Tha each-chumhachd fhathast a ’riaghladh os-cionn mar am prìomh fhigear airson coimeas a dhèanamh eadar càraichean an aghaidh a chèile agus airson còraichean bragging gu tur. Tha luchd-dèanaidh innealan air adhartas mòr a dhèanamh ann am powertrains agus aerodynamics ann an oidhirp na h-astaran as àirde a choileanadh. Coltach ri clàran lap, tha ruith aig astar as luaithe a-mhàin airson còraichean bragging. Chan eil brosnachadh ann gu bheil aon de na càraichean as luaithe san t-saoghal nas fhaide na a bhith a ’toirt comas do luchd-dèanaidh a ràdh gu bheil aon de na càraichean as luaithe san t-saoghal aca. Tha e dha-rìribh a 'tighinn sìos gu sin.
Eu-coltach ri figearan eile a thathas a ’cleachdadh gus eadar-dhealachadh a dhèanamh air carbadan bho chèile, mar amannan neoni gu 60 msu, a’ gleusadh G-force, no amannan cairteal mìle, tha e duilich a bhith a ’suidheachadh clàr àrd astair ùr. Seachad air dèanamh cinnteach gu bheil an cumhachd ceart aig càr agus gu bheil e a ’sruthadh tron adhair gu h-èifeachdach, cha mhòr nach eil e comasach pìos fada gu leòr a lorg airson càr a thoirt a-mach. Sin as coireach gur ann ainneamh a thèid clàran àrd-astar a bhriseadh.
Seo na 10 càraichean as luaithe san t-saoghal.
rang | Car | Astar as àirde |
1. | SSC Tuatara | 316 msu (509 km / h) |
2. | Spòrs Super Bugatti Chiron 300+ | 304 msu (490 km / h) |
3. | Kongigseg Rinnra Rs | 278 msu (447 km / h) |
4. | Koenigsegg Agera R. | 273 msu (439 km / h) |
5. | Hennessey Venom GT | 270 msu (435 km / h) |
6. | Spòrs Super Bugatti Veyron | 267 msu (430 km / h) |
7. | Bugatti Chiron | 261 msu (420 km / h) |
8. | SSC mu dheireadh Aero tt | 256 msu (412 km / h) |
9. | Bugatti Veyron EB 16.4 | 253 msu (407 km / h) |
10. | Speedaren McLaren | 250 msu (402 km / h) |