საერთაშორისო გადაზიდვა არის ტვირთების საზღვრებზე გადაადგილების რთული პროცესი, რომელსაც თან ახლავს მრავალი წესი და რეგულაცია. საერთაშორისო გადაზიდვების რთული სამყარო შეიძლება დაიყოს ზოგად საფეხურებად, რომელიც მოიცავს; დოკუმენტაცია, კომუნიკაციები, ტრანსპორტი და საქონლის დამუშავება. იმისთვის, რომ პროდუქტი ბიზნესიდან მიმღებამდე მივიდეს, პროდუქტმა უნდა დაასრულოს საექსპორტო და იმპორტის ტრანსპორტირება, საწყობი, განბაჟება და ტვირთის გადაზიდვა. ბევრი ბიზნესი ქირაობს კომპანიებს გლობალური ლოგისტიკის ინდუსტრიაში, რათა დაეხმაროს მათ საერთაშორისო გადაზიდვის საჭიროებებს.
1. საექსპორტო გადაზიდვა
საექსპორტო გადაზიდვა ახორციელებს პროდუქციის ტრანსპორტირებას გადაზიდვის ბიზნესიდან საერთაშორისო ექსპედიტორის შენობაში. ტრანსპორტირების მეთოდი დამოკიდებულია როგორც მიწოდებულ პროდუქტზე, ასევე გამგზავნის შეთანხმებაზე ტვირთის მიმღებთან. ექსპედიტორი სავარაუდოდ განახორციელებს საექსპორტო ტრანსპორტირებას, თუ ტვირთის მიმღები პასუხისმგებელია მთელ საერთაშორისო გადაზიდვის პროცესზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საექსპორტო ტრანსპორტირებას ადგილობრივი სატრანსპორტო კომპანია ახორციელებს. თუ პროდუქტი შედგება მთლიანი კონტეინერის დატვირთვისგან (LCL) ნაკლები, ის ინახება საერთაშორისო ექსპედიტორის საწყობში ექსპორტის განბაჟების გავლამდე.
2. საექსპორტო განბაჟება
სანამ ტვირთი ქვეყნიდან დატოვებს, მან უნდა გაატაროს ყველა საბაჟო მოთხოვნა. სერთიფიცირებული საბაჟო სპეციალისტი ამზადებს და წარუდგენს დოკუმენტაციას საბაჟო ოფისში გადაზიდვისთვის. გადაზიდვის ბიზნესს შეუძლია დაიქირაოს საერთაშორისო ექსპედიტორი სერტიფიცირებულ საბაჟო აგენტებთან ან მიიღოს საბაჟო ბროკერი, რომელიც დანიშნულია მათ გადაზიდვაზე. მას შემდეგ, რაც ტვირთის დეკლარაცია შემუშავდება და განბაჟება მოხდება, ის მზად არის ექსპორტისთვის და საჰაერო თუ საზღვაო გადაზიდვისთვის.
3. ექსპორტის მართვა
ექსპორტი ამზადებს ტვირთს საერთაშორისო სამოგზაურო ტრანსპორტირებისთვის ნავით ან თვითმფრინავით. ეს გულისხმობს საჭიროების შემთხვევაში მრავალი ტვირთის გაერთიანებას ერთ გადაზიდვის კონტეინერში, კონტეინერების ტრანსპორტირებას პორტებში და კონტეინერების ჩატვირთვას გემზე ან თვითმფრინავზე. საერთაშორისო საექსპედიტორო კომპანია ახორციელებს ამ პროცესს, მაგრამ გამგზავნმა და მიმღებმა უნდა გადაწყვიტონ რომელი საექსპედიტორო კომპანია აირჩიონ და ვინ გადაიხდის მას.
4. ოკეანე ან საჰაერო გადაზიდვა
ტვირთის ტრანსპორტირება ხდება საზღვაო ან საჰაერო გზით, კონკრეტული გადაზიდვის მოთხოვნებიდან გამომდინარე. საჰაერო გადაზიდვები უფრო ძვირია, მაგრამ უფრო სწრაფია, ვიდრე ოკეანეში. ოკეანის გადაზიდვა ყველაზე ეკონომიური ვარიანტია. მიუხედავად იმისა, რომ გადაზიდვის მოთხოვნები, როგორიცაა გადაზიდვის დრო და შეკვეთის ზომა, განსაზღვრავს ტვირთის გადაზიდვის რეჟიმს, საერთაშორისო საექსპედიტორო კომპანია ირჩევს გადაზიდვის ხაზს ან საჰაერო გადაზიდვის კომპანიას. საექსპედიტორო კომპანიასა და საერთაშორისო გადამზიდავ კომპანიას შორის ხელშეკრულება არ მოიცავს თავდაპირველ გამგზავნს ან მიმღებს.
გამგზავნებელი და მიმღები წყვეტენ, ვინ გადაუხდის საექსპედიტორო კომპანიას ამ მომსახურებისთვის. ჩართულმა მხარეებმა ასევე უნდა განსაზღვრონ, თუ ვინ აიღებს ფინანსურ რისკს და პასუხისმგებლობას გადაზიდვაზე. ეს ნათქვამია საერთაშორისო კომერციული პირობების (Incoterms) გამოყენებით, რომელიც უნდა იყოს შეტანილი გადაზიდვის დოკუმენტებში, როგორიცაა გაყიდვის ხელშეკრულება, შესყიდვის შეკვეთა, პროფორმა და კომერციული ინვოისები და ზედნადები.
5. იმპორტის განბაჟება
იმპორტირებულ ქვეყანას აქვს საკუთარი კანონები და რეგულაციები შემომავალი გადაზიდვებისთვის. გადაზიდვა დარჩება საბაჟო დანიშნულების საწყობში, სანამ გადაზიდვაზე დანიშნული კვალიფიციური საბაჟო აგენტი არ წარადგენს საჭირო დოკუმენტაციას. საექსპორტო საბაჟოს მსგავსად, აგენტი წარადგენს დეკლარაციას და ასრულებს ნებისმიერ იმპორტის გადასახდელს იმპორტის განბაჟების მიზნით. აგენტი ინიშნება სატვირთო გადამზიდავი კომპანიის ან ორიგინალური გამგზავნის მიერ.
6. იმპორტის მართვა
იმპორტის დამუშავება არის საქონლის გადაადგილება გემიდან ან თვითმფრინავიდან დანიშნულების საწყობამდე. ექსპორტის გატარების მსგავსად, ის გულისხმობს კონტეინერების გადმოტვირთვას, ნავსადგურიდან საწყობში გადატანას, კონტეინერის ჩაყრას და ტვირთის მიმღებისთვის ტვირთის მომზადებას. ექსპედიტორი კოორდინაციას უწევს და იხდის იმპორტის გატარებას, შემდეგ კი ფასი გადაეცემა გამგზავნის ან ტვირთის მიმღებს.
7. იმპორტის გადაზიდვა
საერთაშორისო სატრანსპორტო მიწოდების ჯაჭვის ბოლო ნაბიჯი ხდება მაშინ, როდესაც ტვირთის ტვირთი ტოვებს დანიშნულების საწყობს ტვირთის მიმღების შესაგროვებლად. სატრანსპორტო პროცესის ამ ნაწილის დროს, ექსპედიტორი აწვდის ტვირთს ან ქირაობს ადგილობრივ სატრანსპორტო კომპანიას, რომ გადაზიდოს იგი რკინიგზის, სატვირთო მანქანის ან ორივე ერთად. ტვირთის მიმღების ადგილზე მისვლის შემდეგ, პასუხისმგებლობა გადადის მიმღებზე. ეს არის საერთაშორისო მიწოდების ჯაჭვის დასასრული.