अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानी धेरै नियम र नियमहरूको साथमा सीमानामा माल ढुवानी गर्ने जटिल प्रक्रिया हो। अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानीको जटिल संसारलाई सामान्य चरणहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ, समावेशी; कागजात, सञ्चार, यातायात, र सामान ह्यान्डलिङ। व्यवसायबाट कन्साइनीलाई उत्पादन प्राप्त गर्न, उत्पादनले निर्यात र आयात ढुवानी, भण्डारण, भन्सार क्लियरेन्स, र माल ढुवानी पूरा गर्नुपर्छ। धेरै व्यवसायहरूले उनीहरूको अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानी आवश्यकताहरू पूरा गर्न विश्वव्यापी रसद उद्योगमा कम्पनीहरूलाई भाडामा लिन्छन्।
1. ढुवानी निर्यात
निर्यात ढुवानीले शिपिंग व्यवसायबाट अन्तर्राष्ट्रिय फर्वार्डरको परिसरमा उत्पादन ढुवानी गर्दछ। ढुवानीको विधि ढुवानी भइरहेको उत्पादन र कन्साइनीको साथ सिपरको सम्झौतामा निर्भर गर्दछ। मालवाहक फर्वार्डरले सम्भवतः निर्यात ढुवानी गर्नेछ यदि कन्साइनी सम्पूर्ण अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानी प्रक्रियाको लागि जिम्मेवार छ। अन्यथा, एक स्थानीय यातायात कम्पनीले निर्यात ढुवानी ह्यान्डल गर्छ। यदि उत्पादनमा पूरै कन्टेनर लोड (LCL) भन्दा कम छ भने, यो निर्यात भन्सार पास नभएसम्म अन्तर्राष्ट्रिय फर्वार्डरको गोदाममा भण्डारण गरिन्छ।
2. स्पष्ट निर्यात भन्सार
ढुवानी देश छोड्नु अघि, यसले सबै भन्सार आवश्यकताहरू सफा गर्नुपर्छ। एक प्रमाणित भन्सार पेशेवरले ढुवानीको लागि भन्सार कार्यालयमा कागजातहरू तयार गर्दछ र फाइल गर्दछ। ढुवानी व्यवसायले प्रमाणित भन्सार एजेन्टहरूसँग अन्तर्राष्ट्रिय फर्वार्डर भाडामा लिन सक्छ वा उनीहरूको ढुवानीमा भन्सार हाउस ब्रोकर नियुक्त गर्न सक्छ। एक पटक ढुवानीको घोषणा विकसित भएपछि, र भन्सार क्लियरेन्स प्रदर्शन गरिसकेपछि, यो निर्यात ह्यान्डलिंग र हवाई वा समुद्री माल ढुवानीको लागि तयार हुन्छ।
3. निर्यात ह्यान्डलिंग
निर्यात ह्यान्डलिंगले डुङ्गा वा विमानबाट अन्तर्राष्ट्रिय यात्रा यातायातको लागि ढुवानी तयार गर्दछ। यसमा आवश्यक भएमा धेरै ढुवानीहरूलाई एउटै ढुवानी कन्टेनरमा समेकित गर्ने, पोर्टहरूमा कन्टेनरहरू ढुवानी गर्ने, र जहाज वा विमानमा कन्टेनरहरू लोड गर्ने समावेश छ। अन्तर्राष्ट्रिय फर्वार्डिङ कम्पनीले यो प्रक्रियालाई ह्यान्डल गर्छ, तर कुन फर्वार्डिङ कम्पनी छनोट गर्ने र कसले यसको लागि भुक्तानी गर्छ भन्ने निर्णय गर्ने कुरा सिपर र कन्साइनीमा निर्भर हुन्छ।
4. महासागर वा हवाई भाडा
ढुवानी विशिष्ट ढुवानी आवश्यकताहरूमा निर्भर गर्दै, समुद्र वा हावा द्वारा ढुवानी गरिन्छ। हवाई भाडा महँगो छ, तर यो समुद्री भाडा भन्दा छिटो छ। महासागर भाडा सबैभन्दा लागत-प्रभावी विकल्प हो। ढुवानी आवश्यकताहरू, जस्तै ढुवानी समय र अर्डर आकार, भाडाको मोड निर्धारण गर्दा, अन्तर्राष्ट्रिय फर्वार्डिङ कम्पनीले शिपिंग लाइन वा एयर ढुवानी कम्पनी छनौट गर्दछ। फर्वार्डिङ कम्पनी र अन्तर्राष्ट्रिय क्यारेज कम्पनी बीचको सम्झौताले मूल ढुवानी वा कन्साइनी समावेश गर्दैन।
यो सेवाको लागि फर्वार्डिङ कम्पनीलाई कसले तिर्ने भन्ने सिपर र कन्साइनीले निर्णय गर्छ। संलग्न पक्षहरूले ढुवानीको लागि वित्तीय जोखिम र जिम्मेवारी कसले लिन्छ भनेर पनि निर्धारण गर्नुपर्छ। यो अन्तर्राष्ट्रिय वाणिज्य सर्तहरू (Incoterms) प्रयोग गरी भनिएको छ जुन ढुवानी कागजातहरूमा समावेश हुनुपर्छ, जस्तै बिक्री अनुबंध, खरीद आदेश, प्रोफार्मा र व्यावसायिक इनभ्वाइसहरू, र बिल अफ लडिङ्ग।
5. आयात भन्सार खाली गर्नुहोस्
आयातित राष्ट्रको आगमन ढुवानीका लागि आफ्नै कानून र नियमहरू छन्। ढुवानीमा नियुक्त योग्य भन्सार एजेन्टले आवश्यक कागजात फाइल नगरेसम्म शिपमेन्ट कस्टम-बाउन्ड गन्तव्य गोदाममा रहनेछ। निर्यात भन्सार जस्तै, एजेन्टले एक घोषणा पेश गर्दछ र आयात भन्सार खाली गर्न कुनै पनि आयात शुल्क पूरा गर्दछ। एजेन्ट भाडा फर्वार्डिङ कम्पनी वा मूल शिपर द्वारा नियुक्त गरिएको छ।
6. आयात ह्यान्डलिंग
आयात ह्यान्डलिंग भनेको जहाज वा विमानबाट गन्तव्य गोदाममा सामानको आवतजावत हो। निर्यात ह्यान्डलिङ जस्तै, यसमा कन्टेनरहरू अनलोड गर्ने, डकबाट गोदाममा ढुवानी गर्ने, कन्टेनरलाई अनस्टफ गर्ने, र कन्साइनीको लागि ढुवानी तयार गर्ने समावेश छ। फ्रेट फर्वार्डर समन्वय गर्दछ र आयात ह्यान्डलिंगको लागि भुक्तान गर्दछ, र त्यसपछि मूल्य सिपर वा कन्साइनीलाई हस्तान्तरण गरिन्छ।
7. ढुवानी आयात गर्नुहोस्
अन्तर्राष्ट्रिय यातायात आपूर्ति श्रृंखलाको अन्तिम चरण तब हुन्छ जब ढुवानी कार्गोले कन्साइनीको संग्रहको लागि गन्तव्य गोदाम छोड्छ। ढुवानी प्रक्रियाको यस भागको बखत, या त फ्रेट फर्वार्डरले ढुवानी डेलिभर गर्दछ वा स्थानीय यातायात कम्पनीलाई रेल, ट्रक, वा दुबै मार्फत ढुवानी गर्न भाडामा दिन्छ। एक पटक ढुवानी कन्साइनीको स्थानमा आइपुगेपछि, जिम्मेवारी कन्साइनीको लागि सर्छ। यो अन्तर्राष्ट्रिय आपूर्ति श्रृंखलाको अन्त्य हो।