Автокөліктің орташа жасы шамамен 14 жасты құрайды, ал жолдағы көліктердің орташа жасы 8 жылға жақын. Бірақ уайымдамаңыз, моторыңызға алтын жылдарға жетудің ең жақсы мүмкіндігін беру үшін сіз жасай алатын бірнеше қарапайым қадамдар бар. Біз ағымдағы шығындарды азайту және көлігіңізді көптеген жылдар бойы жолда ұстау үшін оңай орындалатын кеңестер тізімін жасадық.
1. Көлігіңіздің аккумуляторын күтіңіз
Көлікті ұзақ уақыт пайдаланбасаңыз, аккумулятор тозып, бітеді. Автокөлігіңіз гаражда ұзақ уақыт қалдырылған болса, аккумуляторды толтыру үшін ағынды зарядтағышты немесе әдеттегіден аз зарядты ұстайтын болса, батарея кондиционерін пайдалануды қарастырыңыз. Егер аккумулятор заряды таусылып қалса, көлікті секіріп оталдыру аккумуляторға қосымша күш түсіреді және қозғалтқышты басқару жүйесі мен басқа да нәзік электрониканы зақымдауы мүмкін: екі есе тозу. Аккумуляторды зарядтағышсыз күту үшін, мүмкіндігінше кемінде аптасына бір рет, әсіресе қыста көлік жүргізуге тырысыңыз.
2. Сүзгілерді жүйелі түрде өзгертіңіз
Көлігіңіздің май сүзгісі мен ауа сүзгісі уақыт өте келе бітеліп қалады, сондықтан оларды жүйелі түрде жаңартып отыру маңызды. Оларды автомобильге жоспарлы қызмет көрсетудің бөлігі ретінде ауыстыру керек, бірақ екеуі де салыстырмалы түрде қарапайым жұмыс, әсіресе ауа сүзгісін ауыстыру, сондықтан сіз оны өзіңіз сынап көріңіз және бұл процесте ақша үнемдегіңіз келуі мүмкін. Ауа сүзгісінің қызмет ету мерзімін жиі жуу арқылы ұзартуға болады. Сүзгіні тазалау және өзгертулер бойынша кеңес алу үшін анықтамалықпен кеңесіңіз және түпнұсқа бөлшектерді пайдалануды ұмытпаңыз. Арзан, сапасыз сүзгілер ұзақ мерзімде қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.
3. Бірқалыпты жүріңіз
«Механикалық жанашырлықпен» көлік жүргізу - бұл әрқашан жаттығу керек нәрсе. Бұл оның қалай жұмыс істейтінін түсіну кезінде оның басқару элементтерін пайдалануды білдіреді. Бұл құрамдас бөліктердің тозуын азайтады және сіз жанармайыңызды әрі қарай жылжытасыз. Руль дөңгелегін, беріліс қорабын және педальдарды тегіс пайдалану сияқты қарапайым нәрселер кенет тежеу қажеттілігін азайту үшін алға жақсы қараумен қатар маңызды. Біздің гид отынды қалай үнемдеуге болады көлігіңізден және оның жанармай үнемдеуінен барынша пайда алу үшін жүргізу мәнеріңізді жақсарту бойынша көптеген кеңестер ұсынады.
Сіз педальдарда неғұрлым агрессивті болсаңыз, жанармай мен жөндеу шоттары соғұрлым жоғары болады. Бірқалыпты жүргізу көлігіңізге және қоршаған ортаға жақсырақ әсер етеді, сонымен қатар басқарылатын жолмен жылдамдату және баяулау және алдағы жолды болжау отын шотындағы ақшаңызды үнемдейді. Бұл дегеніміз, қозғалтқышты ешқашан толық айналдырмайтын болсаңыз, көміртегі шөгінділері клапандарды, сору коллекторларын және басқа бөліктерді жинап, ластауы мүмкін, бұл тиімділікті төмендетеді және қате тұтануды тудыруы мүмкін.
Сондықтан қозғалтқыштың кем дегенде бірнеше жүз миль/километрде бір рет қызыл сызыққа айналуына рұқсат беру керек, бірақ май жылы болғанда және сіз тыныш жолда болған кезде ғана. Дизельді автомобильдерде зиянды шығарындыларды ұстауға арналған бітелген дизельдік бөлшектер сүзгілері (DPF) ақаулары болуы мүмкін. Айына бір рет ұзағырақ тас жол жүру оларды тазартуға көмектеседі.
4. Кондиционерді пайдаланыңыз
«Пайдаланыңыз немесе жоғалтыңыз» - бұл кондиционерге қолдануға болатын тіркес. Кондиционер жүйелері уақыт өте келе салқындатқыш газын ағып кетеді, әсіресе олар үнемі пайдаланылмаса. Кондиционерді өшіру отынды үнемдеуі мүмкін, бірақ оның орнына кондиционерді қайта газдандыру үшін шотыңыз болуы мүмкін. Және иә, бұл кейде тіпті суық ауа райында желдеткіш саңылауларыңызды ашуға мүмкіндік беруді білдіреді.
5. Шамдар мен сымдарды ауыстырыңыз
Көліктер күрделене түскен сайын, жүргізушілердің өз бетінше қызмет көрсетуге бейімділігі азаяды. Дегенмен, ұшқындарды және жоғары кернеулі сымдарды ауыстыру - қозғалтқыштың жұмысын оңтайландыру үшін өзіңіз жасай алатын тағы бір қарапайым жұмыс. Есіңізде болсын, сіз әрқашан көлік құралының анықтамалығымен алдын ала кеңесіп, қызмет көрсету кестесін ұстануыңыз керек. Шамды тексерген кезде оның бар-жоғын тексеріңіз:
- Ашық қоңыр электрод және оқшаулағыш.
- Еріту белгілері жоқ.
- Тозу немесе шөгу белгілері жоқ.
Нашар күйдегі ұшқын шамы уақыт өте келе тозуды және ауыстыруды қажет етеді немесе қозғалтқыштың күйін білдіруі мүмкін. Егер штепсель салыстырмалы түрде жаңа болса және электрод пен оқшаулағыш арасында айтарлықтай алшақтықты дамытқан болса, онда бұл қозғалтқыштың төмен жұмыс істеп тұрғанының көрсеткіші болуы мүмкін. Егер бұлай болса, жергілікті гаражбен кеңесу керек.
Егер сымдарда жарықтар болса немесе қатты тозу белгілері болса, оларды ауыстыру керек. Мұны орындау үшін беделді гаражды пайдалануды ұсынамыз, дегенмен, тәжірибеңіз болса және өзіңізді сенімді сезінсеңіз, көлік құралының нұсқаулығын ұстанатын болсаңыз, мұны өзіңіз жасай аласыз. Бұл тармақ дизельді автомобильдерге қолданылмайды, себебі олар оталдырғыштарды пайдаланбайды.
6. Сұйықтықты үнемі толтырыңыз
Сұйықтықтар сіздің көлігіңіздің қаны болып табылады және оларды толтырмау ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін. Мотор майын екі аптада бір рет капотты ашып (көлігіңіз тегіс жерде тұрғанда) және мөлшерлеу штангасын алу арқылы тексеріңіз. Оны шүберекпен сүртіңіз, содан кейін оны сулаңыз. Қайта шыққанда, май деңгейі ең төменгі және максималды белгілердің арасында болуы керек – егер көлігіңізде бензин қозғалтқышы болса, ашық сары-қоңыр түсті. Қараңғы, лас майды ауыстыру керек.
Дегенмен, дизельдік қозғалтқыш майы қалыпты жану процесінің бөлігі ретінде күйе жинайды, сондықтан қара түсті май дизельді автомобильде дабыл қағуға себеп емес. Екі аптада бір рет тексерілетін басқа аймақтарға 50% тазартылған су мен 50% антифризді толтыру керек салқындату сұйықтығы резервуары және әйнек жууға арналған бөтелке кіреді. Соңғысы үшін дүкеннен сатып алынған экран жууды ұсынамыз. Жуғыш сұйықтықты қолдануға азғырмаңыз, өйткені оның құрамында бояуға зақым келтіретін тұз және басқа қоспалар бар.
7. Шиналарыңызды тексеріңіз
Шиналар сіздің көлігіңіздің ең маңызды қауіпсіздік мүмкіндігі болып табылады және оларды үнемі тексеріп тұру – аптасына бір рет – сіздің өміріңізді сақтап қалуы мүмкін деп айтсақ артық айтқандық емес. Төмен үрленбеген шиналар да отын шығынын арттырады, сондықтан ақшаны үнемдеу үшін оларды автокөлік нұсқаулығында көрсетілген ұсынылған қысымға дейін толтырыңыз. Есіңізде болсын, шинаның қысымы алдыңғы және артқы шиналар үшін әртүрлі болуы мүмкін.
Кейбір сарапшылар шиналарды біркелкі тозу және қызмет ету мерзімін ұзарту үшін шиналарды айналдыруды (яғни, алдыңғы жақтарын артқы жағына ауыстыруды және керісінше) ұсынады. Дегенмен, қауіпсіздік мүдделері үшін біз артқы осьте ең аз тозған шиналарды пайдалануды ұсынамыз, өйткені алдыңғы тұтқаны жоғалту (артқы бағытта жүру) артқы сырғытуға (артқы бұруға) қарағанда басқаруға әлдеқайда оңай.
Шиналарыңыздың протекторының деңгейін үнемі тексеріп отырыңыз – оларды 2 мм мен 3 мм аралығында болғанда өзгерту туралы ойлануыңыз керек – протекторыңыз неғұрлым аз болса, соғұрлым шинаның тиімділігі төмендейді. Сондай-ақ шинаның қысымын тексеруді ұмытпаңыз, сондай-ақ жарылып кетуі мүмкін тозу немесе зақымдану белгілеріне назар аударыңыз.
8. Қызмет көрсету кестесін ұстаныңыз
Автокөлікті ең жақсы жағдайда ұстау және оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін тұрақты қызмет көрсету өте маңызды. Қызмет көрсету аралықтары жүру уақытына немесе мильге негізделген – мысалы, жылына бір рет немесе әрбір 10,000 16,093 миль (XNUMX XNUMX км). Көлігіңізге қашан қызмет көрсетілетінін және қандай жұмыс қажет екенін білу үшін нұсқаулықты тексеріңіз. Көптеген заманауи көліктердің бақылау тақтасында техникалық қызмет көрсету қажет болғанда ескертетін ескерту шамдары бар.
Жалпы айтқанда, жылына бір рет «кіші» қызметке және екі-үш жылда бір «негізгі» қызметке бюджет бөлу керек. Кішігірім қызмет май мен май сүзгісін өзгертуді және қажет болған жағдайда басқа сұйықтықтарды ауыстыруды қамтиды. Автокөлік пен жүгіріске байланысты негізгі қызмет ауа сүзгісін, оталдыру шамдарын және камбелді ауыстыруды қамтуы мүмкін.
Тіпті кішігірім қызметке кіретін тапсырмалардың саны өте көп, бірақ олардың барлығы май мен сұйықтықтың ағып кетуін, шинаның қысымы мен күйін, пайдаланылған газдардың шамадан тыс бөлінуін, тежегіштің тозуын және рульдің, беріліс қорабының, ілінісудің, суспензияның дұрыс жұмыс істеуін тексеруді қамтуы керек. шамдар, тазалағыштар және мүйіз. Бұл қарапайым естіледі, бірақ көлігіңізге техникалық қызмет көрсетуді қадағалау - көлігіңізден барынша пайда алу және сенімділікті сақтау үшін жасай алатын ең жақсы нәрсе. Жыл сайынғы қызметке инвестиция сізге жөндеу шоттарына ақшаны үнемдейді және стресстік бұзылудан аулақ болады.
9. Көлігіңізді гаражға қойыңыз
Біздің көпшілігімізде гараж бар, бірақ оларды қаншасы пайдаланады? Жарайды, біз мынаны қайталаймыз: оларда қанша көлік бар? Көліктер үлкейген сайын және коррозияға төзімді болған сайын, олардың көпшілігі кіреберіс немесе жолда қалады, гараж тиімді шатырдың немесе бақша сарайының кеңейтілуіне айналады. Бұл түсініктеме беру үшін сылтау ретінде қарастырыңыз.
Автокөлікті гаражға қою оның құрғақ, таза және қауіпсіз болуын қамтамасыз етіп, кездейсоқ зақымдану, вандализм және ұрлық қаупін азайтады. Ол тіпті сақтандыру сыйлықақысын да қысқартуы мүмкін. Егер сізде гараж болмаса, оның орнына жоғары сапалы автокөлік қақпағын сатып алуды қарастырыңыз, әсіресе көлігіңізді ұзақ уақыт тұрақта қалдырсаңыз.
10. Салмақты төмендетіңіз
Мотор өндірушілері галлонға мильді көбейту және шығарындыларға қойылатын талаптарды қанағаттандыру үшін көліктерінің салмағын азайту жолдарын үнемі іздейді. Сондықтан мүмкіндігінше көлігіңіз көтеретін салмақты барынша азайту керек. Артық салмақты көтеру - бұл сіздің көлігіңіздің жанармай үнемдеуінің сенімді жолы. Сондай-ақ шиналарыңызға, тежегіштеріңізге және суспензияға қосымша тозуға ұшырайсыз.
Практикалық шешім - көліктен қажет емес заттарды алып тастау. Есік қалталарынан және қолғап жәшігінен бастаңыз, содан кейін орындықтардың астынан кез келген қаңғыбас ойыншықтарды немесе сусын бөтелкелерін іздеңіз. Жүктемеге өтіп, қажет емес нәрселердің барлығын тазалаңыз. Төтенше жағдайларда құралдар жинағын, ұяны және құлыптау доңғалағындағы гайка кілтін қалдыруды ұмытпаңыз. Сондай-ақ, сәтсіздікке ұшыраған жағдайда, бұзылу жинағын сонда сақтаған дұрыс.
Қажет болмаған кезде көлігіңізде ауыр жүктер мен бос заттарды ұстаудан аулақ болыңыз және көлігіңізді отбасылық мерекеге немесе ұзақ сапарға жинаған кезде мұқият болыңыз. Жүк сөрелері мен шатырды қажет етпеген кезде оларды алып тастауды ұмытпаңыз, өйткені олар сіздің көлігіңіздің кедергісін арттырады және отын шығынын арттырады.
11. Көлігіңізді тоттан қорғаңыз
Заманауи автомобильдер тот басуға өте төзімді, бірақ металл коррозиясы 1990-шы жылдары немесе одан бұрын жасалған көліктердің бірінші өлтірушісі болып табылады. Ол орнатылғаннан кейін, көпшілігі жөндеуге үнемді болмайды. Көлігіңізде тот басқан дақтарды байқасаңыз, олардың пайда болуын күтпеңіз – кем дегенде, кәсіби түрде спрей жасамас бұрын ашық шанақты жанасу бояуымен жабыңыз.
Көлігіңіздің алдыңғы жағына тасты бұзатын пленканы жағу бірінші кезекте бояудың зақымдануын болдырмайды. Сондай-ақ, шассиді тоттан қорғауға болады, ол қуыстарды судың түсуін болдырмайтын балауыз затпен толтыруды қамтиды. Мұндағы барлық кеңестер сияқты, ол ұзақ мерзімді перспективада ақшаңызды үнемдеуі мүмкін.
12. Өзгертуге азғыруға қарсы тұрыңыз
Көлікті өзгерту оның сенімділігін төмендетіп, қызмет ету мерзімін қысқартуы мүмкін. Қозғалтқышты көбірек қуат алу үшін баптау басқа құрамдас бөліктерге, соның ішінде тежегіштерге қосымша күш түсіреді, нәтижесінде жылдамырақ жүрсеңіз. Қаттырақ, спорттық суспензия шассидің, қосалқы жақтаулардың және бұталардың қосымша тозуына әкеледі. Есіңізде болсын, модификацияға жұмсалған ақша сіздің көлігіңіздің құнын арттырмауы мүмкін. Шынында да, көбінесе керісінше болады. Амортизация көбінесе автомобильді басқаруға байланысты ең үлкен шығындар болғандықтан, қайта сату құнын төмендетуге жеңіл қарауға болмайды.
13. Шұңқырлар мен кедір-бұдыр жолдармен жүруден аулақ болыңыз
Шұңқырлар суспензияны, шиналарды және пайдаланылған газдарды бұзады. Нашар ұсталған жолдарда табылған қатты жиектер бүйір қабырғаларының дөңес болуына, протектордың бөлінуіне әкелуі мүмкін және кейбір жағдайларда олар шиналарды да сөндіруі мүмкін. Кратер тәрізді саңылаулардың үстінен қозғалған кезде аспа дұрыс реттелмеуі және соққылардың зақымдалуы мүмкін. Тереңірек саңылаулар тіпті каталитикалық түрлендіргіштерді сыпырып, саңылауларға және қуаттың жоғалуына әкелуі мүмкін. Мүмкіндігінше, тозуға жол бермеу үшін беті тегіс жолдармен жүру жақсы.
14. Берілістерді төмендетпей, жылдамдықты азайту үшін тежегішті пайдаланыңыз
Қозғалтқышты тежеу немесе жылдамдықты азайту үшін берілістерді ауыстыру жетекті, әсіресе ілінісу мен беріліс қорабын зақымдауы мүмкін. Жол жүру кезінде, әсіресе жоғары жылдамдықта тежеу үшін берілістерді пайдалану қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартуы мүмкін. Бірнеше берілістерді ауыстырсаңыз, зақым одан да нашар болады. Сіздің тежегіш педальдары сіздің беріліс қорабының зақымдалуын болдырмас үшін ең жақсы досыңыз және жылдамдықты төмендеткен кезде сіздің бірінші портыңыз болуы керек.
15. Көлігіңізді таза ұстаңыз
Біз бәріміз көлігін ешқашан жумайтын адамдарды білеміз (және сіз де солардың бірі шығарсыз), бірақ көлігіңізді таза ұстау бос әурешілік емес: бұл сіздің көлігіңіздің де қызмет ету мерзімін едәуір ұзартуы мүмкін. Қозғалмалы бөліктерге және шассиге құм түсіп, тез тозуға және коррозияға әкеледі. Құс саңылаулары бояумен зақымдануы мүмкін, ал қысқы жол тұзы әсіресе коррозияға ұшыратады (сондықтан ұнтақтағыштың артында тұрып қалғанда не істеу керектігін біліңіз).
Автоматтандырылған көлік жуу орындарында жұқа сызаттар қалдыруы мүмкін қатты щеткалар бар, сонымен қатар олар да биттерді жіберіп алады. Ал қолмен жуу немесе DIY жұмысы әдетте әлдеқайда мұқият. Тереңірек тазалауды бастамас бұрын алдын ала шаю қажет болады және көлікті жұмсақ күдерімен кептірмес бұрын жуғыш сұйықтықтың орнына тиісті тазалау ерітіндісін қолдануды ұмытпаңыз. Жыл сайынғы жылтыратқыш қорғаныс қабатын қамтамасыз етеді және тоттың таралуын болдырмайды.
Сондай-ақ, көліктің ішін микроталшықты шүберекпен таза ұстау және еден төсеніштеріндегі кір мен үгінділерді кетіру маңызды. Бақылау тақтасының пластмассасына қорғаныс спрейін қолдану жарылып кету немесе түссіздену ықтималдығын азайтады, ал жарық күндерде алдыңғы әйнегіне көлеңке қою да көмектеседі. Бұл анық естіледі, бірақ көлігіңіздің тазалығы мен шанақтың дыбысын сақтау оның жай-күйін сақтауға және жаңа көлікті сатуға және сатуға қатысты құндылығын сақтауға көмектеседі.
16. Аяғыңызды ілініске, ал қолыңызды редукторға қоюдан аулақ болыңыз
Кейбір жүргізушілер аяқтарын ілініс педальына сүйеніп жүргізуге бейім. Бұл іліністі босату мойынтіректерін ілініс қақпағына тигізіп, қажетсіз үйкеліске әкеледі. Уақыт өте келе ілініс мерзімінен бұрын тозуы мүмкін. Сол сияқты, беріліс ауыстырған кезде қолыңызды беріліс тетігіне қою қызықтырады, бірақ бұл селектор шанышқысына және басқа ішкі бөліктерге қысым жасайды. Қосылған үйкеліс беріліс қорабының тозуын тездетеді. Қолыңызды руль дөңгелегіне жылжытып, оның орнына сол аяғыңызды басқа жерге қоюды әдетке айналдырыңыз.
17. Жанармайдың таусылмасын
Бензин азайған кезде жанармай сорғышы көлігіңізді қуаттандыру үшін жанармай багының түбінен табылған ауаны, қоқыстарды және шөгінділерді сорып алады. Қажетсіз материалдар жүйені бітеп, ақырында сорғы мен сүзгілерді коррозияға ұшыратып, жанармайдың бітелуіне және көлігіңіздің іске қосылуына кедергі келтіруі мүмкін. Дизельді көліктердің иелері жанармайдың төмен деңгейіне ерекше сақ болу керек, өйткені олардың қозғалтқыштарындағы күшті инжекторлар жүйеге көп мөлшерде ауа сорып, қозғалтқыштың айналуына жол бермейді. Жанармай деңгейін жоғары деңгейде ұстау жолдың төменгі жағында қымбат жөндеу шоттарынан аулақ болады.
18. Бөлшектерді қырып алмаңыз
Өндірушілер миллиондаған мильді жүріп өтіп, көліктерінің мүмкіндігінше сенімді болуы үшін зерттеулер мен әзірлемелерге миллиардтаған ақша жұмсайды. Ендеше, неге аз ғана ақшаны үнемдеу үшін оны сапасыз «үлгі» бөлшектерімен қауіп төндіреді? Түпнұсқа бөлшектерді пайдалану сіздің көлігіңізді жолда ұстау арқылы ұзақ мерзімді перспективада ақшаңызды үнемдеуі мүмкін. Ал классикалық автокөліктерге келетін болсақ, түпнұсқа бөлшектерді пайдалану болашақ құндылықтың кілті болып табылады. Көлігіңізге ең жақсысын беру сіз қолданатын сұйықтықтарға да қатысты. Нұсқаулықта ұсынылған қозғалтқыш майын іздеңіз және, әсіресе, сізде «премиум» жанармай қажет ететін өнімділігі жоғары автокөлік болса (мысалы, супер қорғасынсыз), оны пайдаланыңыз. Автокөлік дәл осы үшін жасалып, әзірленген.
19. Ескерту шамдарын дереу тексеріңіз
Ескерту шамдарын елемеу оңай болуы мүмкін, әсіресе олар жанған кезде сіздің көлігіңіздің өнімділігінде ешқандай айырмашылық жоқ болып көрінгенде. Дегенмен, проблемаларды бақылаусыз қалдыру сіздің көлігіңіздің мерзімінен бұрын аяқталуын білдіруі мүмкін. Қозғалтқышыңыз, тежеу және рульдік руль шамдары қымбат жөндеу шоттарына немесе одан да жаманы, қауіпсіз емес көлік жүргізу жағдайына әкелуі мүмкін ең шұғыл ақаулардың кейбірін көрсетеді. Тежегіш пен рульдік басқару ақаулары көлікті басқаруды азайтса да, қозғалтқыш шамы бірнеше себептерге байланысты жануы мүмкін.
Бос толтырғыш қақпағы немесе одан да көп ластанған каталитикалық түрлендіргіштің барлығы бірдей жарықпен белгіленеді және күмәнданатын нәрсені дереу мамандар тексерген дұрыс. Есіңізде болсын, әдеттен тыс автокөлік шуларына қатысты дәл осындай қырағы көзқарас бүршіктегі мәселелерді шешуге көмектеседі және сіздің көлігіңіздің қызмет ету мерзімін бірнеше жыл ұзартуы мүмкін. Көліктің бақылау тақтасының ескерту шамдары нені білдіретінін қадағалаңыз.
20. Қарапайым және тұрақты тексерулер жасаңыз
Көлігіңіздің қызмет ету мерзімін ұзартудың ең тиімді әдістерінің бірі де ең оңайларының бірі: күнделікті тексерулер. Маңызды DIY тексерулерінің тізімі қымбатырақ жөндеу шотына айналмай тұрып проблемаларды белгілейді және бірінші кезекте туындайтын асқынуларды тоқтатуға көмектеседі. Біз оларды мүмкіндігінше жиі, мүмкін екі апта сайын тексеруді ұсынамыз:
- отын
- мұнай
- Резеңке (шиналар мен сыпырғыштар)
- Салқындатқыш
- Электрлік
- Экранды жуу
- Қозғалтқыш ауа сүзгісі
- Шам (тек бензин қозғалтқыштары үшін)
- Тежегіштер
- Ауаны кондициялау
- Интерьер
- Сыртқы түрі