وسیله نقلیه شما احتمالاً یکی از داراییهای گرانتر شماست و مطمئناً وسیلهای است که به شدت به آن اعتماد میکنید. بنابراین، ماندگاری آن تا حد امکان باید در اولویت قرار گیرد. هر خودرویی نیاز به مراقبتهای مهربانانه دارد تا اطمینان حاصل شود که برای سالهای آینده سالم و روان باقی میماند. در حالی که تعمیر و بررسی منظم خودروی شما بسیار طولانی است، برخی عادات بد وجود دارند که ممکن است برای شما بی ضرر به نظر برسند اما در واقع به هزینه های نگهداری شما می افزایند و به سلامت کلی خودرو شما آسیب می رسانند.
در اینجا عادات رانندگی که می تواند به خودروی شما آسیب برساند آورده شده است.
1. ترمز دیرهنگام
ممکن است زمانی نیاز به توقف اضطراری داشته باشید، در این صورت ترمز ناگهانی ضروری است. اما ترمز دیرهنگام مداوم فشار بیشتری بر سیستم ترمز وارد میکند، لنتها و دیسکهای شما را سریعتر فرسوده میکند و همچنین هزینه سوخت بیشتری را در این فرآیند به شما تحمیل میکند. به طور کلی، یک رویکرد آهسته و در نظر گرفته شده برای رانندگی، پیش بینی جاده پیش رو، برای خودرو و محیط شما بهتر است.
2. کلاچ سواری
استفاده از کلاچ ایده بدی است، به خصوص که به عنوان یک اقلام "ساییدگی" در نظر گرفته می شود و بنابراین تحت ضمانت قرار نمی گیرد. کلاچ سواری معمولاً زمانی اتفاق میافتد که راننده نتواند پس از تعویض دنده پای خود را از روی پدال بردارد، یا هنگام تلاش برای استارت در سربالایی. کنترل ضعیف کلاچ باعث سایش بیش از حد و کاهش عمر صفحه می شود. مطمئن شوید که پای شما از پدال کلاچ خارج شده است – در صورت نصب از زیرپایی خارج از کلاچ استفاده کنید. هنگام استارت زدن در سربالایی، خودرو را در حالت خنثی با ترمز دستی روشن بگذارید تا زمانی که آماده حرکت شوید.
3. چرخاندن موتور در حالت سرد
برخی از مردم ممکن است به شما بگویند که سفرهای کوتاه منظم برای ماشین شما وحشتناک است زیرا روغن موتور هرگز به طور کامل گرم نمی شود. در واقعیت، همه وسایل نقلیه از سرد شروع میشوند، بنابراین نکته مهم این است که از چرخاندن دور موتور تا زمانی که گرم نشده است خودداری کنید. این به روغن زمان میدهد تا گرم شود و در اطراف موتور گردش کند و از آسیبهای احتمالی و سایش و پارگی ناخواسته جلوگیری شود.
4. نادیده گرفتن چراغ های هشدار دهنده
داشبوردهای مدرن دارای چراغ های بیشتری هستند. برخی از آنها، مانند "مایع شستشو" یا "لامپ از بین رفته" را می توان نادیده گرفت تا زمانی که فرصت توقف پیدا کنید. اما برخی دیگر باید در اولین فرصت بررسی شوند. ارزش آن را دارد که دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید تا بفهمید چراغ های هشدار روی داشبورد شما چه معنایی دارند و با جدی ترین آنها آشنا شوید تا بدانید که در هنگام رانندگی به کدام یک بروید و فوراً به آنها توجه کنید. اگر اخطارهای زیر روی داشبورد ظاهر شد، به شما توصیه میشود متوقف شوید و از یک گاراژ محلی معتبر کمک بگیرید:
- موتور/ECU
- سیستم ترمز
- خرابی فرمان برق
- کیسه هوا
- فشار روغن
- سیستم های خنک کننده
5. برخورد به چاله ها و سرعت گیرها
گزارشها نشان میدهند که یک سوم کل آسیبهای وسایل نقلیه در نتیجه چالهها ایجاد میشود، بنابراین بهتر است از این سوراخها در جادهها اجتناب شود. این ضربه میتواند باعث کمانش چرخها، تودههایی در لاستیک و آلیاژهای ترک خورده و همچنین اختلال در ردیابی و تعادل چرخها شود. مسلماً، تشخیص برخی از چاله ها - به ویژه در هوای مرطوب یا در شب - دشوار است، اما در صورت امکان، باید از آنها اجتناب کرد. به طور مشابه، رانندگی بر روی سرعت گیر بدون کاهش سرعت می تواند باعث آسیب به جلو و عقب خودرو، قسمت زیرین و احتمالاً سیستم اگزوز شود.
6. تعویض دنده از درایو به دنده عقب قبل از توقف
تعویض دنده بین دنده عقب و درایو (و بالعکس) در خودروی مجهز به گیربکس اتوماتیک برای گیربکس واقعاً بد است. جعبه اتوماتیک برای تعویض دنده طراحی شده است - ترمزها را ترک کنید تا متوقف شوند. تعویض دنده قبل از توقف باعث ساییدگی و پارگی باند گیربکس می شود تا دیسک ها و لنت ترمز که موارد قابل تعمیر هستند.
هر کاری روی گیربکس اتوماتیک کار فشرده و در نتیجه پرهزینه خواهد بود. همین امر را می توان در مورد خرد کردن دنده ها در خودروهای دستی نیز گفت، بنابراین توصیه می شود قبل از تعویض دنده به عقب کاملاً متوقف شوید (اگرچه اکثر خودروهای مدرن به هر حال به شما اجازه تعویض بدون توقف را نمی دهند).
7. بار بیش از حد وسیله نقلیه خود را
خودروهای مدرن برای حمل بارهای سنگین طراحی شده اند، اما این بدان معنا نیست که نمی توان آنها را بیش از حد بارگذاری کرد. دفترچه راهنمای مالک اغلب حداکثر وزن بار ماشین شما را به شما می گوید، که به شما نشان می دهد که در مجموع چقدر چمدان باید حمل کنید - تمرینی که اغلب هنگام جابجایی خانه یا رفتن به تعطیلات طولانی مورد آزمایش قرار می گیرد. هرچه وزن بیشتر باشد، فشار بیشتری به ترمز، سیستم تعلیق و پیشرانه وارد میکنید.
همچنین شایان ذکر است که در حالی که گذاشتن اقلام غیر ضروری - مانند چوب گلف یا وسایل بدنسازی در صندوق عقب ماشین شما - فشار بیشتری بر قطعات ماشین شما وارد نمیکند، این امر بر مصرف سوخت خودرو و احتمالاً خروجی آلایندگی خودرو شما تأثیر میگذارد. بنابراین، همیشه توصیه میشود که چوبهای گلف را در مواقعی که لازم نیست در خانه رها کنید و سعی کنید تا حد امکان سبک سفر کنید.
8. کف سازی پدال گاز در دنده بالا
بسیاری از خودروهای مدرن دارای چراغ نشانگر تعویض دنده هستند که به شما توصیه می کند چه زمانی دنده را کم یا زیاد کنید. اینها معمولاً برای صرفهجویی تنظیم میشوند، بنابراین اغلب برای به حداکثر رساندن کارایی، جابجایی کوتاهی خواهید داشت. با این حال، شما باید مراقب نماد downshift باشید یا آماده باشید که در صورت لزوم آن را تغییر دهید. شتاب گیری در دورهای پایین یا در دنده خیلی زیاد به این معنی است که موتور سخت تر کار می کند و فشار غیرضروری به موتور وارد می کند. پایین بیاورید و اجازه دهید قبل از بالا رفتن دورها بالا برود. این امر به ویژه در هنگام حمل بارهای سنگین یا هنگام بالا رفتن از تپه مهم است.
9. دست خود را روی دسته دنده قرار دهید
به عنوان یک راننده یادگیرنده، احتمالاً مربی رانندگی شما به شما گفته است که همیشه هر دو دست خود را روی فرمان نگه دارید، اما بسیاری از ما به محض اینکه پلاک های "L" به سطل زباله فرستاده می شوند، عادت های بدی در خود ایجاد می کنند. یکی از این موارد ممکن است شامل قرار دادن دست روی دسته دنده باشد. اما آیا می دانستید که این می تواند برای انتقال مضر باشد؟
چرخ دنده به یک چنگال انتخابگر متصل است که برای تماس با یقه چرخان برای مدت زمان کوتاهی طراحی شده است. اگر دست خود را روی دسته دنده قرار دهید، در خطر وارد کردن فشار به دوشاخه انتخاب هستید که باعث سایش زودرس می شود. برخی از دفترچه های راهنمای مالک به طور خاص توصیه می کنند که دست خود را روی دسته دنده قرار ندهید، ارزش آن را دارد که دست خود را بررسی کنید تا ببینید آیا اینطور است یا خیر.
10. کشیدن ترمز به سرازیری
کشیدن ترمزها یک عمل شوم است که احتمالاً باعث افزایش سایش و پارگی لنت و دیسک ترمز می شود. این منجر به نیاز به تعویض مکرر آنها می شود که هزینه های غیر ضروری را به رانندگی شما افزایش می دهد. هنگام حرکت در سراشیبی، بهتر است یک دنده کم فشار دهید، کمی ترمز سبک کنید و سپس پدال را رها کنید تا ترمزها خنک شوند. ترمزها را در صورت لزوم، قبل از تکرار این فرآیند تا زمانی که به پای تپه برسید، فشار دهید.
بردن
به نظر می رسد عقل متعارف این است که راننده خوب کسی است که دچار تصادفات رانندگی نمی شود. به اندازه کافی منصفانه؛ این بدیهی است که مهمترین بخش آن است. اما در واقع، آن شخص به سادگی یک راننده امن است. یک راننده خوب کسی است که هم از خود و هم وسیله نقلیه خود در برابر آسیب محافظت می کند و بخش بزرگی از آن اجتناب از عادت های بد کوچک و روزمره است که به مرور زمان به وسیله نقلیه آسیب می زند. مرگ با هزار برید، اگر بخواهی. اگر می خواهید تا زمانی که ممکن است با وسیله نقلیه خود رانندگی کنید، از عادات رانندگی بالا که می تواند به خودروی شما آسیب برساند اجتناب کنید.