Kjøresikkerhet er av største betydning når en vinterstorm ruller inn. Ulike typer værhendelser kan påvirke hvordan du kjører, og ulike situasjoner krever svært spesifikke tiltak for å holde deg trygg. Disse tipsene kan hjelpe deg med å holde kontroll over kjøretøyet ditt mens du navigerer på veiene. Før du forsøker å navigere på veiene, fjern all snø, is eller skitt fra vinduene, grillen, frontlysene og baklysene. Kjør aldri med snø eller is på toppen av kjøretøyet ditt, da det kan fly av og treffe et annet kjøretøy eller fotgjenger eller forårsake en farlig veihindring.
Kjører i is
Kjøring i isete forhold kan være forrædersk, og noen ganger vil det dannes klar "svart" is på veiene. De beste tidene for at svart is skal oppstå er ved daggry og sent på kvelden når temperaturene er kjøligst. Svart is kan dannes når luften er på 32 grader eller lavere ved overflaten og regnet faller; den lave temperaturen fører til at nedbøren fryser ved støt, og danner dermed is. Sludd og gjenfrysing av snø eller vann kan også generere svart is.
1. Hold godt øye med veibanen
Svart is er notorisk vanskelig å oppdage når du kjører. Vær nøye med veibanen når du kjører i potensielt isete forhold, og pass på fortau som ser mørkt, vått eller som ny asfalt ut. Hvis et område har sett svært lave temperaturer, nylig nedbør, eller har en historie med ising, kan det godt være svart is på veiene. I tillegg er det mer sannsynlig at broer eller forhøyede veier danner is.
2. Vet hvordan kjøretøyet ditt oppfører seg på is
Hvis du kjører på svart is, vil ikke kjøretøyet svare like godt på førerens input og kan oppføre seg uforutsigbart. Unngå å overkorrigere med rattet eller panikkbremsing. Før du går på veien, sørg for at store eller farlige gjenstander (enten innenfor, utenfor eller på toppen av kjøretøyet) er sikret. Usikret last kan føre til alvorlige skader dersom du treffer en isflekk (og kan også føre til at du blir trukket over og fått billett). Hvis du sklir på svart is og ikke klarer å beholde kontrollen, følg disse trinnene:
- Ikke få panikk.
- Ikke sett på bremsen.
- Ta foten av gassen.
- Styr bilen i den retningen du vil.
- Vent til bilen bremser ned og hjulene låser seg slik at du kan gjenvinne kontrollen.
3. Vær oppmerksom på andre sjåfører
Hvis du er i et område hvor ising ikke er vanlig, kan andre sjåfører ha vanskeligheter med å oppdage og tilpasse seg isforhold. Sørg for at du gir andre sjåfører god plass i tilfelle de ikke kan stoppe kontrollert. La hele 8 sekunder eller mer kjøretid mellom deg og bilen foran deg.
Kjører i snø
Snø kan komme i mange forskjellige former, og ulike typer snø utgjør ulike farer. Store, våte snøflak kan hope seg raskt opp og føre til glatt veidekke. Små, lette snøflak kan skjule sikten og bygge is på frontruter og andre overflater.
1. Sakte farten
Snø på veier kan være like glatt som is. Hvis du ser en oppsamling av snø på veien foran deg eller bare en støvtørking, må du forstå at du kanskje ikke har samme kontrollnivå som du er vant til når du svinger og bremser. Reduser alltid kjøretøyets hastighet slik at du har mer tid til å reagere på uventede situasjoner.
2. Øk følgeavstanden
Selv i lett snø kan bremseevnen bli sterkt svekket. Kjøretøyet ditt kan ta opptil det dobbelte av avstanden for å stoppe i snø sammenlignet med tørre forhold. Sørg for at det er minst 8-10 sekunder mellom deg og kjøretøyet foran deg, slik at du har tid til å reagere hvis føreren foran mister kontrollen eller begynner å bremse raskt.
3. Ikke stopp i bakker
Snø kan få dekkene til å spinne og miste veigrepet, spesielt på skrånende veier som motorveisramper og bakker. Hvis du gjør fremgang opp en bakke, prøv å ikke stoppe, ellers risikerer du å miste trekkraften. Hvis du skal ned en bakke, ta det sakte og sørg for at du har tilstrekkelig bremseevne til å stoppe trygt. La det være minst 3-4 kjøretøylengder mellom deg og bilen foran deg for å unngå en kollisjon.
Kjøring i whiteout-forhold
Når snøen blir veldig tung, kan det skape farlige whiteout-forhold. Sikten kan være begrenset til bare noen få meter foran frontruten, og du kan kanskje ikke se veibanen eller merkingene.
1. Sakte til sneglefart
Det farligste aspektet ved whiteout-forhold er tap av sikt. Uten muligheten til å se hvor sjåfører er og hva de gjør, har du kanskje ikke tid til å reagere hvis de gjør noe uventet. Sørg for at du kjører sakte nok til å ha god tid til å svinge eller bremse hvis noe skjer foran deg.
2. Gjør deg selv så synlig som mulig
Whiteout-forhold forårsaker ofte kollisjoner når sjåfører ikke kan se hverandre. Gjør deg selv så synlig du kan for andre på veien. Bruk alle frontlyktene dine (slå på tåkelys hvis du har det). Vurder å slå på varsellysene hvis du kommer under fartsgrensen for å varsle andre sjåfører. Kommuniser intensjonene dine (ved hjelp av blinklys og håndbevegelser om nødvendig) til de rundt deg slik at de kan justere deretter.
3. Stopp og vent ut
Hvis whiteout-forholdene hindrer sikten din fullstendig, eller du føler deg ute av stand til å se andre kjøretøy tilstrekkelig eller kontrollere din egen bil, se etter den nærmeste avkjørselen for å vente ut stormen. Det er tryggere hvis du kan komme til en veiskulder med lavere fartsgrense for å redusere sjansene for en høyhastighetsulykke hvor flere skader/skader kan oppstå).
Hvis det ikke er noe annet alternativ, drar du bare til siden av veien, slår på varselblinkene og venter ut whiteouten. Kjør om nødvendig motoren hver time i 10 minutter av gangen for varme. Knekk vinduet for å unngå karbonmonoksidforgiftning og rydd med jevne mellomrom snø vekk fra eksosrøret hvis snøen hoper seg opp betydelig.
