De steeds fluctuerende brandstofkosten zijn een constante bron van frustratie geworden voor automobilisten. Om chauffeurs te helpen geld te besparen bij het tanken, hebben we de ultieme gids voor zuinig rijden samengesteld. Dit wordt ook wel 'hypermiling' of eco-rijden genoemd en helpt u om uw uiterst belangrijke mijl per gallon (mpg) of kilometer per liter (kpl) te verhogen. Hoewel de snelheid waarmee u rijdt aantoonbaar de meest invloedrijke factor is die het brandstofverbruik beïnvloedt, zijn er een aantal andere manieren waarop u uw rijgewoonten kunt veranderen, wat een aanzienlijke invloed zal hebben op het geld dat u aan de pomp uitgeeft.
Regelmatig onderhoud en service verbeteren de efficiëntie van uw voertuig en kunnen daarom uw brandstofverbruik verbeteren. Het is met name belangrijk om ervoor te zorgen dat uw banden zijn opgepompt tot de juiste spanning, zoals aangegeven in uw gebruikershandleiding, aangezien te lage en te hoge banden een negatief effect hebben op het brandstofverbruik. De bandenspanning is afhankelijk van de lading die u vervoert: als u vier passagiers en bagage heeft, moeten uw banden worden opgepompt tot de maximaal aanbevolen spanning.
2. Zachte rechtervoet: hoogste versnelling mogelijk binnen de snelheidslimiet
Overmatige snelheid is de grootste brandstofverslindende factor, dus een lichte rechtervoet hebben en ervoor zorgen dat alle acceleraties rustig zijn, is erg belangrijk voor zuinig rijden. Natuurlijk zul je tijdens een rit altijd een aantal keer gas moeten geven, maar dat betekent niet dat je weg moet rijden. Het grootste geheim om een hoge mpg/kpl te behalen, is waarschijnlijk het rijden in de hoogst mogelijke versnelling voor uw voertuig terwijl u zich aan de snelheidslimiet houdt.
Het beste advies in stedelijke gebieden is om zo snel mogelijk door de versnellingen te schakelen met een zo laag mogelijk toerental, waarschijnlijk rond de 2000 tpm. Vergeet niet dat hoe sneller een motor draait, hoe meer brandstof hij verbruikt. Deze optimale brandstofzuinige snelheid zal voor elke auto anders zijn. Hoewel er een ideale snelheid is, laten de wegomstandigheden en hellingen je vaak niet toe om die snelheid te halen, dus moet je improviseren en leren je rijgedrag aan te passen aan de weg die voor je ligt, een techniek die vaak hypermiling wordt genoemd.
Over het algemeen is er niet één rijsnelheid die optimaal is voor het brandstofverbruik. Doorgaans zijn auto's het meest efficiënt bij 45-50 km/u. Het brandstofverbruik verschilt niet alleen van voertuig tot voertuig, maar is ook afhankelijk van een aantal andere factoren, zoals de bandenspanning, de aanwezigheid van dakdragers en de rijstijl.
3. Anticipeer: probeer het momentum niet te verliezen
De auto op de juiste snelheid laten rijden is essentieel voor het brandstofverbruik. Dit hangt natuurlijk af van de verkeersomstandigheden en wat er op de weg voor je gebeurt, maar vertragen en opnieuw moeten accelereren kost natuurlijk meer brandstof. Het beste advies is om zo soepel mogelijk te rijden, voorzichtig met het stuur, het gaspedaal en de remmen. Bij het afremmen is het belangrijk om in de versnelling te blijven staan, aangezien dan de brandstofafsluitschakelaar in een brandstofinjectiemotor wordt geactiveerd, wat betekent dat er vrijwel geen brandstof wordt verbruikt tijdens het remmen.
Probeer te anticiperen op wat er voor je neus gaat gebeuren door goed vooruit te kijken. Op deze manier ziet u de verkeerslichten op rood, wat betekent dat u het gaspedaal kunt terugtrappen of op natuurlijke wijze kunt vertragen en mogelijk kunt blijven rijden in plaats van tot stilstand te komen. Het oprijden van heuvels vernietigt het brandstofverbruik. Wanneer u een heuvel ziet aankomen, probeer dan een beetje te versnellen voordat u deze bereikt, en ontspan vervolgens terwijl u omhoog rijdt. Het extra momentum zou voldoende moeten zijn om het extra brandstofverbruik te minimaliseren.
4. Verbruikt cruisecontrol meer brandstof?
Cruise control draagt alleen bij aan het brandstofverbruik bij het rijden op een constant vlak oppervlak, daarom is het meestal het beste te reserveren voor rijden op de snelweg, waarbij u de auto in de hoogste versnelling laat en rustig doorrijdt, met minimale brandstof. Een van de sleutels tot brandstofbesparing is rijden met een constante snelheid, cruise control kan dit effectief doen op vlakke oppervlakken, waardoor u zo zuinig mogelijk rijdt door onnodige acceleratie teniet te doen. Als u uw cruisecontrol echter regelmatig zou gebruiken, niet op vlakke wegen, zou u problemen tegenkomen die uw brandstofverbruik zouden verhogen.
Dit komt omdat uw cruisecontrol langzamer zou reageren op veranderingen in hellingen, wat inhoudt dat wanneer u de top van een heuvel bereikt - op welk punt u normaal gesproken uw voet van het gaspedaal zou halen om een meer constante snelheid te behouden bij het afdalen - uw cruisecontrol houd de stroom iets langer aan, omdat hij de gradiënt niet voor je ziet veranderen. Regelmatig op deze manier rijden zou leiden tot een lager brandstofverbruik.
5. Laat je niet meeslepen
Laat uw dakdragers en dakkoffer niet aan staan, want deze creëren windweerstand en zorgen ervoor dat uw auto meer brandstof verbruikt door het 'drag'-effect. Dit wordt groter naarmate u harder rijdt. Rijden met een open raam heeft ook een soortgelijk effect.
6. Verbruiken de airco en verwarming brandstof?
Ja dat doet het. Gebruik uw airconditioning alleen als het echt nodig is, omdat deze het motorvermogen verbruikt en daardoor het brandstofverbruik verhoogt. Dit geldt zowel voor warmte als voor koeling, dus probeer je te kleden voor het weer, zelfs in je auto, als brandstofefficiëntie een grote zorg is.
7. Combineer ritten: een warme motor is efficiënter
Overweeg om één rondreis te maken in plaats van meerdere korte reizen. Als de motor eenmaal warm is, zal deze het meest efficiënt werken, terwijl meerdere koude starts het brandstofverbruik zullen verhogen, ook al kan het totale aantal kilometers hetzelfde zijn.
8. Verlicht de last
Hoewel dit niet het grootste verschil zal maken voor uw mpg/kpl-cijfers, spreekt het vanzelf dat hoe zwaarder een voertuig is, hoe meer brandstof het zal verbruiken. Bewaar daarom geen onnodige items in uw kofferbak, omdat ze allemaal gewicht toevoegen aan uw voertuig, wat op de lange termijn uw brandstofverbruik niet ten goede komt.
Conclusie
Om een wereldrecord op het gebied van brandstofefficiëntie te vestigen, moet u zoveel mogelijk vooruit kijken om tegemoetkomende gevaren te voorkomen. Dit is een goede algemene rijgewoonte, maar absoluut zeer cruciaal. Het draait allemaal om in beweging blijven en geen momentum verliezen. Accelereren vanuit stilstand is erg kostbaar in termen van brandstofverbruik en dat geldt ook voor het oprijden van een steile helling.
Probeer de remmen niet zo vaak te gebruiken door het gas los te laten om de snelheid te verminderen. Als je langzaam kunt blijven rijden in plaats van te stoppen in het verkeer, is dat goed, maar je moet je er wel van bewust zijn andere bestuurders niet lastig te vallen door te veel ruimte achter de voorligger te laten. Je moet naar de motor luisteren om ervoor te zorgen dat je niet te veel toeren gebruikt, maar je moet genoeg gebruiken, dus het is een fijne balans omdat je ook niet wilt dat de auto te veel werk maakt.
Als u op een rotonde komt, moet u weten of u er zonder al te veel vertraging doorheen kunt komen door uw snelheid heel voorzichtig aan te passen voordat u binnenkomt. En als er een heuvel opkomt, moet u niet alleen de helling beoordelen, maar ook de waarschijnlijke duur ervan. Als je kunt zien dat het maar een korte stijging is, is het beter om uit te glijden, de snelheid te verliezen en in de versnelling te blijven in plaats van vroeg terug te schakelen. Elke heuvel is daarom anders en er is natuurlijk een element van giswerk.
