La seguretat de la conducció és de la màxima importància quan arriba una tempesta d'hivern. Diversos tipus d'esdeveniments meteorològics poden afectar significativament la manera de conduir, i diferents situacions requereixen mesures molt específiques per mantenir-se segur. Aquests consells us poden ajudar a mantenir el control del vostre vehicle mentre navegueu per les carreteres. Abans d'intentar navegar per les carreteres, neteja tota la neu, el gel o la brutícia de les finestres, la graella, els fars i els llums posteriors. No conduïu mai amb neu o gel amuntegats al damunt del vostre vehicle, ja que pot sortir volant i colpejar un altre vehicle o vianant o provocar una obstrucció perillosa a la carretera.
Conduint en gel
Conduir en condicions de gel pot ser traïdor i, de vegades, es formarà gel "negre" clar a les carreteres. Els millors moments perquè es produeixi gel negre són a l'alba i al vespre, quan les temperatures són més fresques. El gel negre es pot formar quan l'aire està a 32 graus o menys a la superfície i plou; la baixa temperatura fa que la precipitació es congeli a l'impacte, creant així gel. La nevada i la congelació de la neu o l'aigua també poden generar gel negre.
1. Vigileu de prop la superfície de la carretera
El gel negre és notòriament difícil de detectar quan es condueix. Presteu molta atenció a la superfície de la carretera quan conduïu en condicions potencialment gelades i vigileu amb el paviment que sembli fosc, humit o com l'asfalt nou. Si una zona ha vist temperatures molt baixes, precipitacions recents o té un historial de gel, el gel negre podria estar present a les carreteres. A més, els ponts o les carreteres elevades tenen més probabilitats de formar gel.
2. Coneix com es comporta el teu vehicle sobre el gel
Si conduïu sobre gel negre, el vostre vehicle no respondrà tan bé a les instruccions del conductor i pot comportar-se de manera imprevisible. Eviteu corregir excessivament amb el volant o frenar el pànic. Abans de sortir a la carretera, assegureu-vos que els objectes grans o perillosos (ja siguin dins, fora o damunt del vehicle) estiguin segurs. Les càrregues no assegurades poden provocar lesions greus si toqueu un tros de gel (i també poden provocar que us detinguin i us facin una multa). Si esteu lliscant sobre gel negre i no podeu mantenir el control, seguiu aquests passos:
- No t'espantis.
- No prem els frens.
- Treu el peu del gas.
- Dirigiu el cotxe en la direcció que voleu anar.
- Espereu que el cotxe disminueixi la velocitat i les rodes s'enganxin per poder recuperar el control.
3. Presta atenció als altres conductors
Si us trobeu en una zona on la formació de gel a la carretera no és habitual, és possible que els altres conductors tinguin dificultats per detectar i adaptar-se a les condicions de gel. Assegureu-vos de donar molt espai als altres conductors en cas que no puguin aturar-se de manera controlada. Deixeu 8 segons o més de temps de conducció entre vosaltres i el cotxe que teniu davant.
Conduint a la neu
La neu pot tenir moltes formes diferents i els diferents tipus de neu presenten perills diferents. Els flocs de neu grans i humits poden acumular-se ràpidament i provocar superfícies de carreteres relliscoses. Els flocs de neu petits i lleugers poden enfosquir la visibilitat i formar gel als parabrises i altres superfícies.
1. Reduïu la velocitat
La neu a les carreteres pot ser tan relliscosa com el gel. Si veieu una acumulació de neu a la carretera davant vostre o fins i tot només una pols, enteneu que és possible que no tingueu el mateix nivell de control al que esteu acostumats a l'hora de girar i frenar. Reduïu sempre la velocitat del vostre vehicle perquè tingueu més temps per reaccionar davant situacions inesperades.
2. Augmenta la distància de seguiment
Fins i tot amb neu lleugera, la capacitat de frenada es pot veure greument afectada. El vostre vehicle pot trigar fins al doble de la distància per aturar-se a la neu en comparació amb les condicions seques. Assegureu-vos que hi hagi almenys 8-10 segons entre vosaltres i el vehicle que teniu davant, de manera que tingueu temps per reaccionar si el conductor del davant perd el control o comença a frenar ràpidament.
3. No us atureu als turons
La neu pot fer que els pneumàtics girin i perdin tracció, especialment en carreteres inclinades, com ara rampes d'autopistes i turons. Si esteu avançant per un turó, intenteu no aturar-vos o correu el risc de perdre tracció. Si baixeu per un turó, feu-ho lentament i assegureu-vos que teniu prou capacitat de frenada per aturar-vos amb seguretat. Deixeu un mínim de 3-4 longituds de vehicle entre vosaltres i el cotxe que teniu davant per evitar una col·lisió.
Conduir en condicions de blanc
Quan la neu es fa molt intensa, pot crear condicions perilloses de blanqueig. És possible que la visibilitat estigui limitada a només uns peus davant del parabrisa i és possible que no pugueu veure la superfície o les marques de la carretera.
1. Lenta al ritme d'un cargol
L'aspecte més perillós de les condicions en blanc és la pèrdua de visibilitat. Sense la capacitat de veure on són els conductors i què estan fent, és possible que no tingueu temps de reaccionar si fan alguna cosa inesperada. Assegureu-vos que conduïu prou lentament per tenir temps suficient per girar o frenar si passa alguna cosa davant vostre.
2. Fes-te el més visible possible
Les condicions en blanc sovint provoquen col·lisions quan els conductors no es veuen. Fes-te tan visible com puguis per als altres a la carretera. Utilitzeu tots els vostres fars (enceneu els fars antiboira si els teniu). Penseu en encendre els llums de perill si baixeu del límit de velocitat per alertar els altres conductors. Comunica les teves intencions (utilitzant intermitents i gestos amb les mans si cal) als qui t'envolten perquè s'ajustin en conseqüència.
3. Atureu-vos i espereu-ho
Si les condicions blanques obstrueixen completament la vostra visió, o us sentiu incapaços de veure adequadament altres vehicles o controlar el vostre propi automòbil, busqueu la sortida més propera per esperar que passi la tempesta. És més segur si podeu arribar a un voral d'una carretera amb un límit de velocitat inferior per reduir les possibilitats d'un accident d'alta velocitat on es puguin produir més danys/ferits).
Si no hi ha cap altra opció, només cal que estireu cap al costat de la carretera, enceneu els llums de perill i espereu que s'acabi. Si cal, feu funcionar el motor cada hora durant 10 minuts alhora per escalfar-lo. Trenqueu la finestra per evitar l'enverinament per monòxid de carboni i netegeu periòdicament la neu del tub d'escapament si la neu s'acumula significativament.
