പ്രാദേശിക കാർ ഡീലർഷിപ്പുകളേക്കാൾ വില കുറവായതിനാൽ പല കെനിയക്കാരും സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വാഹനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഇടനിലക്കാരെ ഒഴിവാക്കുന്നതിലൂടെ, വാങ്ങുന്നവർക്ക് 25% വരെ ചിലവ് ലാഭിക്കാം. ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയ്ക്ക് അൽപ്പം കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും, ഇത് ആദ്യമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന പലർക്കും ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കാം. കെനിയയിലേക്ക് ഉപയോഗിച്ച കാർ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഗവൺമെന്റ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു കൂട്ടം നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അവയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നല്ല അറിവോടെയുള്ള തീരുമാനമെടുക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും. കൂടാതെ, ഉണ്ട് കെനിയയിലേക്ക് ഒരു കാർ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ.
കെനിയയിലേക്ക് കാർ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും
കെനിയയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങൾ റോഡ് വാഹനങ്ങളുടെ പരിശോധനയ്ക്കായി കെനിയ ബ്യൂറോ ഓഫ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് (കെഇബിഎസ്) സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോഡ് ഓഫ് പ്രാക്ടീസ് പാലിക്കണം, ഇത് വാഹനം സുരക്ഷയും പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. കെനിയയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വാഹനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന മാനദണ്ഡങ്ങൾ കോഡ് വ്യക്തമാക്കുന്നു:
എ. പ്രായപരിധി
മോട്ടോർ വാഹനം നിർമ്മിച്ച തീയതി മുതൽ അല്ലെങ്കിൽ ആദ്യ രജിസ്ട്രേഷൻ വർഷം മുതൽ 8 വർഷത്തിൽ താഴെ ആയിരിക്കണം. മാത്രമല്ല, നിർമ്മാണ വർഷവും രജിസ്ട്രേഷൻ വർഷവും തമ്മിലുള്ള വിടവ് 1 വർഷമോ അതിൽ കുറവോ ആയിരിക്കണം. ഇത് പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും നിങ്ങളുടെ കാറും രാജ്യത്തേക്ക് അനുവദിക്കില്ല.
ബി. റൈറ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ്
കെനിയയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഏതൊരു മോട്ടോർ വാഹനവും വലത് കൈ ഡ്രൈവ് ആയിരിക്കണം. കെനിയ ഗവൺമെന്റ് അംഗീകരിച്ച പ്രത്യേക ആവശ്യത്തിനുള്ള വാഹനങ്ങൾക്കല്ലാതെ ഇടത് കൈയിലുള്ള ഏതൊരു വാഹനവും രജിസ്ട്രേഷന് യോഗ്യമല്ല.
സി. റോഡിന്റെ യോഗ്യത
കെനിയയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഏതൊരു ഉപയോഗിച്ച കാറും സർക്കാർ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള സുരക്ഷാ, മെക്കാനിക്കൽ പരിശോധനയിൽ വിജയിക്കണം. വാഹനം തകരാറിലായാൽ കസ്റ്റംസ് അനുമതി നൽകില്ല.
മോട്ടോർ വാഹന ഇറക്കുമതിയിൽ ബാധകമായ നികുതികൾ
ഇറക്കുമതി ചെയ്തതും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതുമായ ഏതെങ്കിലും ചരക്കുകൾ കസ്റ്റംസിൽ നിന്ന് മോചിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തീരുവയും നികുതിയും ചുമത്തുന്നു; ചരക്കുകൾ ഒഴികെ, നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും അനുസരിച്ച് പ്രത്യേക പ്രത്യേകാവകാശത്തിന് യോഗ്യത നേടുന്നു, അതിലൂടെ അവയുടെ ചുമതലകളും നികുതികളും ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു. കസ്റ്റംസ് മൂല്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മോട്ടോർ വാഹന ഇറക്കുമതിക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന നികുതികൾ / തീരുവകൾ നൽകണം.
എ. ഇറക്കുമതി തീരുവ
നിങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വാഹനത്തിനനുസരിച്ച് വാഹന ഇറക്കുമതി തീരുവ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു; ഇറക്കുമതി തീരുവ ഏതാനും ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് നിർമ്മാണ പ്ലാന്റിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വാഹനത്തിന്റെ നിലവിലെ ചില്ലറ വിൽപ്പന വില (CRSP) നിർണ്ണയിക്കുന്നു:
- നിർമ്മാണത്തിന്റെയും രജിസ്ട്രേഷന്റെയും മാസം/വർഷം: ഡിസംബർ/2013, ജൂൺ/2014, മുതലായവ.
- വാഹന നിർമ്മാണം: മെഴ്‌സിഡസ്, ബിഎംഡബ്ല്യു, ടൊയോട്ട, ലാൻഡ് റോവർ, സുബാരു, നിസ്സാൻ തുടങ്ങിയവ.
- വാഹന മോഡൽ: അലിയോൺ, പ്രീമിയോ, അഡ്വാൻ, ബ്ലൂബേർഡ്, ഗോൾഫ് തുടങ്ങിയവ.
- വാഹന എഞ്ചിൻ കപ്പാസിറ്റി: 1200cc, 1600cc, 2000cc മുതലായവ.
ഇറക്കുമതി തീരുവ കണക്കാക്കുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ കസ്റ്റംസ് മൂല്യത്തിന്റെ (CIF) 25% അതായത് 25% (ഇൻവോയ്സ് മൂല്യം + ഇൻഷുറൻസ് + ചരക്ക് ചാർജുകൾ).
ബി. എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി
മോട്ടോർ കാറുകളും മറ്റ് മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളും പ്രധാനമായും വ്യക്തികളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇതിന്റെ 20% (കസ്റ്റംസ് മൂല്യം + ഇറക്കുമതി തീരുവ) കണക്കാക്കുന്നു.
- മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, സ്പാർക്ക്-ഇഗ്നിഷൻ ഇന്റേണൽ കംബസ്ഷൻ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിൻ, 1,000 സിസിയിൽ കൂടുതലുള്ളതും എന്നാൽ 1,500 സിസിയിൽ കൂടാത്തതുമായ സിലിണ്ടർ ശേഷി - 20%.
- മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, സ്പാർക്ക്-ഇഗ്നിഷൻ ഇന്റേണൽ കംബസ്ഷൻ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിൻ, 1,500 സിസിയിൽ കൂടുതലുള്ളതും എന്നാൽ 3,000 സിസിയിൽ കൂടാത്തതുമായ സിലിണ്ടർ ശേഷി - 25%.
- മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, സ്പാർക്ക്-ഇഗ്നിഷൻ ഇന്റേണൽ കംബസ്ഷൻ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിൻ, 3,000 സിസിയിൽ കൂടുതലുള്ള സിലിണ്ടർ കപ്പാസിറ്റി, അസംബിൾഡ് - 35%.
- മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, കംപ്രഷൻ-ഇഗ്നിഷൻ ആന്തരിക ജ്വലന പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിൻ (ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ സെമി-ഡീസൽ), 1,500 സിസിയിൽ കൂടാത്ത സിലിണ്ടർ കപ്പാസിറ്റി, അസംബിൾഡ് - 25%.
- മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, കംപ്രഷൻ-ഇഗ്നിഷൻ ആന്തരിക ജ്വലന പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിൻ (ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ സെമി-ഡീസൽ), സിലിണ്ടർ കപ്പാസിറ്റി 1,500 സിസിയിൽ കൂടുതലും എന്നാൽ 2,500 സിസിയിൽ കൂടാത്തതും, അസംബിൾ ചെയ്തതും - 25%.
- മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, കംപ്രഷൻ-ഇഗ്നിഷൻ ആന്തരിക ജ്വലന പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിൻ (ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ സെമി-ഡീസൽ), 2,500 സിസിയിൽ കൂടുതലുള്ള സിലിണ്ടർ ശേഷി, കൂട്ടിച്ചേർത്തത് - 35%.
- സ്പാർക്ക്-ഇഗ്നിഷൻ ഇന്റേണൽ കംബസ്ഷൻ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും പ്രൊപ്പൽഷനുള്ള മോട്ടോറുകളുള്ള മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിന്റെ ബാഹ്യ സ്രോതസ്സിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്ത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ളവ ഒഴികെ - 25%.
- കംപ്രഷൻ-ഇഗ്നിഷൻ ആന്തരിക ജ്വലന പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനും (ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ സെമി-ഡീസൽ) വൈദ്യുത മോട്ടോറും പ്രൊപ്പൽഷനുള്ള മോട്ടോറുകളുള്ള മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിന്റെ ബാഹ്യ സ്രോതസ്സിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്ത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ളവ ഒഴികെ - 25%.
- മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, സ്പാർക്ക്-ഇഗ്നിഷൻ ഇന്റേണൽ കംബസ്ഷൻ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും പ്രൊപ്പൽഷനുള്ള മോട്ടോറുകളായി, വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിന്റെ ബാഹ്യ സ്രോതസ്സിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്ത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ളവയാണ് - 25%.
- മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, കംപ്രഷൻ-ഇഗ്നിഷൻ ആന്തരിക ജ്വലന പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനും (ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ സെമി-ഡീസൽ), പ്രൊപ്പൽഷനുള്ള മോട്ടോറുകളായി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും, വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിന്റെ ബാഹ്യ സ്രോതസ്സിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്ത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ളവയാണ് - 25%.
- മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, പ്രൊപ്പൽഷനായി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ മാത്രമുള്ള - 10%.
സി. മൂല്യവർധിത നികുതി (വാറ്റ്)
VAT കണക്കാക്കുന്നത് 16% ആണ് (കസ്റ്റംസ് മൂല്യം + ഇറക്കുമതി തീരുവ + എക്സൈസ് തീരുവ).
ഡി. ഇറക്കുമതി ഡിക്ലറേഷൻ ഫീസ് (IDF)
IDF കണക്കാക്കുന്നത് CIF മൂല്യത്തിന്റെ 3.5% അല്ലെങ്കിൽ Ksh 5,000, ഏതാണ് ഉയർന്നത്.
ഇ. റെയിൽവേ വികസന ലെവി (RDL)
CIF മൂല്യത്തിന്റെ 2% ആണ് RDL കണക്കാക്കുന്നത്.
എഫ്. മറ്റ് ഫീസ്
നിങ്ങളുടെ ഡ്യൂട്ടി കണക്കുകൂട്ടലുകളിൽ വരാനിടയില്ലാത്ത അധിക ചിലവുകൾ:
- CFS (കണ്ടെയ്‌നർ ഫ്രൈറ്റ് സ്റ്റേഷൻ) കാർ മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് Ksh 35,000 വരെ ഫീസ്, പോർട്ടിലേക്ക് അടച്ചു.
- ഏജന്റുമാരെ ക്ലിയറിങ്ങിനും ഫോർവേഡിംഗിനുമായി ഏകദേശം Ksh 15,000. നിങ്ങളുടെ ക്ലിയറിംഗ്, ഫോർവേഡിംഗ് ഏജന്റുമായി മുൻകൂട്ടി ബന്ധപ്പെടുക, അതുവഴി അവർക്ക് ഉയർന്ന കടലിൽ നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പിംഗ് ട്രാക്കുചെയ്യാനാകും.
- മൊംബാസ പോർട്ട് കാർ പാർക്കിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം Ksh 3,000 (വ്യത്യസ്തമാണ്).
- ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി നിങ്ങൾ ബജറ്റ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം.
ആവശ്യമായ പ്രമാണങ്ങൾ
മൊംബാസ തുറമുഖത്ത് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത കാർ നിങ്ങൾക്ക് വ്യക്തമാക്കുകയും രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യേണ്ട രേഖകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു;
- യഥാർത്ഥ ദേശീയ ഐഡി/പാസ്പോർട്ട്.
- നിങ്ങളുടെ KRA പിൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റിന്റെ പകർപ്പ്/സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഓഫ് ഇൻകോർപ്പറേഷന്റെ പകർപ്പ് (കമ്പനികൾക്ക് ബാധകം).
- ലേഡിംഗ്/എയർ വേബില്ലിന്റെ ഒറിജിനൽ ബില്ലും അതിന്റെ മുൻ രാജ്യത്ത് നിന്നുള്ള കാർ രജിസ്ട്രേഷൻ രേഖകളും.
- യഥാർത്ഥ വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സ്.
- ഇറക്കുമതി ചെയ്ത രാജ്യത്ത് നിന്നുള്ള ഒറിജിനൽ ലോഗ്ബുക്ക് (മുൻ ഉടമയുടെ പേര്, വാഹന ഷാസി, എഞ്ചിൻ സീരിയൽ നമ്പർ എന്നിവ പ്രസ്താവിക്കുന്നു), അത് ഉത്ഭവ രാജ്യത്ത് നിന്ന് റദ്ദാക്കിയിരിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു യഥാർത്ഥ കെനിയൻ ലോഗ്ബുക്ക് നൽകാൻ ദേശീയ ഗതാഗത സുരക്ഷാ അതോറിറ്റി ആവശ്യപ്പെടും.
- മുൻ ഉടമ നൽകിയ പ്രീ-ഷിപ്പ്മെന്റ് പരിശോധന സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (റോഡ് യോഗ്യതയുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്).
- പോർട്ട് റിലീസ് ഓർഡർ, ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷയുടെ തെളിവുകൾ, ഇറക്കുമതി ഡിക്ലറേഷൻ ഫോം, കണ്ടെത്തലുകളുടെ ക്ലീൻ റിപ്പോർട്ട് (CRF), ഇറക്കുമതി തീരുവ രസീത്.
- വാണിജ്യ ആവശ്യത്തിനുള്ള വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള വാഹന പരിശോധന റിപ്പോർട്ട് (VIR).
- ഇറക്കുമതി ഡിക്ലറേഷൻ ഫോം (IDF).
- സമഗ്രമായ മൂല്യമുള്ള ഇൻവെന്ററി (3 കോപ്പികൾ, ഓരോ ബോക്സിലും വിശദമായി/ബോക്സുകൾ അക്കമിട്ട്, ഉടമ ഒപ്പിട്ടത്).
- സമഗ്ര പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്.
- വാഹനം ഇറക്കുമതി ചെയ്യാനുള്ള അധികാരം (നിങ്ങളുടെ പേരിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ലൈസൻസുള്ള കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറിംഗ് ഏജന്റിനെ നാമനിർദ്ദേശം ചെയ്യുന്ന കത്ത്).
കാർ ഇറക്കുമതി പ്രക്രിയ
കെനിയയിൽ ഒരു സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വാഹനം ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ വളരെ ലളിതമാണ്.
- ഒരു പ്രശസ്ത വിൽപ്പനക്കാരനിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കാർ തിരിച്ചറിയുക.
- കാർ, ഷിപ്പ്മെന്റ് ചെലവുകൾ എന്നിവ അടയ്ക്കുക, വാഹനം അയയ്‌ക്കും.
- തുറമുഖത്ത് എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, വാഹനം നിങ്ങൾക്ക് വിട്ടുനൽകുന്നതിന് മുമ്പ് കെനിയ റവന്യൂ അതോറിറ്റിയുടെ (കെആർഎ) കസ്റ്റംസ് സർവീസസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് വഴി വാഹനം ക്ലിയർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. KRA കസ്റ്റംസ് സിസ്റ്റത്തിലേക്കുള്ള അംഗീകൃത ആക്‌സസ് ഉള്ള ഒരു ലൈസൻസുള്ള ക്ലിയറിംഗ് ആൻഡ് ഫോർവേഡിംഗ് ഏജന്റിന്റെ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. ആവശ്യമായ കസ്റ്റംസ് രേഖകൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ ക്ലിയറിംഗ് ഏജന്റ് സുഗമമാക്കും.
- നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത ക്ലിയറിംഗ് ഏജന്റുമായി ഇടപഴകുമ്പോൾ മുകളിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന എല്ലാ ഇറക്കുമതി രേഖകളും നിങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
- കെനിയയിലെ ക്ലിയറിംഗ് ഏജന്റ് കെനിയ കസ്റ്റംസ് ഓഫീസുകളിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യേണ്ട വാഹനം ഇലക്ട്രോണിക് ആയി രേഖപ്പെടുത്തും.
- കെനിയയിൽ ഒരു വാഹനം ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഡോക്യുമെന്റിംഗ് പ്രക്രിയ കെനിയ കസ്റ്റംസ് ഓൺലൈൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഓൺലൈനിൽ നടക്കുന്നു.
- കെനിയയിലെ ക്ലിയറിംഗ് ഏജന്റ് നിങ്ങളുടെ പേരിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യേണ്ട സാധനങ്ങൾ/വാഹനം മായ്‌ക്കുന്നു.
- തുടർന്ന് കസ്റ്റംസ് രേഖകൾ പരിശോധിച്ച് പരിശോധനയ്ക്കായി വാഹനം വിട്ടുനൽകും.
- ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന വാഹനത്തിന്റെ റോഡ് യോഗ്യത നിർണ്ണയിക്കാൻ കസ്റ്റംസും മറ്റ് താൽപ്പര്യമുള്ള റെഗുലേറ്ററി ബോഡികളും പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കും.
- വെരിഫിക്കേഷൻ തീരുവയും അടയ്‌ക്കേണ്ട നികുതിയും നിർണ്ണയിക്കും.
- ക്ലിയറിംഗ് ഏജന്റിന് ഒരു റിലീസ് ഓർഡർ നൽകും.
- പണമടച്ചതിന് ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ വാഹനം ശേഖരിക്കാം.
കുറിപ്പ്: മൊംബാസ തുറമുഖത്ത് ഒരു ക്ലിയറിംഗ് ഏജന്റിനെ നിയമിക്കുന്നത് കെനിയയിലെ കാർ രജിസ്ട്രേഷൻ ഓഫീസുകളുമായി ബന്ധപ്പെടാനുള്ള തിരക്കിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ മോചിപ്പിക്കും. ഈ പ്രക്രിയ വളരെ ആയാസകരമാണ് (പ്രത്യേകിച്ച് ആദ്യമായി ടൈമർ ചെയ്യുന്നവർക്ക്), രജിസ്ട്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കാലതാമസം നിങ്ങളുടെ കാർ പോർട്ടിന്റെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് അനുവദനീയമായ പരമാവധി 8 വയസ്സിൽ ഇടിക്കുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ അത് വേഗത്തിൽ ക്ലിയർ ചെയ്യുന്നതോ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസത്തെ അർത്ഥമാക്കിയേക്കാം.
