የኢቪ ጉዲፈቻ በቅርብ ዓመታት በፍጥነት አድጓል፣ ነገር ግን ብዙ ገዥዎች አሁንም ስለ ኤሌክትሪክ መኪናዎች ጥርጣሬ አላቸው። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ አብዛኞቹ አዳዲስ መኪና ገዢዎች የርቀት ጭንቀትን መርጠዋል - አንድ EV ሙሉ ቻርጅ ላይ ምን ያህል ማሽከርከር ይችላል የሚለው ስጋት - የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ለመግዛት እንደ ዋና አጋቾቻቸው አድርገው ነበር። ለባትሪ ቴክኖሎጂ ማሻሻያ ምስጋና ይግባውና አማካይ የኤሌክትሪክ መኪኖች ክልል በጣም ተሻሽሏል።
አውቶሞካሪዎች አዳዲስ ሞዴሎችን ሲያወጡ፣ የኤሌትሪክ መኪናዎች ብዛት እየጨመረ ሊሄድ ይችላል። የኢቪ ክልሎች እንደ ውጫዊ ሁኔታዎች ሊለወጡ እንደሚችሉ ልብ ማለት ያስፈልጋል። በንድፈ ሀሳብ፣ የኢቪ ክልሎች በባትሪ አቅም እና በሞተር ብቃት ላይ የተመሰረቱ ናቸው፣ነገር ግን የእውነተኛ አለም ውጤቶች በብዙ ምክንያቶች ሊለያዩ ይችላሉ፡
- የአየር ሁኔታከ20℉ (-6.7℃) ባነሰ የሙቀት መጠን ኢቪዎች ከክልላቸው 12% አካባቢ ሊያጡ ይችላሉ፣ ይህም በተሽከርካሪው ውስጥ ማሞቂያ ከተከፈተ ወደ 41% ይጨምራል። በተቃራኒው፣ በ70 ℉ (21.5 ℃) ጥሩ የሙቀት መጠን ሲነዱ፣ ኢቪዎች ከተገመገሙት ወሰን ሊበልጡ ይችላሉ።
- የአሠራር ሁኔታዎችለዳግመኛ ብሬኪንግ ምስጋና ይግባውና ኢቪዎች በከተማው በሚያሽከረክሩበት ወቅት ከፍተኛ ክልላቸውን ሊያራዝሙ ይችላሉ።
- ፍጥነት: በከፍተኛ ፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ ኢቪ ሞተሮች በአነስተኛ ብቃት ፍጥነት ይሽከረከራሉ። ይህ የክልል መጥፋት ሊያስከትል ይችላል።
በዓለም ላይ ከፍተኛ 10 ረጅሙ ክልል ኢቪዎች እዚህ አሉ።
ደረጃ | የመኪና ሞዴል | ክልል በሙሉ ክፍያ |
1. | የሉሲድ አየር | 516 ማይል (830 ኪ.ሜ.) |
2. | Tesla Model S | 405 ማይል (652 ኪ.ሜ.) |
3. | ህዩንዳይ ioniq 6 | 361 ማይል (581 ኪ.ሜ.) |
4. | Tesla Model 3 | 358 ማይል (576 ኪ.ሜ.) |
5. | መርሴዲስ-ቤንዝ ኢ.ኪ.ኤስ. | 350 ማይል (563 ኪ.ሜ.) |
6. | Tesla ሞዴል X | 348 ማይል (560 ኪ.ሜ.) |
7. | Tesla ሞዴል Y | 330 ማይል (531 ኪ.ሜ.) |
8. | GMC Hummer ኢቪ ማንሳት | 329 ማይል (529 ኪ.ሜ.) |
9. | ሪቪያን አር 1 ቲ | 328 ማይል (528 ኪ.ሜ.) |
10. | bmw ix | 324 ማይል (521 ኪ.ሜ.) |