi ambapo uharibifu / majeraha zaidi yanaweza kutokea).
Ikiwa hakuna chaguo lingine, vuta tu kando ya barabara, washa taa zako za hatari, na ungojee kuisha. Ikihitajika, endesha gari lako kila saa kwa dakika 10 kwa wakati mmoja kwa joto. Vunja dirisha ili kuepuka sumu ya kaboni monoksidi na safisha theluji mara kwa mara mbali na bomba la kutolea moshi ikiwa theluji inarundikana kwa kiasi kikubwa.