Oedran cyfartalog car adeg sgrapio yw tua 14 mlynedd, tra bod oedran cyfartalog cerbydau ar y ffordd yn agosach at 8 mlynedd. Ond peidiwch â phoeni, mae rhai camau syml y gallwch eu cymryd i roi'r cyfle gorau i'ch modur gyrraedd ei flynyddoedd euraidd. Rydym wedi llunio rhestr o awgrymiadau hawdd eu dilyn i leihau costau rhedeg a chadw eich car ar y ffordd am flynyddoedd i ddod.
1. Cynnal batri eich car
Os na fyddwch chi'n defnyddio'ch car am gyfnodau hir o amser, bydd y batri yn diraddio ac yn mynd yn fflat. Ystyriwch ddefnyddio gwefrydd diferu i gadw'r batri wedi'i ychwanegu at y batri os caiff eich car ei adael mewn garej am gyfnod estynedig o amser neu gyflyrydd batri os yw'n ymddangos ei fod yn dal llai o wefr nag arfer. Os yw'ch batri'n mynd yn fflat, mae gorfod neidio ar y car yn rhoi straen ychwanegol ar y batri a gallai niweidio system rheoli'r injan ac electroneg cain arall: wth dwbl o draul cynyddol. Er mwyn gofalu am eich batri heb wefrydd diferu, dylech geisio gyrru'ch car o leiaf unwaith yr wythnos os yn bosibl - yn enwedig yn y gaeaf.
2. Newid hidlwyr yn rheolaidd
Mae hidlydd olew a hidlydd aer eich car yn mynd yn rhwystredig dros amser, felly mae'n bwysig eu hadnewyddu'n rheolaidd. Dylid cael rhai newydd yn eu lle fel rhan o wasanaethu ceir wedi'i amserlennu, ond mae'r ddau yn dasgau cymharol syml - yn enwedig cyfnewid hidlydd aer - felly efallai y byddwch am roi cynnig arni eich hun ac arbed arian yn y broses. Yn aml, gallwch chi ymestyn oes yr hidlydd aer trwy ei olchi hefyd. Ymgynghorwch â'ch llawlyfr i gael cyngor ar lanhau hidlyddion a newidiadau, a sicrhewch eich bod yn defnyddio rhannau dilys. Gallai hidlwyr rhad o ansawdd gwael niweidio'ch injan yn y tymor hwy.
3. Gyrrwch yn esmwyth
Mae gyrru gyda 'chydymdeimlad mecanyddol' yn rhywbeth y dylech ei ymarfer bob amser. Mae hynny'n golygu defnyddio rheolyddion eich car wrth ddeall sut mae'n gweithio. Bydd gwneud hynny yn lleihau traul cydrannau a byddwch yn gwneud i'ch tanwydd fynd ymhellach. Mae pethau syml fel defnyddio'r llyw, y blwch gêr a'r pedalau yn llyfn yn allweddol, ynghyd ag edrych ymlaen ymhell i leihau'r angen am frecio sydyn. Ein canllaw ar sut i arbed tanwydd yn cynnig llawer mwy o awgrymiadau i wella eich arddull gyrru er mwyn cael y gorau o'ch car a'i gynildeb tanwydd.
Po fwyaf ymosodol yr ydych ar y pedalau, yr uchaf yw eich biliau tanwydd ac atgyweirio tebygol. Mae gyrru'n esmwyth yn fwy caredig i'ch car a'r amgylchedd, yn ogystal â chyflymu ac arafu mewn modd rheoledig a rhagweld y ffordd o'ch blaen yn arbed arian parod i chi ar eich bil tanwydd. Wedi dweud hynny, os na fyddwch byth yn adnewyddu'ch injan yn llawn, gall dyddodion carbon gronni a baeddu'r falfiau, maniffold cymeriant a rhannau eraill, gan leihau effeithlonrwydd ac o bosibl achosi camgymeriad.
Dylech felly ganiatáu i'ch injan droi at y llinell goch o leiaf unwaith bob ychydig gannoedd o filltiroedd/cilometrau – ond dim ond pan fydd yr olew yn gynnes a'ch bod ar ffordd dawel. Gall ceir diesel hefyd gael problemau gyda ffilterau gronynnol disel rhwystredig (DPFs), sydd wedi'u cynllunio i ddal allyriadau nwyon llosg niweidiol. Bydd rhediad priffordd hirach unwaith y mis yn helpu i'w clirio.
4. Defnyddiwch eich aerdymheru
Mae 'Defnyddiwch neu collwch ef' yn ymadrodd y gellid ei gymhwyso i aerdymheru. Mae systemau aer-con yn anochel yn gollwng nwy oergell dros amser, yn enwedig os na chânt eu defnyddio'n rheolaidd. Gallai gadael eich aerdymheru i ffwrdd arbed tanwydd, ond fe allech chi gael bil ar gyfer ail-nwyo aerdymheru yn lle hynny. Ac ydy, mae hynny'n golygu gadael i'ch fentiau chwythu o bryd i'w gilydd hyd yn oed mewn tywydd oer.
5. Amnewid plygiau gwreichionen a gwifrau
Wrth i geir ddod yn fwyfwy cymhleth, mae'n ddealladwy bod gyrwyr yn llai tueddol o wneud eu gwasanaethu eu hunain. Fodd bynnag, mae newid plygiau gwreichionen a gwifrau tensiwn uchel yn waith syml arall y gallwch chi ei wneud eich hun i optimeiddio perfformiad eich injan. Cofiwch y dylech bob amser ddarllen llawlyfr eich cerbyd ymlaen llaw a chadw at amserlen y gwasanaeth serch hynny. Wrth archwilio plwg gwreichionen, gwiriwch fod ganddo:
- Electrod brown golau ac ynysydd
- Dim arwyddion o doddi
- Dim arwyddion o draul na dyddodion
Mae plwg gwreichionen mewn cyflwr gwael naill ai'n dangos traul dros amser a bod angen ei newid, neu gall awgrymu cyflwr eich injan. Os yw'r plwg yn gymharol newydd ac wedi datblygu bwlch sylweddol rhwng yr electrod a'r ynysydd, yna gallai fod yn arwydd bod yr injan yn tanberfformio. Os felly, dylech gysylltu â'ch garej leol.
Os oes gan y gwifrau graciau neu'n dangos arwyddion o draul trwm, dylid eu disodli. Rydym yn argymell defnyddio garej ag enw da i wneud hyn, fodd bynnag, os oes gennych y profiad ac yn teimlo'n hyderus, gallech ei wneud eich hun cyn belled â'ch bod yn dilyn canllawiau llawlyfr eich cerbyd. Nid yw'r pwynt hwn yn berthnasol i geir diesel gan nad ydynt yn defnyddio plygiau tanio.
6. Ychwanegu at hylifau yn rheolaidd
Hylifau yw enaid eich car a gall methu â'u hailgyflenwi arwain at ganlyniadau enbyd. Gwiriwch olew eich injan unwaith bob pythefnos trwy agor y boned (gyda'ch car ar dir gwastad) a thynnu'r ffon dip. Rhowch weipar gyda chlwt ac yna rhowch dip iddo. Pan ddaw'n ôl allan, dylai'r lefel olew fod rhwng y marcwyr isaf ac uchaf - a lliw melyn-frown golau os oes gan eich car injan betrol. Dylid disodli olew tywyll, budr.
Fodd bynnag, mae olew injan diesel yn cronni huddygl fel rhan o'r broses hylosgi arferol, felly nid yw olew lliw tywyll yn achosi braw gyda char disel. Mae meysydd eraill i'w gwirio bob pythefnos yn cynnwys y gronfa oerydd, y dylech ei hychwanegu â 50% o ddŵr distyll a 50% o wrthrewydd, a photel golchi'r ffenestr flaen. Rydym yn argymell golchiad sgrin a brynwyd mewn siop ar gyfer yr olaf. Peidiwch â chael eich temtio i ddefnyddio hylif golchi llestri gan ei fod yn cynnwys halen ac ychwanegion eraill a fydd yn niweidio gwaith paent.
7. Gwiriwch eich teiars
Gellir dadlau mai teiars yw nodwedd ddiogelwch bwysicaf eich car ac nid yw'n or-ddweud dweud y gallai eu gwirio'n rheolaidd - tua unwaith yr wythnos - arbed eich bywyd. Bydd teiars heb ddigon o wres hefyd yn cynyddu'r defnydd o danwydd, felly gwnewch yn siŵr eu bod yn cadw at y pwysau a argymhellir a restrir yn llawlyfr eich car er mwyn arbed arian. Cofiwch, gall pwysau teiars fod yn wahanol ar gyfer y teiars blaen a chefn.
Mae rhai arbenigwyr yn awgrymu cylchdroi eich teiars (hy cyfnewid y blaenau yn y cefn, ac i'r gwrthwyneb) er mwyn traul gwastad ac ymestyn oes y teiars. Fodd bynnag, er mwyn diogelwch, rydym yn argymell defnyddio'r teiars sy'n cael eu gwisgo leiaf ar yr echel gefn, gan fod colli gafael blaen (understeer) yn llawer haws i'w reoli na sleid pen ôl (oversteer).
Gwiriwch lefel y gwadn ar eich teiars yn rheolaidd – dylech feddwl am eu newid pan fyddant rhwng 2mm a 3mm – oherwydd po leiaf o wadn sydd gennych, y lleiaf effeithiol fydd y teiar. A pheidiwch ag anghofio gwirio pwysedd y teiars hefyd, a chadwch lygad am arwyddion o draul neu ddifrod a allai arwain at chwythu allan.
8. Cadw at amserlen y gwasanaeth
Mae gwasanaethu rheolaidd yn hanfodol i gadw eich car mewn cyflwr da ac ymestyn ei oes. Mae cyfnodau gwasanaeth yn seiliedig ar amser neu filltiroedd a yrrir - unwaith y flwyddyn neu bob 10,000 milltir (16,093 km), er enghraifft. Gwiriwch y llawlyfr i ddarganfod pryd mae angen gwasanaeth i'ch car a pha waith sydd ei angen. Mae gan lawer o geir modern oleuadau rhybuddio ar y dangosfwrdd i'ch rhybuddio pan fydd angen cynnal a chadw hefyd.
Yn fras, dylech gyllidebu ar gyfer gwasanaeth 'mân' unwaith y flwyddyn a gwasanaeth 'mawr' bob dwy neu dair blynedd. Mae mân wasanaeth yn cynnwys newid yr hidlydd olew ac olew, ac ailosod hylifau eraill os oes angen. Yn dibynnu ar y car a'r milltiroedd, gall gwasanaeth mawr hefyd gynnwys amnewid yr hidlydd aer, plygiau gwreichionen a chambelt.
Mae nifer y tasgau sydd wedi'u cynnwys mewn gwasanaeth bach hyd yn oed yn niferus, ond dylai pob un gynnwys gwiriadau ar gyfer gollyngiadau olew a hylif, pwysau a chyflwr y teiars, allyriadau gormodol o wacáu, traul brêc, a gweithrediad cywir y llywio, blwch gêr, cydiwr, ataliad, goleuadau, sychwyr a chorn. Mae'n swnio'n sylfaenol ond cadw ar ben gwasanaeth eich car yw'r peth gorau y gallwch chi ei wneud i gael y gorau o'ch car ac i gynnal dibynadwyedd. Bydd y buddsoddiad mewn gwasanaeth blynyddol yn arbed arian parod i chi ar filiau atgyweirio ac o bosibl yn osgoi dadansoddiad llawn straen.
9. Parciwch eich car mewn garej
Mae gan lawer ohonom garejys, ond faint sy'n eu defnyddio mewn gwirionedd? Iawn, byddwn yn aralleirio hynny: faint sydd mewn gwirionedd yn storio ceir ynddynt? Wrth i geir ddod yn fwy ac yn fwy gwrthsefyll cyrydiad, mae'r rhan fwyaf yn cael eu gadael ar dramwyfa neu ffordd, gyda'r garej i bob pwrpas yn dod yn estyniad i'r atig neu sied yr ardd. Wel, ystyriwch hyn fel eich esgus dros glirio.
Mae parcio eich car mewn garej yn ei gadw'n sych, yn lân ac yn ddiogel, gan leihau'r risg o ddifrod damweiniol, fandaliaeth a lladrad. Gall hyd yn oed dorri eich premiwm yswiriant hefyd. Os nad oes gennych garej, ystyriwch brynu yswiriant car o ansawdd uchel yn lle hynny – yn enwedig os byddwch yn gadael eich car wedi ei barcio am gyfnodau hir o amser.
10. Cadwch y pwysau i lawr
Mae gweithgynhyrchwyr moduron yn edrych yn gyson ar ffyrdd o leihau pwysau eu cerbydau i gynyddu'r milltiroedd y galwyn ac i fodloni'r gofynion allyriadau. Felly mae'n gwneud llawer o synnwyr i chi gadw'r pwysau a gludir gan eich car i'r lleiaf posibl lle bynnag y bo modd. Mae cario pwysau ychwanegol yn ffordd sicr o roi hwb i economi tanwydd eich car. Byddwch hefyd yn rhoi traul ychwanegol ar eich teiars, eich breciau a'ch hongiad.
Ateb ymarferol yn syml yw tynnu unrhyw wrthrychau diangen o'r car. Dechreuwch gyda'r pocedi drws a'r blwch menig, yna edrychwch o dan y seddi am unrhyw deganau crwydr neu boteli diod. Gan symud ymlaen i'r gist, cliriwch bopeth nad oes ei angen arnoch. Cofiwch adael y pecyn cymorth, y jac a'r allwedd cnau olwyn cloi rhag ofn y bydd argyfwng. Mae hefyd yn syniad da cadw cit torri i lawr yno rhag ofn y byddwch yn ddigon anlwcus i dorri i lawr.
Ceisiwch osgoi cadw llwythi trwm ac eitemau rhydd yn eich car pan nad oes eu hangen a rhowch sylw gofalus wrth bacio'ch car ar gyfer gwyliau teuluol neu daith hir. A pheidiwch ag anghofio cael gwared ar raciau bagiau a bariau to pan na fydd eu hangen arnoch mwyach gan y byddant yn ychwanegu'n sylweddol at y llusgo ar eich car ac yn cynyddu'r defnydd o danwydd.
11. Sicrhewch fod eich car yn gallu gwrthsefyll rhwd
Mae ceir modern yn gallu gwrthsefyll rhwd yn fawr, ond cyrydiad metel yw'r lladdwr mwyaf blaenllaw mewn cerbydau a adeiladwyd yn y 1990au neu cyn hynny. Unwaith y bydd yn dod i mewn, ni fydd llawer yn ddarbodus i'w hatgyweirio. Os gwelwch smotiau rhwd ar eich car, peidiwch ag aros iddynt ddatblygu - o leiaf, gorchuddiwch y corff agored gyda phaent cyffwrdd cyn ei ail-chwistrellu'n broffesiynol.
Gallai gosod ffilm wyro carreg ar flaen eich car atal difrod gwaith paent yn y lle cyntaf. Gallech hefyd gael y siasi wedi'i atal rhag rhwd yn iawn, sy'n cynnwys llenwi'r ceudodau â sylwedd cwyraidd a gynlluniwyd i atal dŵr rhag mynd i mewn. Fel yr holl awgrymiadau yma, gallai arbed arian i chi yn y tymor hir.
12. Gwrthwynebwch y demtasiwn i addasu
Mae addasu eich car yn debygol o'i wneud yn llai dibynadwy a byrhau ei oes. Mae tiwnio'r injan ar gyfer mwy o bŵer yn rhoi straen ychwanegol ar gydrannau eraill, gan gynnwys y breciau os ydych chi'n gyrru'n gyflymach o ganlyniad. Mae ataliad llymach, mwy chwaraeon hefyd yn achosi traul ychwanegol i'r siasi, yr is-fframiau a'r llwyni. Cofiwch hefyd, mae'n debyg na fydd arian sy'n cael ei wario ar addasiadau yn cynyddu gwerth eich car. Yn wir, mae'r gwrthwyneb yn aml yn wir. Gan mai dibrisiant yn aml yw'r gost fwyaf sy'n gysylltiedig â rhedeg car, ni ddylid cymryd lleihau'r gwerth ailwerthu yn ysgafn.
13. Ceisiwch osgoi gyrru dros dyllau yn y ffyrdd a llwybrau garw
Mae tyllau yn creu hafoc ar eich ataliad, eich teiars a'ch gwacáu. Gall yr ymylon caled a geir ar ffyrdd sy'n cael eu cynnal a'u cadw'n wael arwain at chwydd wal ochr, gwahanu gwadn ac mewn rhai achosion gallant ddatchwyddo teiars hefyd. Wrth yrru dros dyllau tebyg i grater, gall ataliad fynd yn anghywir a difrodi siociau. Gall tyllau dyfnach hyd yn oed grafu trawsnewidyddion catalytig gan arwain at dyllau a cholli pŵer. Lle bo'n bosibl, mae'n well cymryd ffyrdd ag arwynebau llyfnach i osgoi traul.
14. Defnyddiwch eich breciau i leihau cyflymder yn hytrach na symud gerau i lawr
Gall brecio injan, neu symud gerau i leihau eich cyflymder, niweidio'ch trên gyrru, yn enwedig y cydiwr a'r trawsyriant. Gall defnyddio'ch gerau i frecio wrth deithio, yn enwedig ar gyflymder uwch, leihau hyd oes eich injan. Bydd y difrod hyd yn oed yn waeth os symudwch i lawr gerau lluosog. Eich pedalau brêc yw eich ffrind gorau wrth atal difrod i'ch blwch gêr a dylent fod yn fan cyswllt cyntaf wrth leihau eich cyflymder.
15. Cadwch eich car yn lân
Rydyn ni i gyd yn adnabod pobl nad ydyn nhw byth yn golchi eu car (ac efallai eich bod chi'n un ohonyn nhw), ond nid oferedd yw cadw'ch car yn lân: gall ymestyn bywyd eich car yn sylweddol hefyd. Mae graean yn mynd i mewn i rannau symudol a'r siasi, gan arwain at draul a chorydiad cyflymach. Gall baw adar wneud hafoc gyda gwaith paent, ac mae halen ffordd y gaeaf yn arbennig o gyrydol (felly gwnewch yn siŵr eich bod yn gwybod beth i'w wneud pan fyddwch yn sownd y tu ôl i graeanu).
Mae gan olchi ceir awtomataidd frwshys anystwyth a all adael crafiadau mân - ac maent hefyd yn colli darnau. Tra bod golchi dwylo, neu waith DIY fel arfer yn llawer mwy trylwyr. Bydd angen rinsiwch ymlaen llaw cyn cymryd glanhawr dyfnach a chofiwch ddefnyddio toddiant glanhau cywir yn hytrach na hylif golchi llestri cyn sychu'r car gyda chamois meddal. Bydd sglein blynyddol yn darparu haen o amddiffyniad ac yn atal rhwd rhag lledaenu.
Mae hefyd yn bwysig cadw tu mewn eich car yn lân gyda lliain microffibr a chael gwared ar unrhyw faw a briwsion o fatiau llawr. Mae defnyddio chwistrell amddiffynnol ar y dangosfwrdd plastigion yn lleihau'r tebygolrwydd o gracio neu afliwio, ac mae gosod cysgod haul yn y ffenestr flaen ar ddiwrnodau llachar yn helpu hefyd. Mae'n swnio'n amlwg ond bydd cadw'ch car yn lân a'r corff yn gadarn yn helpu i gynnal ei gyflwr a chadw ei werth pan ddaw'n fater o werthu a masnachu hyd at gerbyd newydd.
16. Ceisiwch osgoi gorffwys eich troed ar y cydiwr a'ch llaw ar y ffon gêr
Mae rhai gyrwyr yn dueddol o yrru gyda'u troed yn gorffwys ar y pedal cydiwr. Mae hyn yn gwthio'r dwyn rhyddhau cydiwr mewn cysylltiad â'r clawr cydiwr, gan arwain at ffrithiant diangen. Dros amser, gall y cydiwr wisgo allan yn gynamserol. Yn yr un modd, mae'n demtasiwn i orffwys eich llaw ar eich ffon gêr rhwng newidiadau gêr, ond mae hyn yn rhoi pwysau ar y fforch detholwr a rhannau mewnol eraill. Mae'r ffrithiant ychwanegol yn cyflymu traul ar y blwch gêr. Ceisiwch ddod i'r arfer o symud eich llaw ar y llyw a gorffwyswch eich troed chwith yn rhywle arall yn y droedwellt yn lle hynny.
17. Peidiwch â rhedeg yn isel ar danwydd
Pan fyddwch chi'n rhedeg yn isel ar betrol bydd eich pwmp tanwydd yn tynnu ar aer, malurion a gwaddod a geir yng ngwaelod y tanc tanwydd mewn ymgais i bweru'ch car. Gall y deunyddiau diangen rwystro'r system ac yn y pen draw gyrydu eich pwmp a'ch hidlwyr, gan rwystro tanwydd o bosibl ac atal eich car rhag cychwyn.
Dylai perchnogion ceir disel fod yn arbennig o ofalus o lefelau tanwydd isel gan fod y chwistrellwyr pwerus yn eu peiriannau yn tynnu llawer iawn o aer i'r system, a all atal yr injan rhag troi drosodd. Gall cadw lefelau tanwydd yn uchel osgoi biliau atgyweirio drud ymhellach i lawr y ffordd.
18. Peidiwch â sgrimpio ar rannau
Mae gweithgynhyrchwyr yn teithio miliynau o filltiroedd ac yn gwario biliynau ar ymchwil a datblygu i sicrhau bod eu ceir mor ddibynadwy â phosibl. Felly pam rhoi hynny yn y fantol gyda rhannau 'patrwm' o ansawdd israddol dim ond i arbed ychydig o arian parod? Gallai defnyddio rhannau gwreiddiol arbed arian i chi yn y tymor hir trwy gadw'ch car ar y ffordd. Ac o ran ceir clasurol yn arbennig, mae defnyddio rhannau gwreiddiol yn allweddol i werth y dyfodol. Mae rhoi'r gorau i'ch car hefyd yn berthnasol i'r hylifau a ddefnyddiwch. Chwiliwch am yr olew injan a argymhellir yn y llawlyfr ac, yn enwedig os oes gennych gar perfformio sydd angen tanwydd 'premiwm' (ee super di-blwm), defnyddiwch ef. Dyna beth mae'r car wedi'i ddylunio a'i ddatblygu ar ei gyfer.
19. Gwiriwch eich goleuadau rhybudd ar unwaith
Gall fod yn hawdd anwybyddu goleuadau rhybuddio, yn enwedig pan nad yw'n ymddangos bod unrhyw wahaniaeth ym mherfformiad eich car pan fyddant yn goleuo. Fodd bynnag, gallai gadael problemau heb eu gwirio olygu diwedd cynamserol i'ch car. Mae eich injan, brecio a goleuadau llywio pŵer yn nodi rhai o'r diffygion mwyaf brys a allai arwain at filiau atgyweirio drud neu waeth, sefyllfa yrru anniogel. Er y bydd problemau brêc a llywio yn lleihau eich rheolaeth o'r car, gallai golau'r injan droi ymlaen am nifer o resymau.
Mae cap llenwi rhydd neu drawsnewidiwr catalytig halogedig sy'n peri llawer mwy o bryder yn cael eu hamlygu gan yr un golau, ac mae'n well cael unrhyw beth rydych chi'n ansicr yn ei gylch yn cael ei wirio ar unwaith gan yr arbenigwyr. Cofiwch, bydd yr un agwedd wyliadwrus o amgylch synau ceir anarferol hefyd yn helpu i roi problemau i chi yn y blagur, a gallai ychwanegu blynyddoedd at hyd oes eich car. Cadwch ar ben yr hyn y mae goleuadau rhybuddio dangosfwrdd eich car yn ei olygu.
20. Gwnewch wiriadau syml a rheolaidd
Mae un o'r ffyrdd mwyaf effeithiol o ychwanegu at hyd oes eich car hefyd yn un o'r rhai hawsaf: gwiriadau arferol. Bydd rhestr o archwiliadau DIY hanfodol yn amlygu problemau cyn iddynt ddatblygu i fod yn fil atgyweirio drutach a gallent eich helpu i atal cymhlethdodau rhag codi yn y lle cyntaf. Rydym yn argymell gwirio’r rhain mor rheolaidd â phosibl, efallai bob pythefnos:
- tanwydd
- Olew
- Rwber (teiars a llafnau sychwyr)
- Oerydd
- Trydanol
- Golchi sgrin
- Hidlydd aer injan
- Plwg gwreichionen (peiriannau petrol yn unig)
- Brakes
- Aerdymheru
- Interiors
- Y tu allan
