Leanann tionscal na ngluaisteán de bheith ina fhórsa nuálaíochta ar an stáitse domhanda. Go háirithe, a úsáid de réaltacht fhíorúil. Tá cuideachtaí ar nós Ford Motor Company agus Tesla ag forbairt uirlisí oiliúna réaltachta fíorúla chun a dteicneolaíocht agus scileanna a bhfoirne a fheabhsú. D'fheabhsaigh Audi sábháilteacht a ndearaí gluaisteán nua sa chéim déantúsaíochta trí thástáil réaltachta fhíorúil. Tá Volkswagen ag baint úsáide as VR freisin le haghaidh fréamhshamhla fíorúil, rud a shábháil na mílte ar chostais dearaidh. D'athraigh na hiarratais seo an tionscal chun feabhais.
Déan iniúchadh ar an gcaoi ar athraigh an réaltacht fhíorúil tionscal na ngluaisteán, ag soláthar réitigh nuálacha agus ag brú teorainneacha an dearaidh le feabhsaithe cumais fréamhshamhail feithicle, ag réabhlóidiú an chaoi a ndéantar gluaisteáin a choincheapadh agus a thabhairt chun beatha.
Cad is réaltacht fhíorúil ann?
Is éard atá i gceist le réaltacht fhíorúil ná úsáid a bhaint as timpeallacht 3D a ghineann an ríomhaire agus rudaí i spás fíorúil. Déantar é seo de ghnáth ag baint úsáide as taispeáint ceann-suite. Cé gur ceapadh roimhe seo gur fad é le haghaidh físchluichí, tá tarraingt á bhaint aige anois mar straitéis dhlisteanach chun do ghnó a chothromú.
Stair ghairid de VR
Chun a thuiscint go fírinneach conas a d'athraigh VR tionscal na ngluaisteán, ní mór dúinn a thuiscint conas a thosaigh sé. D'fhorbair an t-ealaíontóir ríomhaireachta David Em an chéad ásc de réaltacht fhíorúil leictreonach. Cé go raibh timpeallachtaí rudimentary VR ann roimhe sin, ba é David Em a rinne ceann a bhí inseolta. I bhfad ón aireagán primitive "Sensorama" le Morton Heilig. Ní raibh sa Sensorama ach scáileán a chuir an t-úsáideoir isteach i mboth le scáileán beag os a gcomhair.
Forbraíodh domhan fíorúil David Em do Shaotharlann Scaird-Thiomáint NASA. Chuidigh an dul chun cinn seo freisin le go leor innealtóirí a gcuid leaganacha a chruthú. Suimiúil go leor, ní rachadh an téarma réaltacht fhíorúil isteach i gcomhfhios an phobail go dtí go n-aimsíonn Jaron Lanier an chuideachta “VPL Research”. Tá aithne ag formhór na ndaoine air as cuidiú leis an Power Glove a fhorbairt.
Níorbh fhéidir é seo ar fad a dhéanamh ar ríomhaire baile áfach, agus mar sin ní raibh sé inrochtana don duine tuata. D’athraigh sé sin go léir i 1988 a bhuí le teicneolaíocht nuálaíoch Autodesk. D’fhéadfaí é a rith ar ríomhaire pearsanta anois gan mórán fuss. Is ann a chuir tionscal na gcearrbhachas suim mhór sa tionscal nua a bhí ag teacht chun cinn. Bhí SEGA chun tosaigh sna forbairtí seo sna 90idí.
Staid VR nua-aimseartha
Ar an drochuair, níor leor an teicneolaíocht ag an am chun suim a ghiniúint in infheistíochtaí. Ar feadh tréimhse fada sna 2000í, d'fhan teicneolaíocht VR i neamhchinnteacht. Ar deireadh, athraíodh an stagnancy ag scaoileadh an Oculus Rift i 2010. Arna fhorbairt ag Palmer Luckey agus níos déanaí in éineacht le John Carmack, thosaigh an teicneolaíocht VR chun éalú a stagnancy fada sa mhargadh.
D'fhág na céimeanna seo go léir gur ghnóthaigh Facebook (ar a dtugtar Meta anois) an chuideachta Oculus ar $3 billiún, an phróifíl is mó ag éirí as an réimse VR le blianta beaga anuas. Go gairid, bhí gach duine ag infheistiú sa craze VR. Chuaigh Sony, Amazon, Apple, Google, agus Microsoft go léir ag obair ar a gcuid tionscadal peataí VR féin.
VR sa tionscal feithicleach
Is iad na fíricí tábhachtacha seo a d'fhoghlaim muid ó stair VR:
- Tumann VR daoine isteach i dtimpeallacht fhíorúil.
- Ligeann sé do dhaoine taithí a fháil ar rudaí gan an chomhpháirt fhisiceach.
- Is é an t-aon spás atá ag teastáil uaidh ná seomra a d’fhéadfadh a bheith oiriúnach don ardán a bhfuil sé air.
- Is féidir leis na bogearraí fisic fíor-saoil a insamhail go pointe áirithe.
Is iad na cáilíochtaí seo go díreach an fáth ar chuir tionscal na ngluaisteán spéis ann. Ba iad na huchtaitheoirí ba luaithe na hinnealtóirí ag Mercedes. Tá bogearraí á n-úsáid ag go leor tionscal feithicleach chun gormchlónna a fhorbairt. Mar sin féin, bhí Mercedes (i gcomhpháirtíocht le Microsoft) i measc na gcéad daoine a d'úsáid VR le linn na bhforbairtí fréamhshamhlacha seo.
Tacaíocht theicniúil
Úsáideann Mercedes teicneolaíocht ar a dtugann siad “Virtual Remote Support” chun a dtacaíocht do chustaiméirí a fheabhsú. Trí gloiní cosanta VR a thabhairt dá speisialtóirí brainse, is féidir le daoine comhoibriú i bhfíor-am le ceangaltáin 3D. Mar shampla, má bhíonn fadhbanna ag inneall gluaisteáin, d'fhéadfadh innealtóir an chuid a sheoladh chucu agus a thaispeáint go díreach cá bhfuil an fhadhb. Tá úsáid mhór aige freisin mar uirlis oiliúna do speisialtóirí nua. Ní chailltear aon sócmhainní fisiceacha má dhéantar an deisiú beagnach ar dtús.
Seomraí taispeántais
Seo an áit a thosaigh seomraí taispeántais fíorúla ag teacht suas. Trí íomhánna nó grafaicí 3D-ghinte, thug na seomraí taispeána seo deis do dhaoine féachaint ar ghluaisteáin ó shábháilteacht a dtithe. Ligeann roinnt ardseomraí taispeána fiú do dhaoine “dul isteach sa charr” agus breathnú ar an taobh istigh. I gcás cinn thar a bheith spraíúil, faigheann siad fiú na gluaisteáin is mian leo a cheannach a thiomáint. Go bunúsach is siopaí fíorúla iad seomraí taispeántais inar féidir le custaiméirí siopadóireacht a dhéanamh iontu. Ciallaíonn sé seo go bhfuil brainse bréagach domhanda agat anois ar féidir teacht air ó áit ar bith ag am ar bith.
Fréamhshamhlacha
Is infheistíocht chostasach iad fréamhshamhlacha. Cosnaíonn siad am agus acmhainní fisiceacha le déanamh, agus b'fhéidir nach n-oibreoidh siad fiú. Réitíonn fréamhshamhlacha fíorúla go leor de na fadhbanna sin. I suíomh réaltachta fhíorúil, cruthaíonn innealtóirí páirteanna gluaisteáin agus insamhail conas a d’fheidhmigh siad i dtimpeallacht bheo. Cé nach bhfuil sé foirfe ar chor ar bith, íslíonn réaltacht fhíorúil na rioscaí a bhaineann le teicneolaíocht nua a fhorbairt go suntasach. Má laghdaítear na lamhálacha earráide sa spás fíorúil, is mór an úsáid a bhaintear as. Tá buntáiste tánaisteach aige freisin go bhfuil sé á iarraidh ag cuideachtaí eile.