Regn og våde vejforhold er måske de værste forhold, som de fleste bilister vil møde regelmæssigt. Farer og risici er forhøjede, når det begynder at regne, eller selvom vejene stadig er våde efter et nyligt regnskyl. Mange bilister vil simpelthen sætte farten ned som deres eneste sikkerhedsforanstaltning, når det begynder at regne. Mens nedsættelse af hastigheden er et afgørende element i, hvordan man kører sikkert under våde forhold, er der flere andre teknikker eller overvejelser, som bilister skal være opmærksomme på, når de kører i regnvejr.
Her er sikkerhedstip til kørsel i regnvejr.
1. Kør en ren bil i god stand
Når sigtbarheden er begrænset af vådt vejr, er det vigtigt, at din bil i sig selv ikke hæmmer dit udsyn. En gang om måneden skal du rengøre yder- og indersiden af forruder og ruder, og kontrollere dine forrudeviskerblade for slid. Tjek niveauet af din sprinklervæske en gang om ugen. Foretag et hurtigt tjek af forlygter, baglygter, blinklys og dækmønster, inden du kører bilen for første gang hver dag. Regn eller ingen regn, hvis du kører uden [signallys], er du en fare.
2. Kend vejene
Veje er bygget til at modstå forskellige vejrforhold, så hvis du er ny i et område, skal du være ekstra forsigtig under eller efter en storm. På nogle veje er asfalten ikke komprimeret. Det betyder, at det kan regne, og vejen kan se helt tør ud, men det er det ikke. Du vil suge vandet op, der er fanget i vejaggregatet, og nu er dine dæk våde og glatte, og du ved det ikke engang. Brug også et øjeblik på at overveje din rute. Hvis det fører dig gennem lavtliggende brounderføringer eller forbi grøfter, der er udsat for oversvømmelser, kan det være en god dag at tage motorvejen i stedet for.
3. Tænd lys, ikke lys
Selvom mange nyere biler kommer med automatisk kørelys, skal du tænde selve forlygterne, når du bruger vinduesviskere, så dine baglygter også tænder. Ideen bag at have forlygter er, så andre kan se dig. Når du tænder dine forlygter, og dine baglygter tændes, identificerer du alle fire hjørner af køretøjet. Du behøver dog ikke at tænde dine lys; det stærkere lys vil blot reflektere fra våde overflader, hoppe tilbage i dine øjne og irritere andre bilister.
4. Sæt farten ned
Efterlad mindst fem sekunders følgeafstand mellem din egen bil og den forankørende, og føl dig ikke presset til at køre den fastsatte hastighedsgrænse. Den hastighed, der er angivet på siden af motorvejen, er den maksimale hastighed for perfekt vejr og perfekte vejforhold, så hvis vejen er våd, kan den være for hurtig til eksisterende forhold. Hvis andre mennesker ikke kan lide det, kan de gå forbi dig. Og husk, brug aldrig fartpilot på våde veje. Hvis du flyver under fartpilot, kan den automatiske acceleration få dig til at miste kontrollen over dit køretøj, når dine dæk genvinder vejgreb.
5. Gå ikke for dybt ind
Hvis vandet dækker afmærkningerne på vejen, er det for dybt til at køre på. Du kan miste kontrollen med så lidt som tre tommer vand på vejen. Og selvom du formår at bevare kontrollen, kan et større køretøj skubbe noget af det vand ind under din bil, hvilket får din motor til at gå i stå.
6. Styr, hvor du vil hen
Hvis du kører for hurtigt og ender med at vandplane, så drej hjulet i den retning, du vil – og vær ikke bange, hvis du ikke styrer ud af udskridningen i første forsøg. Det kan tage tre til fem justeringer at komme tilbage på kurs (og lidt længere tid, før dit hjerte holder op med at banke).
7. Hold ud med unødvendige ture
Det er én ting, hvis du skal hjem til dine børn, eller du allerede er på farten, men ellers så spørg dig selv, om du har kørt i den slags vejr før, og om du er klar til at klare det lige nu. Når der er dårligt vejr i vejrudsigten, føler mange mennesker, at de er nødt til at gå i butikken.
Men ligesom du ville holde dig væk fra vejene i kraftig sne, er det OK at blive hjemme i kraftig regn. Hvis du har en lille virksomhed i et oversvømmelsestruet område, og der er masser af nedbør på vej, så prøv at sørge for, at medarbejderne kan arbejde hjemmefra, så de ikke behøver at bekymre sig om at pendle på potentielt oversvømmede veje.