Sekirite nan kondwi a se yon gwo enpòtans lè yon tanpèt sezon fredi woule nan. Divès kalite evènman metewolojik ka siyifikativman afekte fason ou kondwi, ak diferan sitiyasyon mande pou etap trè espesifik pou rete an sekirite. Konsèy sa yo ka ede w rete nan kontwòl machin ou pandan w ap navige sou wout yo. Anvan ou eseye navige sou wout yo, netwaye tout nèj, glas oswa pousyè tè nan fenèt ou yo, gri, limyè devan yo ak limyè ke yo. Pa janm kondui avèk nèj oswa glas ki mete anlè machin ou paske li ka vole ale epi frape yon lòt machin oswa pyeton oswa lakòz yon antrave wout danjere.
Kondwi nan glas
Kondwi nan kondisyon glas yo ka trèt, epi pafwa glas klè "nwa" pral fòme sou wout yo. Premye fwa pou glas nwa rive se nan douvanjou ak nan aswè an reta lè tanperati yo pi fre. Glas nwa ka fòme lè lè a nan 32 degre oswa pi ba nan sifas la ak lapli ap tonbe; tanperati ki ba a lakòz presipitasyon an friz sou enpak, konsa kreye glas. Lagrèl ak glase nèj oswa dlo kapab tou jenere glas nwa.
1. Kenbe yon je fèmen sou sifas wout la
Glas nwa se notwa difisil pou detekte lè w ap kondwi. Fè anpil atansyon sou sifas wout la lè w ap kondui nan kondisyon ki ka gen glas, epi veye pou pave ki sanble nwa, mouye oswa tankou nouvo asfalt. Si yon zòn te wè tanperati ki ba anpil, presipitasyon ki sot pase, oswa si gen yon istwa nan glas, glas nwa ka trè byen prezan sou wout yo. Anplis de sa, pon oswa wout ki wo yo gen plis chans pou yo fòme glas.
2. Konnen kijan machin ou konpòte sou glas
Si w kondui sou glas nwa, veyikil ou a p ap reponn osi byen a opinyon chofè yo epi li ka konpòte yo yon fason enprevizib. Evite twòp korije ak volan an oswa panik frenaj. Anvan ou monte sou wout la, asire w ke objè gwo oswa danjere (si andedan, deyò, oswa sou tèt machin nan) an sekirite. Chaj ki pa an sekirite yo ka lakòz blesi grav si w frape yon plak glas (epi sa ka lakòz yo rale w ak tikè). Si w ap glise sou glas nwa epi w pa kapab kenbe kontwòl, swiv etap sa yo:
- Pa panike.
- Pa slam sou fren yo.
- Wete pye ou sou gaz la.
- Dirije machin ou nan direksyon ou vle ale.
- Tann pou machin nan ralanti epi wou yo trape pou ou ka reprann kontwòl.
3. Fè atansyon ak lòt chofè yo
Si ou nan yon zòn kote givraj wout la pa komen, lòt chofè yo ka gen yon moman difisil pou wè ak adapte yo ak kondisyon glas. Asire w ke ou bay lòt chofè anpil espas si yo pa ka kanpe kontwole. Kite yon total 8 segonn oswa plis nan tan kondwi ant ou menm ak machin nan devan ou.
Kondwi nan nèj
Nèj ka vini nan plizyè fòm diferan, ak diferan kalite nèj prezante danje diferan. Gwo, flokon mouye ka anpile byen vit epi lakòz sifas wout glise. Ti flokon lejè yo ka fènwa vizibilite epi fè glas sou vit machin yo ak lòt sifas yo.
1. Ralanti
Nèj sou wout yo ka glise menm jan ak glas. Si w wè yon kantite nèj sou wout la devan w oswa menm jis yon pousyè, konprann ke ou ka pa gen menm nivo kontwòl ou abitye lè w ap vire ak frenaj. Toujou ralanti vitès machin ou pou w gen plis tan pou w reyaji nan sitiyasyon ou pa ta panse.
2. Ogmante distans swivan
Menm nan nèj limyè, kapasite frenaj ka vin gravman andikape. Veyikil ou a ka pran jiska double distans la pou kanpe nan nèj konpare ak kondisyon sèk. Asire w genyen omwen 8-10 segonn ant oumenm ak veyikil ki devan w lan, pou w gen tan pou w reyaji si chofè ki devan w la pèdi kontwòl oswa si w kòmanse ralanti rapidman.
3. Pa kanpe sou ti mòn
Nèj ka lakòz kawotchou vire epi pèdi traction, espesyalman sou wout ki enkline tankou ranp otowout ak ti mòn. Si w ap fè pwogrè sou yon ti mòn, eseye pa sispann oswa ou riske pèdi traction. Si w ap desann yon ti mòn, pran li dousman epi asire w ke w gen ase kapasite frenaj pou w sispann san danje. Kite omwen 3-4 longè machin nan mitan ou menm ak machin ki devan ou a pou evite yon kolizyon.
Kondwi nan kondisyon blan
Lè nèj vin lou anpil, li ka kreye kondisyon blanchi danjere. Vizibilite a ka limite a jis kèk pye devan vit vit ou, epi ou ka pa kapab wè sifas wout la oswa mak.
1. Ralanti nan vitès yon kalmason
Aspè ki pi danjere nan kondisyon blan se yon pèt vizibilite. San yo pa kapasite pou wè kote chofè yo ye ak sa yo ap fè, ou ta ka pa gen tan reyaji si yo fè yon bagay inatandi. Asire w ke w ap kondwi dousman ase pou w ka gen ase tan pou w vire oswa pou w frene si yon bagay rive devan w.
2. Fè tèt ou kòm vizib ke posib
Kondisyon blanchi souvan lakòz kolizyon lè chofè yo pa ka wè youn ak lòt. Fè tèt ou kòm vizib ke ou kapab bay lòt moun sou wout la. Sèvi ak tout limyè devan ou yo (limen limyè bwouya si ou genyen yo). Konsidere limen limyè danje ou yo si ou desann pi ba pase vitès limit la pou avèti lòt chofè yo. Kominike entansyon ou (itilize siyal vire ak jès men yo si sa nesesè) bay moun ki bò kote w pou yo ka ajiste kòmsadwa.
3. One Stop epi tann li soti
Si kondisyon blanch yo konplètman obstrue wè ou, oswa ou santi ou pa kapab byen wè lòt machin oswa kontwole pwòp otomobil ou a, chèche sòti ki pi pre a pou tann tanpèt la. Li pi an sekirite si ou ka rive nan yon zepòl nan yon wout ki gen yon limit vitès ki pi ba pou diminye chans pou yon aksidan gwo vitès kote plis domaj / blesi ka rive).
Si pa gen okenn lòt opsyon, tou senpleman rale bò wout la, limen limyè danje ou yo, epi tann blan an. Si sa nesesè, kouri motè ou chak èdtan pou 10 minit alafwa pou chalè. Krake fenèt la pou evite anpwazònman monoksid kabòn epi netwaye nèj detanzantan lwen tiyo echapman an si nèj la ap anpile anpil.