នៅក្នុងពិភពដ៏ស្មុគស្មាញនៃពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ភាពច្បាស់លាស់ និងភាពច្បាស់លាស់ក្នុងការកំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ និងអ្នកលក់គឺចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការរលូន។ នេះគឺជាកន្លែងដែលច្បាប់ Incoterms ចូលមកលេង។ បង្កើតឡើងដោយសភាពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ (ICC) Incoterms ឬលក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ គឺជាសំណុំនៃពាក្យស្តង់ដារដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោកដើម្បីកំណត់តួនាទី ទំនួលខុសត្រូវ និងហានិភ័យនៃភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ Incoterms ផ្តល់នូវសំណុំច្បាប់ និងគោលការណ៍ណែនាំជាសកល ដែលជួយសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្ម។
នៅក្នុងខ្លឹមសារ ពួកគេផ្តល់នូវភាសាសាមញ្ញដែលពាណិជ្ជករអាចប្រើដើម្បីកំណត់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការជួញដូររបស់ពួកគេ។ អ្នកទិញ និងអ្នកលក់អាចប្រើ Incoterms ក្នុងសកម្មភាពផ្សេងៗដែលចាំបាច់ដើម្បីធ្វើអាជីវកម្ម។ ភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងពាណិជ្ជកម្មក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ជាទូទៅប្រើ Incoterms ជាប្រភេទនៃពាក្យខ្លីមួយដើម្បីជួយឱ្យយល់គ្នាទៅវិញទៅមក និងលក្ខខណ្ឌពិតប្រាកដនៃការរៀបចំអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។ Incoterms មួយចំនួនអនុវត្តចំពោះមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនណាមួយ ខណៈខ្លះទៀតអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ទឹក។
ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ Incoterms
Incoterms ដែលខ្លីសម្រាប់លក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1936 ដោយ ICC ដើម្បីដោះស្រាយភាពមិនច្បាស់លាស់ និងការយល់ច្រឡំនៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិដែលបណ្តាលមកពីការបកស្រាយខុសគ្នានៃលក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្ម។ ច្បាប់ទាំងនេះត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាច្រើនដងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីរក្សាល្បឿនជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទិដ្ឋភាពពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។ ដោយសារតែ ICC គឺជាអង្គការអាជីវកម្មបណ្តាញ វាត្រូវបានគេមើលឃើញថាមានជំនាញដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានក្នុងការបង្កើតច្បាប់ដើម្បីណែនាំពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ ខណៈពេលដែលការប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹង Incoterms របស់វាគឺស្ម័គ្រចិត្ត ច្បាប់ដែលបង្កើតឡើងដោយ ICC ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅដោយអ្នកទិញ និងអ្នកលក់ជាផ្នែកធម្មតានៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។
គោលបំណងនៃច្បាប់ Incoterms
គោលបំណងចម្បងនៃច្បាប់ Incoterms គឺដើម្បីជួយសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិដោយផ្តល់នូវភាសាទូទៅ និងក្របខ័ណ្ឌសម្រាប់អ្នកទិញ និងអ្នកលក់។ ពួកគេសម្រេចបានដោយ៖
ក. បញ្ជាក់ទំនួលខុសត្រូវ
Incoterms កំណត់ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកនាំចេញ និងអ្នកនាំចូលក្នុងការរៀបចំការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទេរការទទួលខុសត្រូវដែលពាក់ព័ន្ធនៅដំណាក់កាលផ្សេងៗនៃប្រតិបត្តិការ។ ពួកគេកំណត់ថាតើនរណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះទិដ្ឋភាពផ្សេងៗនៃប្រតិបត្តិការ ដូចជាការដឹកជញ្ជូន ការធានារ៉ាប់រង និងការបោសសំអាតគយ ដែលធ្វើឱ្យវាច្បាស់សម្រាប់ភាគីទាំងពីរ។
ខ. ការកាត់បន្ថយជម្លោះ
តាមរយៈការបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវ ច្បាប់ Incoterms ជួយកាត់បន្ថយសក្តានុពលនៃការយល់ច្រលំ និងវិវាទ ដែលអាចចំណាយច្រើន និងចំណាយពេលច្រើន។ ស៊េរីនៃលក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មបីអក្សរដែលទាក់ទងនឹងការអនុវត្តការលក់តាមកិច្ចសន្យាទូទៅ ច្បាប់ Incoterms មានគោលបំណងជាចម្បងដើម្បីទំនាក់ទំនងយ៉ាងច្បាស់អំពីភារកិច្ច ការចំណាយ និងហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនសកល ឬអន្តរជាតិ និងការចែកចាយទំនិញ។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ឬដំណើរការលទ្ធកម្ម ហើយការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេត្រូវបានលើកទឹកចិត្តដោយក្រុមប្រឹក្សាពាណិជ្ជកម្ម តុលាការ និងមេធាវីអន្តរជាតិ។
គ. ការបែងចែកហានិភ័យ
ច្បាប់ទាំងនេះបែងចែកហានិភ័យរវាងអ្នកទិញ និងអ្នកលក់ ដោយធានាថាភាគីទាំងពីរយល់អំពីបំណុលរបស់ពួកគេ ក្នុងករណីមានការបាត់បង់ ឬខូចខាតដល់ទំនិញក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ Incoterms ជូនដំណឹងដល់កិច្ចសន្យាលក់ដែលកំណត់កាតព្វកិច្ច ការចំណាយ និងហានិភ័យរៀងៗខ្លួនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីអ្នកលក់ទៅអ្នកទិញ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានបញ្ចប់កិច្ចសន្យាដោយខ្លួនឯង កំណត់តម្លៃដែលត្រូវបង់ រូបិយប័ណ្ណ ឬលក្ខខណ្ឌឥណទាន គ្រប់គ្រងច្បាប់កិច្ចសន្យា ឬកំណត់កន្លែងដែល ចំណងជើងទៅការផ្ទេរទំនិញ។
ឃ. ស្តង់ដារ
ច្បាប់ Incoterms ត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងទទួលយកជាសកល ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការចូលរួមក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ ច្បាប់ Incoterms ត្រូវបានទទួលយកដោយរដ្ឋាភិបាល អាជ្ញាធរច្បាប់ និងអ្នកអនុវត្តទូទាំងពិភពលោកសម្រាប់ការបកស្រាយពាក្យដែលប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ ពួកគេមានបំណងកាត់បន្ថយ ឬដកចេញនូវភាពមិនច្បាស់លាស់ទាំងស្រុងដែលកើតចេញពីការបកស្រាយផ្សេងៗគ្នានៃច្បាប់នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នា។ ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានបញ្ចូលជាទៀងទាត់ទៅក្នុងកិច្ចសន្យាលក់នៅទូទាំងពិភពលោក។
ពាក្យដែលបានកំណត់នៅក្នុង Incoterms
មានពាក្យមួយចំនួនដែលមានអត្ថន័យពិសេសនៅក្នុង Incoterms ហើយពាក្យសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀតត្រូវបានកំណត់ដូចខាងក្រោម៖
- ការដឹកជញ្ជូន: ចំណុចនៅក្នុងប្រតិបត្តិការដែលហានិភ័យនៃការបាត់បង់ឬការខូចខាតចំពោះទំនិញត្រូវបានផ្ទេរពីអ្នកលក់ទៅអ្នកទិញ។
- ការមកដល់៖ ចំណុចដែលមានឈ្មោះក្នុង Incoterm ដែលការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបង់។
- ឥតគិតថ្លៃ៖ អ្នកលក់មានកាតព្វកិច្ចដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកន្លែងដែលមានឈ្មោះសម្រាប់ផ្ទេរទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។
- អ្នកដឹកជញ្ជូន៖ ជនណាក៏ដោយ ក្នុងកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន អនុវត្ត ឬទទួលការអនុវត្តន៍ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ផ្លូវគោក ផ្លូវអាកាស ផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ឬដោយវិធីរួមបញ្ចូលគ្នា។
- អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ៖ ជាក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើត ឬជួយក្នុងការរៀបចំការដឹកជញ្ជូន។
- ស្ថានីយ៖ កន្លែងណាក៏ដោយ មិនថាមានគម្រប ឬអត់ ដូចជា ចត ឃ្លាំង ទីធ្លាកុងតឺន័រ ឬផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ឬចំណតដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាស។
- ដើម្បីជម្រះសម្រាប់ការនាំចេញ៖ ដើម្បីដាក់សេចក្តីប្រកាសនាំចេញរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូន និងទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតនាំចេញ។
ច្បាប់ Incoterms
ច្បាប់ Incoterms ត្រូវបានបែងចែកជាក្រុមជាច្រើនដោយផ្អែកលើរបៀបនៃការដឹកជញ្ជូន។ ក្រុមចម្បងពីរគឺ៖ ច្បាប់សម្រាប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនណាមួយ និងច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវទឹក ។
ច្បាប់សម្រាប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនណាមួយ។
ច្បាប់ Incoterms នីមួយៗបញ្ជាក់ពីចំណុចច្បាស់លាស់ដែលការផ្ទេរហានិភ័យ និងការទទួលខុសត្រូវពីអ្នកលក់ទៅអ្នកទិញ ដោយធានាថាភាគីទាំងពីរមានការយល់ដឹងគ្នាទៅវិញទៅមកអំពីកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។
ក. EXW - ការងារអតីត
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់៖ អ្នកលក់ធ្វើឱ្យទំនិញមាននៅកន្លែងរបស់ពួកគេ ឬកន្លែងដែលមានឈ្មោះផ្សេងទៀត។ ពួកគេមិនទទួលខុសត្រូវលើការផ្ទុកទំនិញលើយានជំនិះណាមួយ ជម្រះគយនាំចេញ ឬការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់គោលដៅនោះទេ។
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញទទួលបន្ទុករាល់ការចំណាយ និងហានិភ័យចាប់ពីចំណុចនេះតទៅ។ ពួកគេត្រូវតែរៀបចំ និងបង់ប្រាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ការធានារ៉ាប់រង ការកាត់ពន្ធនាំចូល និងការចំណាយបន្ថែមណាមួយ។
ខ. FCA - ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឥតគិតថ្លៃ
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់៖ អ្នកលក់មានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកន្លែងដែលមានឈ្មោះ (ជាធម្មតាកន្លែងរបស់ពួកគេ ឬទីតាំងផ្សេងទៀត) ឬទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបានតែងតាំងដោយអ្នកទិញ។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវលើការបោសសម្អាតគយនាំចេញ។
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន ការដកទំនិញ និងការដកពន្ធនាំចូល។ ការផ្ទេរហានិភ័យពីអ្នកលក់ទៅអ្នកទិញ នៅពេលដឹកជញ្ជូនទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។
គ. CPT - ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបង់ទៅឱ្យ
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់៖ អ្នកលក់មានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គោលដៅដែលមានឈ្មោះ ជាធម្មតាកន្លែងរបស់អ្នកទិញ ឬមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវលើការបោសសម្អាតគយនាំចេញ។
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញទទួលខុសត្រូវចំពោះហានិភ័យ និងការធានារ៉ាប់រង នៅពេលដែលទំនិញត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅប្រភពដើម។ អ្នកទិញត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការអនុគ្រោះពន្ធនាំចូល។
ឃ. CIP - ការដឹកជញ្ជូន និងការធានារ៉ាប់រងត្រូវបានបង់ទៅឱ្យ
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់៖ អ្នកលក់ដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គោលដៅដែលមានឈ្មោះ ហើយពួកគេទទួលខុសត្រូវលើការត្រួតពិនិត្យគយនាំចេញ។ អ្នកលក់ក៏រៀបចំ និងបង់ថ្លៃធានារ៉ាប់រងលើទំនិញកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនផងដែរ។
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញសន្មតថាមានហានិភ័យនៅពេលដឹកជញ្ជូនទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅប្រភពដើម។ អ្នកទិញត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការអនុគ្រោះពន្ធនាំចូល។
អ៊ី DAP - ដឹកជញ្ជូនដល់ទីកន្លែង
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់៖ អ្នកលក់មានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកន្លែងដែលមានឈ្មោះក្នុងប្រទេសគោលដៅ។ អ្នកលក់ក៏ទទួលខុសត្រូវលើការជម្រះពន្ធគយនាំចេញផងដែរ។
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញទទួលខុសត្រូវចំពោះការដឹកទំនិញចេញ ការត្រួតពិនិត្យគយ និងការដឹកជញ្ជូនបន្ថែមទៀត។ ការផ្ទេរហានិភ័យពីអ្នកលក់ទៅអ្នកទិញនៅពេលចែកចាយ។
f. DPU - ដឹកជញ្ជូននៅកន្លែងដែលមិនបានផ្ទុក
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់៖ អ្នកលក់ប្រគល់ទំនិញទៅកន្លែងដែលមានឈ្មោះក្នុងប្រទេសគោលដៅ ហើយទទួលខុសត្រូវលើការបោសសំអាតគយនាំចេញ។ អ្នកលក់ក៏ទទួលបន្ទុកលើថ្លៃដើម និងហានិភ័យនៃការដឹកចេញដែរ។
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញទទួលបន្ទុកនៅពេលទំនិញត្រូវបានដកចេញ គ្រប់គ្រងការអនុគ្រោះពន្ធនាំចូល និងការដឹកជញ្ជូនបន្ថែមទៀត។
g. DDP - ប្រគល់កាតព្វកិច្ចបង់
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់៖ អ្នកលក់ទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គោលដៅដែលមានឈ្មោះនៅក្នុងប្រទេសរបស់អ្នកទិញ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការដឹកជញ្ជូន ការបោសសម្អាតគយ និងការបង់ពន្ធនាំចូល និងពន្ធ។
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញគ្រាន់តែត្រូវការទទួលទំនិញនៅគោលដៅប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកលក់ទទួលខុសត្រូវលើការចំណាយ ហានិភ័យ និងទំនួលខុសត្រូវទាំងអស់។
ច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកសមុទ្រនិងតាមផ្លូវទឹក
ច្បាប់ Incoterms នីមួយៗបញ្ជាក់ពីចំណុចច្បាស់លាស់ដែលការផ្ទេរហានិភ័យ និងការទទួលខុសត្រូវពីអ្នកលក់ទៅអ្នកទិញ ដោយធានាថាភាគីទាំងពីរមានការយល់ដឹងគ្នាទៅវិញទៅមកអំពីកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។
ក. FAS - ឥតគិតថ្លៃនៅក្បែរនាវា
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់៖ អ្នកលក់ចែកចាយទំនិញជាមួយកប៉ាល់នៅកំពង់ផែនាំចេញដែលមានឈ្មោះ។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវលើការបោសសម្អាតគយនាំចេញ។
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញទទួលខុសត្រូវនៅពេលដែលទំនិញនៅជាប់នឹងកប៉ាល់ រួមទាំងការផ្ទុក ការដឹកជញ្ជូន និងការត្រួតពិនិត្យគយ។ ការផ្ទេរហានិភ័យនៅខាងកប៉ាល់។
ខ. FOB - ឥតគិតថ្លៃនៅលើយន្តហោះ
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់៖ អ្នកលក់ប្រគល់ទំនិញនៅលើនាវានៅកំពង់ផែនាំចេញដែលមានឈ្មោះ និងដោះស្រាយការអនុគ្រោះពន្ធនាំចេញ។
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញសន្មតនូវហានិភ័យនៅពេលដែលទំនិញឡើងលើយន្តហោះ។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូន និងការបោសសម្អាតគយ។
គ. CFR - តម្លៃនិងការដឹកជញ្ជូន
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់៖ អ្នកលក់មានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើកប៉ាល់នៅកំពង់ផែនាំចេញដែលមានឈ្មោះ រួមទាំងការបោសសំអាតគយនាំចេញ និងការទូទាត់ថ្លៃដឹកជញ្ជូន។
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញទទួលយកហានិភ័យនៅពេលទំនិញឡើងលើយន្តហោះ។ ពួកគេមានទំនួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូនបន្ថែមទៀត និងការបោសសំអាតគយ។
ឃ. CIF - ថ្លៃដើម ការធានារ៉ាប់រង និងការដឹកជញ្ជូន
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់៖ អ្នកលក់ប្រគល់ទំនិញនៅលើនាវានៅកំពង់ផែនាំចេញដែលមានឈ្មោះ រៀបចំការដឹកជញ្ជូន បង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងផ្តល់ការធានារ៉ាប់រងលើទំនិញក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ៖ អ្នកទិញទទួលយកហានិភ័យនៅពេលទំនិញឡើងលើយន្តហោះ។ ពួកគេមានទំនួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូនបន្ថែមទៀត និងការបោសសំអាតគយ។
របៀបជ្រើសរើសច្បាប់ Incoterms ត្រឹមត្រូវ។
ការជ្រើសរើសច្បាប់ Incoterms សមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិរបស់អ្នកគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ពិចារណាកត្តាខាងក្រោមនៅពេលធ្វើការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នក។
- ធម្មជាតិនៃទំនិញ៖ ច្បាប់ផ្សេងៗគ្នាគឺសមរម្យជាងសម្រាប់ប្រភេទទំនិញមួយចំនួន។ ទំនិញដែលអាចខូចបាន ឬផុយស្រួយអាចទាមទារឱ្យមានការចូលរួមរបស់អ្នកលក់ឱ្យបានទូលំទូលាយបន្ថែមទៀត ខណៈពេលដែលផលិតផលដែលមិនសូវចាប់អារម្មណ៍អាចអនុញ្ញាតឱ្យមានវិធីសាស្រ្តដោះដៃកាន់តែច្រើន។
- របៀបដឹកជញ្ជូន៖ ជម្រើសនៃច្បាប់ Incoterms អាស្រ័យលើរបៀបនៃការដឹកជញ្ជូន។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ច្បាប់ពីក្រុម F គួរតែត្រូវបានពិចារណា។
- សមត្ថភាពភស្តុភារ៖ វាយតម្លៃសមត្ថភាពភស្តុភាររបស់អ្នក ហើយកំណត់ថាតើអ្នកអាចដោះស្រាយទំនួលខុសត្រូវមួយចំនួន ដូចជាការបោសសំអាតគយ ឬការធានារ៉ាប់រង។
- ការអត់ឱនចំពោះហានិភ័យ៖ វាយតម្លៃការអត់ធ្មត់ហានិភ័យរបស់អ្នក។ ច្បាប់មួយចំនួនផ្ទេរហានិភ័យមុនក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូន ខណៈពេលដែលច្បាប់ផ្សេងទៀតផ្ទេរវានៅពេលក្រោយ។
- ការពិចារណាលើការចំណាយ៖ ពិចារណាលើការចំណាយដែលទាក់ទងនឹងច្បាប់នីមួយៗ រួមទាំងការដឹកជញ្ជូន ការធានារ៉ាប់រង និងការចំណាយផ្សេងៗទៀត។
កំហុសទូទៅ និងការអនុវត្តល្អបំផុត
ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិប្រកបដោយជោគជ័យ វាចាំបាច់ក្នុងការដឹងអំពីបញ្ហាទូទៅ និងអនុវត្តតាមការអនុវត្តល្អបំផុត។
- ឯកសារមិនពេញលេញ ឬមិនត្រឹមត្រូវ៖ ឯកសារត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការបោសសំអាតគយដោយរលូន។ ត្រូវប្រាកដថាឯកសារដែលត្រូវការទាំងអស់ស្ថិតក្នុងលំដាប់។
- ការខកខានក្នុងការយល់ដឹងអំពីបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក៖ ស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិ និងតម្រូវការនៃប្រទេសនាំចេញ និងនាំចូល។
- ការគ្រប់គ្រងហានិភ័យមិនត្រឹមត្រូវ៖ ស្វែងយល់ពីហានិភ័យដែលពាក់ព័ន្ធនឹងច្បាប់ Incoterms ដែលបានជ្រើសរើសរបស់អ្នក ហើយចាត់វិធានការសមស្របដើម្បីគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយពួកគេ។
- បរាជ័យក្នុងការប្រាស្រ័យទាក់ទងច្បាស់លាស់៖ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងអ្នកទិញ និងអ្នកលក់គឺសំខាន់ណាស់។ ពិភាក្សាអំពីទំនួលខុសត្រូវ និងការរំពឹងទុកយ៉ាងលម្អិត មុនពេលបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ។
- កង្វះការធានារ៉ាប់រង៖ ធានាបាននូវការធានារ៉ាប់រងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទំនិញក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងព្រឹត្តិការណ៍ដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។
សន្និដ្ឋាន
ច្បាប់ Incoterms ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ដោយផ្តល់នូវក្របខ័ណ្ឌស្តង់ដារសម្រាប់កំណត់ការទទួលខុសត្រូវ និងហានិភ័យ។ តាមរយៈការយល់ដឹងអំពីច្បាប់ទាំងនេះ និងជ្រើសរើសមួយដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក អ្នកអាចកាត់បន្ថយជម្លោះ សម្រួលដំណើរការ និងធានាបាននូវការប្រតិបត្តិប្រកបដោយជោគជ័យនៃកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិរបស់អ្នក។ សូមចងចាំថាការបន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងការកែប្រែចុងក្រោយបំផុត និងការស្វែងរកការណែនាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៅពេលចាំបាច់អាចបង្កើនជំនាញពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិរបស់អ្នកបន្ថែមទៀត។