چوڪ پوائنٽ هڪ اسٽريٽجڪ مقام ڏانهن اشارو ڪري ٿو، جهڙوڪ هڪ تنگ گذرڻ يا داخلا جو هڪ نقطو، جتي حرڪت جي ڪنٽرول يا خلل فوجي، اقتصادي، يا جيو پوليٽيڪل سببن لاء اهم اثر پئجي سگهي ٿي. اهي جڳهون اڪثر رڪاوٽن يا نازڪ جنڪشنن جي طور تي ڪم ڪن ٿيون جن مان اڪثريت ٽرانسپورٽ، واپار، يا فوجي ٽريفڪ گذرڻ گهرجي، انهن کي جيو پوليٽيڪل تڪرارن، قزاقي، ۽ ٻين سيڪيورٽي خطرن لاءِ خطرناڪ بڻائي ٿي. چوڪ پوائنٽ ٻنهي سامونڊي ۽ زميني ماحول ۾ ٿي سگهي ٿو.
- سامونڊي حوالي سان، چوڪ پوائنٽس تنگ آبي رستا آهن جيڪي سامونڊي نيويگيشن ۽ واپار لاءِ اهم آهن. اهي اڪثر ڪري انهن جي محدود ويڪر جي ڪري نمايان آهن ۽ پاڻيء جي وڏن ادارن کي ڳنڍڻ لاء ضروري آهن. مثالن ۾ شامل آهن اسٽريٽ، واهن، يا چينل جيڪي سامونڊي يا سمنڊن جي وچ ۾ ٻيڙين جي حرڪت کي آسان بڻائي ٿو.
- زمين تي، چوڪ پوائنٽ جاگرافيائي خاصيتون ٿي سگهن ٿيون جهڙوڪ جبل جا پاسا، واديون، يا اهم جنڪشن جيڪي ڪن خاص علائقن تائين رسائي کي ڪنٽرول ڪن ٿا. اهي جڳهيون فوجي مهمن، واپاري رستن، يا ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪن لاءِ حڪمت عملي طور اهم آهن.
چوڪ پوائنٽس جي اھميت انھن جي ضعيف ۾ آھي ڪنٽرول يا خلل. جيڪڏهن ڪو قوم يا ادارو ڪنهن چوڪ پوائنٽ تي اثر انداز يا ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو، اهو ممڪن طور تي سامان، ماڻهن، يا فوجي اثاثن جي حرڪت کي منظم يا محدود ڪري سگهي ٿو، ان ڪري علائقائي يا عالمي متحرڪ اثر انداز ٿي سگهي ٿو. نتيجي طور، چوڪ پوائنٽ اڪثر ڪري جيو پوليٽيڪل مقابلي لاءِ مرڪزي نقطو بڻجي ويندا آهن، ۽ انهن علائقن ۾ ڇڪتاڻ بين الاقوامي لاڳاپن، سلامتي ۽ واپار لاءِ ڏور رس نتيجا ڏئي سگهي ٿي.
هتي اهم عالمي چوڪ پوائنٽ آهن.
1. آبنائي هرمز
آبنائے هرمز، خليج فارس ۽ خليج عمان جي وچ ۾ هڪ آبنائي آهي. اهو خليج فارس کان کليل سمنڊ تائين واحد سامونڊي لنگهه فراهم ڪري ٿو ۽ دنيا جي اهم ترين اسٽريٽجڪ نقطن مان هڪ آهي. اتر سامونڊي ڪناري تي ايران آهي، ۽ ڏکڻ سامونڊي ڪناري تي مسندم جزائر آهي، گڏيل عرب امارات ۽ مسندم گورنري، عمان جي هڪ ايڪسليو طرفان گڏيل آهي.
سمنڊ اٽڪل 90 ناٽيڪل ميل (167 ڪلوميٽر) ڊگهو آهي، جنهن جي ويڪر اٽڪل 52 nmi (96 ڪلوميٽر) کان 21 nmi (39 ڪلوميٽر) تائين آهي. دنيا جي مائع قدرتي گئس جو ٽيون حصو ۽ مجموعي طور تي تيل جي ڪل استعمال جو تقريباً 25 سيڪڙو آبنائي مان گذري ٿو، ان کي بين الاقوامي واپار لاءِ هڪ انتهائي اهم اسٽريٽجڪ مقام بڻائي ٿو. صدين کان ائين ٿيندو رهيو آهي؛ ان جا وسيع پسمانده علائقا عيش و عشرت جي واپاري سامان سان مالا مال هئا، جن کي منافعي واري واپاري بندرگاهن تائين آسان رسائي نه هئي.
2. باب المندب
باب المندب يمن جي وچ ۾ عربي جزيره نما ۽ جبوتي ۽ اريٽيريا جي وچ ۾ آفريڪا جي لنگر واري علائقي ۾ هڪ آبنائي آهي. اهو ڳاڙهي سمنڊ کي نار عدن سان ڳنڍي ٿو ۽ وڌندي هندي وڏي سمنڊ سان. آبنائي ان جو نالو ان جي نيويگيشن ۾ شرڪت ڪرڻ وارن خطرن يا، هڪ عرب ڏند ڪٿا جي مطابق، انهن انگن مان نڪتل آهي جيڪي هڪ زلزلي ۾ ٻڏي ويا هئا جيڪي عرب جزيره نما کي آفريڪا جي هارن کان جدا ڪري ڇڏيو.
يمن ۾ راس مينهلي کان جبوتي ۾ راس سييان تائين فاصلو اٽڪل 26 ڪلوميٽر (16 ميل) آهي. باب المندب اسٽريٽ پنهنجي تنگ ترين نقطي تي 18 ميل ويڪرو آهي، ٽينڪر ٽريفڪ کي ٻن 2-ميل ويڪر چينلن تائين محدود ڪري ٿو ان بائونڊ ۽ آئوٽ بائونڊ شپمنٽ لاءِ. باب المندب هندي سمنڊ ۽ ميڊيٽرينين سمنڊ جي وچ ۾ ڳاڙهي سمنڊ ۽ سوئز ڪينال ذريعي هڪ اسٽريٽجڪ لنڪ جو ڪم ڪري ٿو.
3. آبنائي ملاڪا
ملاڪا اسٽريٽ پاڻيءَ جو هڪ تنگ علائقو آهي، جيڪو 500 ميل (800 ڪلوميٽر) ڊگهو ۽ 40 کان 155 ميل (65-250 ڪلوميٽر) ويڪر آهي، جيڪو انڊونيشيا جي ٻيٽ سماترا جي ڏکڻ-اولهه ۽ ملائيشيا جي جزيره نما (Peninsular Malaysia) جي وچ ۾ واقع آهي. اتر اوڀر، انڊمان سمنڊ (هند سمنڊ) کي سنگاپور جي اسٽريٽ ۽ ڏکڻ چائنا سمنڊ (پئسفڪ سمنڊ) سان ڳنڍيندي، هندي سمنڊ ۽ ڏکڻ چائنا سمنڊ جي وچ ۾ مکيه شپنگ چينل جي طور تي، اهو دنيا جي سڀ کان اهم شپنگ لين مان هڪ آهي. اهو نالو Phyllanthus emblica جي نالي تي رکيو ويو آهي، جنهن کي مقامي ماڻهو ملاڪا وڻ جي نالي سان سڏين ٿا، جيڪو آبنائي سان گڏ ساحلي علائقن ۾ وڌندو آهي.
4. پاناما ڪينال
پاناما ڪينال پاناما ۾ هڪ مصنوعي 82-ڪلوميٽر (51-ميل) آبي رستو آهي جيڪو بحر اوقيانوس کي پئسفڪ سمنڊ سان ڳنڍي ٿو، پاناما جي اسٿمس کي پار ڪندي، ۽ سامونڊي واپار لاءِ هڪ ناريل آهي. ڪئنال جا تالا هر آخر ۾ جهازن کي گاتون ڍنڍ تائين کڻندا آهن، هڪ مصنوعي تازي پاڻيءَ جي ڍنڍ جيڪا سمنڊ جي سطح کان 26 ميٽر (85 فوٽ) بلند آهي، جيڪا Chagres درياءَ ۽ ڍنڍ الاجويلا کي بند ڪرڻ سان ٺاهي وئي آهي ته جيئن ڪينال لاءِ گهربل کوٽائي واري ڪم جي مقدار کي گهٽايو وڃي، ۽ پوءِ ٻئي آخر ۾ ٻيڙين کي ھيٺ ڪريو.
سراسري طور 200,000,000 L (52,000,000 US gal) تازو پاڻي هڪ ٻيڙيءَ جي گذرڻ ۾ استعمال ٿيندو آهي. پاناما ڪينال جو شارٽ ڪٽ ائٽلانٽڪ ۽ پئسفڪ سمنڊن جي وچ ۾ جهازن جي سفر جو وقت تمام گهڻو گھٽائي ٿو، انهن کي ڊريڪ پاسج يا اسٽريٽ آف ميگيلان ذريعي ڏکڻ آمريڪا جي ڏاکڻي ٽپ جي چوڌاري ڊگهي، خطرناڪ رستي کان بچڻ جي قابل بڻائي ٿو. اهو سڀ کان وڏو ۽ سڀ کان ڏکيو انجنيئرنگ منصوبن مان هڪ آهي.
5. سوئز ڪينال
سوئز ڪئنال مصر ۾ هڪ مصنوعي سمنڊ جي سطح جو پاڻي وارو رستو آهي، جيڪو ميڊيٽرينين سمنڊ کي ڳاڙهي سمنڊ سان ڳنڍي ٿو سوز جي اسٿمس ذريعي ۽ آفريڪا ۽ ايشيا کي ورهائي ٿو (۽ توسيع سان، مصر جي باقي حصي کان سينا جزيره). 193.30-ڪلوميٽر-ڊگهو (120.11 ميل) واهه يورپ ۽ ايشيا جي وچ ۾ هڪ اهم واپاري رستو آهي. اهو جهازن کي اتر ائٽلانٽڪ ۽ اتر هندستاني ساگرن جي وچ ۾ ميڊيٽرينين سمنڊ ۽ ڳاڙهي سمنڊ ذريعي سڌو رستو فراهم ڪري ٿو، ڏکڻ ائٽلانٽڪ ۽ ڏکڻ هندستاني ساگرن کان پاسو ڪري ٿو.
ڪئنال عربي سمنڊ کان لنڊن تائين سفر جي فاصلي کي تقريبن 8,900 ڪلوميٽر (5,500 ميل) گھٽائي ٿو، 10 ڏينهن تائين 20 ناٽ (37 ڪلوميٽر في ڪلاڪ؛ 23 ميل في ڪلاڪ) يا 8 ڏينهن تي 24 ناٽ (44 ڪلوميٽر في ڪلاڪ؛ 28 ميل في ڪلاڪ) ). واهه پورٽ سيد جي اترين ٽرمينس کان وٺي سوئز شهر جي پورٽ توفيڪ جي ڏاکڻي ٽرمينس تائين پکڙيل آهي. ڪئنال هڪ اهم فوجي اسٽريٽجڪ ڪردار ادا ڪيو آهي جيئن بحري شارٽ ڪٽ ۽ چوڪ پوائنٽ. بحري فوجن جي ساحلي پٽي ۽ اڏاوت ٻنهي ميڊيٽرينين سمنڊ ۽ ڳاڙهي سمنڊ (مصر ۽ اسرائيل) تي سوز ڪينال ۾ خاص دلچسپي رکي ٿي.
6. جبرالٽر جي آبنائي
آبنائي جبرالٽر هڪ تنگ آبنائي آهي جيڪا ائٽلانٽڪ سمنڊ کي ميڊيٽرينين سمنڊ سان ڳنڍي ٿي ۽ يورپ کي آفريڪا کان جدا ڪري ٿي. ٻن براعظمن کي 13 ڪلوميٽرن (8.1 ميل؛ 7.0 ناٽيڪل ميل) سمنڊ کان ڌار ڪيو ويو آهي Strait جي تنگ ترين نقطي تي اسپين ۾ پوائنٽ Marroquí ۽ مراکش ۾ Point Cires جي وچ ۾. آبنائي مراکش، اسپين ۽ جبرالٽر جي برطانوي اوورسيز علائقي جي علائقائي پاڻي ۾ واقع آهي.
7. ڊور جي آبنائي
Strait of Dover يا Dover Strait انگريزي چينل جي تمام تنگ حصي تي موجود آبنائي آھي، جيڪا چينل ۽ اتر سمنڊ جي وچ ۾ حد جي نشاندهي ڪري ٿي، ۽ برطانيه کي براعظم يورپ کان جدا ڪري ٿي. سامونڊي ڪناري کان ننڍو فاصلو، لڳ ڀڳ 20 ميل (32 ڪلوميٽر)، ڏکڻ فورلينڊ کان، ڊور جي اتر اوڀر ۾ ڪينٽ جي انگريزي ڪائونٽي ۾، ڪيپ گريس نيز تائين آهي، جيڪو ڪئليس جي ويجهو هڪ ڪيپ پاس-دي جي فرانسيسي ڊپارٽمينٽ ۾ آهي. - ڪيليس. سڄي سامونڊي پٽي فرانس ۽ برطانيه جي علائقائي پاڻي جي اندر آهي.
8. ميگلن جي آبشار
Strait of Magellan، جنهن کي Straits of Magellan پڻ سڏيو وڃي ٿو، ڏکڻ چلي ۾ هڪ بحري رستو آهي جيڪو اتر ۾ ڏکڻ آمريڪا جي سرزمين ۽ ڏکڻ ۾ ٽائرا ڊيل فيوگو کي جدا ڪري ٿو. آبنائي ائٽلانٽڪ ۽ پئسفڪ سمنڊن جي وچ ۾ سڀ کان اهم قدرتي گذرڻ سمجهيو ويندو آهي. سامونڊي پٽي تقريبن 570 ڪلوميٽر (310 nmi؛ 350 mi) ڊگھي ۽ 2 ڪلوميٽر (1.1 nmi؛ 1.2 mi) ويڪر ان جي تمام تنگ نقطي تي آهي.
1520 ۾، اسپيني مهم فرڊيننڊ مئگيلان، جنهن جي نالي پٺيان اهو نالو رکيو ويو، پهريون يورپين بڻجي ويو جنهن ان کي دريافت ڪيو. بار بار تنگ ۽ غير متوقع واء ۽ واء جي ڪري رستي تي نيويگيٽ ڪرڻ ڏکيو آهي. بحري پائلٽنگ هاڻي لازمي آهي. ڊريڪ پاسج کان ننڍو ۽ وڌيڪ پناهه گاهه آهي، ڪيپ هورن جي چوڌاري اڪثر طوفاني کليل سمنڊ جو رستو آهي، جيڪو بار بار تيز هوائن ۽ برفاني طوفانن سان ڀريل هوندو آهي.
9. بيگل چينل
بيگل چينل ٽائرا ڊيل فيوگو آرڪيپيلاگو ۾ هڪ سمنڊ آهي، جيڪو چلي ۽ ارجنٽائن جي وچ ۾ ڏکڻ آمريڪا جي انتهائي ڏاکڻي ڪناري تي آهي. چينل اسلا گرانڊي ڊي ٽيرا ڊيل فيوگو جي وڏي مکيه ٻيٽ کي مختلف ننڍڙن ٻيٽن کان جدا ڪري ٿو، جن ۾ پڪٽن، لينڪس ۽ نيووا جا ٻيٽ شامل آهن. ناوارينو؛ ميزبان؛ لنڊنڊيري؛ ۽ اسٽيورٽ. چينل جو اڀرندي علائقو چلي ۽ ارجنٽائن جي وچ ۾ سرحد جو حصو بڻجي ٿو ۽ اولاهين علائقو مڪمل طور تي چلي جي اندر آهي.
بيگل چينل، اتر ۾ ميگلن جا آبنائي، ۽ ڏکڻ ۾ کليل سمنڊ Drake گذرڻ، ڏکڻ آمريڪا جي چوڌاري پئسفڪ ۽ ائٽلانٽڪ سمنڊن جي وچ ۾ ٽي نيويگيبل لنگهه آهن. اڪثر تجارتي شپنگ استعمال ڪندو آهي کليل-سمنڊ ڊريڪ پاسج. بيگل چينل اٽڪل 240 ڪلوميٽر (130 nmi؛ 150 mi) ڊگهو ۽ 5 ڪلوميٽر (3 nmi؛ 3 mi) ويڪر ان جي تنگ ترين نقطي تي آهي. اهو اوڀر ۾ نيووا ٻيٽ کان ڊارون سائونڊ ۽ اولهه ۾ پئسفڪ سمنڊ ۾ ڪڪ بي تائين پکڙيل آهي.
10. ڊريڪ پاسج
Drake Passage ڏکڻ آمريڪا جي ڪيپ هارن، چلي، ارجنٽائن ۽ انٽارڪٽيڪا جي ڏکڻ شيٽلينڊ ٻيٽن جي وچ ۾ پاڻي جو لاش آهي. اهو ائٽلانٽڪ سمنڊ جي ڏکڻ-اولهه حصي (اسڪوشيا سمنڊ) کي پئسفڪ سمنڊ جي ڏکڻ اوڀر واري حصي سان ڳنڍي ٿو ۽ ڏاکڻي سمنڊ ۾ پکڙيل آهي. اهو رستو 16 صدي جي انگريز محقق ۽ پرائيويٽ سر فرانسس ڊريڪ جي نالي پٺيان رکيو ويو آهي. Drake Passage جهازن لاءِ سڀ کان وڌيڪ غدار سفرن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي.
ان جي ويڪرائي ڦاڪ تي وهندڙ وهڪرا ڪنهن به زميني ماس کان ڪا به مزاحمت نٿا ڪن، ۽ 40 فوٽ (12 ميٽر) کان مٿي لهن ٿا، ان کي "سمنڊن جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور ڪنورجنشن" جي شهرت ڏئي ٿي. جيئن ته Drake Passage انٽارڪيڪا جي چوڌاري سڀ کان تنگ رستو (چوڪ پوائنٽ) آهي، ان جي وجود ۽ شڪل انٽارڪٽيڪا جي چوڌاري پاڻيءَ جي گردش ۽ عالمي سامونڊي گردش سان گڏوگڏ عالمي آبهوا تي سخت اثر انداز ٿئي ٿي. Drake Passage جي bathymetry سامونڊي پاڻيءَ جي عالمي ميلاپ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي.
11. ڪيپ آف گڊ هوپ
ڪيپ آف گڊ هوپ ڏکڻ آفريڪا ۾ ڪيپ پيننسولا جي ائٽلانٽڪ ساحل تي هڪ پٿر جي سر زمين آهي. جڏهن ته خط استوا کان آفريقي ساحل جي الهندي طرف پٺيان، جڏهن ته، ڪيپ آف گڊ هوپ ان نقطي کي نشانو بڻائيندو آهي جتي هڪ جهاز ڏکڻ کان وڌيڪ اوڀر طرف سفر ڪرڻ شروع ڪري ٿو. جيئن ته ڏکڻ ائٽلانٽڪ سمنڊ جي عظيم ڪيپ مان هڪ آهي، اهو ڊگهي عرصي کان ملاحن لاءِ خاص اهميت رکي ٿو. ڪيپ آف گڊ هوپ اڪثر ڪري سوئز ڪينال جي متبادل رستي طور استعمال ڪيو ويندو آهي، انهن جهازن لاءِ جن کي هندي سمنڊ کان مختلف رستي جي ضرورت هوندي آهي.
12. بيئرنگ اسٽريٽ
بيرنگ اسٽريٽ پئسفڪ ۽ آرڪٽڪ سمنڊن جي وچ ۾ هڪ آبنائي آهي، جيڪو روسي ڏور اوڀر جي چوچي جزيره نما کي الاسڪا جي سيوارڊ جزيره نما کان جدا ڪري ٿو. بيرنگ اسٽريٽ اٽڪل 82 ڪلوميٽر (51 ميل) ويڪرو آهي پنهنجي تنگ ترين نقطي تي، ڪيپ ڊيزنيف، چوڪي جزيره نما، روس، ايشيائي براعظم جي اڀرندي نقطي ۽ ڪيپ پرنس آف ويلز، الاسڪا، آمريڪا، اتر جي اولهندي نقطي جي وچ ۾ آهي. آمريڪي براعظم. سمنڊ جو نالو ويٽس بيرنگ جي نالي تي رکيو ويو آهي، جيڪو روسي سلطنت جي خدمت ۾ هڪ ڊنمارڪ ڳولا ڪندڙ هو.
13. باسفورس اسٽريٽ
باسفورس يا باسفورس آبنائي هڪ قدرتي آبي ۽ بين الاقوامي طور تي اهم آبي رستو آهي جيڪو استنبول، ترڪي ۾ واقع آهي. باسپورس ڪارو سمنڊ کي مارمارا جي سمنڊ سان ڳنڍي ٿو ۽ ايشيا ۽ يورپ جي وچ ۾ براعظم جي حدن مان هڪ آهي. اهو پڻ ترڪي کي ورهائي ٿو اناتوليا کي Thrace کان جدا ڪري. هي دنيا جي تنگ ترين آبنائي آهي جيڪا بين الاقوامي نيويگيشن لاءِ استعمال ٿئي ٿي. سمنڊ جي مارمارا جي سامهون واري آخر ۾ باسپورس اسٽريٽ ۽ ڊارڊنيلس اسٽريٽ گڏجي ترڪي اسٽريٽس جي نالي سان مشهور آهن.
14. Dardanelles Strait
Dardanelles، جنهن کي اسٽريٽ آف گليپولي (Gallipoli peninsula کان پوءِ) جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو ۽ قديم آثارن ۾ Hellespont جي نالي سان، اتر اولهه ترڪي ۾ هڪ تنگ، قدرتي آبشار ۽ بين الاقوامي لحاظ کان اهم آبي رستو آهي جيڪو ايشيا ۽ يورپ جي وچ ۾ براعظمي سرحد جو حصو بڻجي ٿو ۽ جدا ٿي وڃي ٿو. ايشيائي ترڪي يورپي ترڪي کان. باسپورس سان گڏ، ڊارڊنيلس ترڪي جي اسٽريٽ ٺاهي ٿو.
بين الاقوامي نيويگيشن لاءِ استعمال ٿيندڙ دنيا جي تنگ ترين رستن مان هڪ، Dardanelles سمنڊ جي مارمارا کي ايجين ۽ ميڊيٽرينين سمنڊن سان ڳنڍي ٿي، جڏهن ته بحر اسود ڏانهن وڌڻ جي اجازت به ڏئي ٿي باسپورس ذريعي. Dardanelles 61 ڪلوميٽر (38 ميل) ڊگهو ۽ 1.2 کان 6 ڪلوميٽر (0.75 کان 3.73 ميل) ويڪرو آهي. ان جي سراسري کوٽائي 55 ميٽر (180 فوٽ) آهي ۽ وڌ ۾ وڌ کوٽائي 103 ميٽر (338 فوٽ) آهي ان جي تنگ ترين نقطي تي چانڪڪل شهر جي ويجهو آهي.
15. اسٽريٽ آف ٽارٽي
Strait of Tartary يا گلف آف ٽارٽي (Strait of Tartary) يا گلف آف ٽارٽي (Strait of Tartary) پئسفڪ سمنڊ ۾ روسي ٻيٽ سخالين کي سرزمين ايشيا (ڏکڻ-اوڀر روس) کان ورهائيندي، اتر ۾ سمنڊ جي اوخوتسڪ (نيولسڪوائي اسٽريٽ) کي ڏکڻ ۾ جاپان جي سمنڊ سان ڳنڍيندي آهي. . اهو 632 ڪلوميٽر (393 ميل) ڊگهو، 7-342 ڪلوميٽر (4.3-212.5 ميل) ويڪر، ۽ 210 ميٽر (690 فوٽ) کان گهٽ ان جي اونهي نقطي تي آهي.
16. خيبر پاس
خيبر پاس (Kyber Pass) پاڪستان جي صوبي خيبرپختونخوا ۾ واقع هڪ جبل جو لنگهه آهي، جيڪو افغانستان جي صوبي ننگرهار سان سرحد تي واقع آهي. اهو سفيد جبلن جي هڪ حصي مان گذرندي جمرود ۾ لينڊي ڪوتل شهر کي پشاور جي وادي سان ڳنڍي ٿو. جيئن ته اهو قديم ريشم روڊ جو حصو هو، اهو وچ ايشيا ۽ برصغير هندستان جي وچ ۾ هڪ اهم واپاري رستو ۽ مختلف رياستن لاءِ هڪ اسٽريٽجڪ فوجي چوڪ پوائنٽ رهيو آهي جيڪي ان تي ڪنٽرول ڪن ٿيون. خيبر پاس دنيا جي مشهور جبلن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي.
ٿڪل
انهن چوڪ پوائنٽس جي جيو پوليٽيڪل اهميت کي وڌيڪ نه ٿو چئي سگهجي. اهي تنگ رستا عالمي واپار جو جاندار آهن، ۽ انهن علائقن ۾ ڪنهن به رڪاوٽ يا تڪرار / تڪرار اڪثر ڪري پري رس نتيجا آهن، عالمي مارڪيٽن جي استحڪام، توانائي جي قيمتن، ۽ مجموعي جيو پوليٽيڪل منظرنامي تي اثر انداز ڪن ٿا. انهن اسٽريٽجڪ پاسن تي ڪنٽرول يا اثر رکندڙ ملڪ عالمي معاملن ۾ اهم طاقت ۽ فائدو حاصل ڪري سگهن ٿا. انهن نازڪ پاسن جي سلامتي ۽ استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪوششون بين الاقوامي ميدان ۾ سامان ۽ وسيلن جي مناسب وهڪري کي برقرار رکڻ لاءِ ضروري آهن.