Die verreikende gebruik van kommersiële drones in talle bedrywe word dag vir dag verantwoord; 'n Deurlopende verslag het egter ontdek dat die UAV-ontwikkeling in die konstruksiesegment vinnig versnel. Hierdie groot drone-inligtingstoorhuis dek landelike benutting, bestaande hoë strukture en mynbou- en verwyderingsgebiede; die konstruksiesegment is egter die belangrikste klante van bemanningslose eteriese voertuie om 'n video, foto's en presiese kartering te maak.
Die beskikbaarheid van hommeltuie in konstruksie impliseer kritieke veranderinge binne die onderneming. Hommeltuie het pas begin verander hoe die konstruksiebesigheid werk, en daardie vordering sal voortgaan en blywende impak hê. Hier is 'n blik op 'n deel van die maniere waarop drones pas die bedryf verander het en hoe hierdie patrone later konstruksietake sal beïnvloed.
Hier is die paar redes agter die toename in die vraag na hommeltuie in die konstruksiebedryf.
1. Meer akkurate karteringmetings
Onder die insameling en hantering van inligting verg konvensionele kartering (hersiening) tegnieke beduidende belegging en is dit menslike werk nodig. Met foto's met 'n hoë resolusie en video-opname kan 'n hommel die verantwoordelikheid beslis vinniger uitvoer teen 'n baie lae koste as tradisionele tegnieke. Hoe dit ook al sy, soos toegerus met 'n LiDAR-sensor, kan 'n drone net so goed doen as in 60 tot 70 persent minder tyd. Ook, as 'n bouterrein riskant of moeilik is om te bestudeer, kan 'n hommel die verantwoordelikheid uitvoer en enige gevaar vir mense uit die weg ruim.
2. Verminder veiligheidsrisiko's
Die herhaling en die vlak van koste-oorweldigings in die konstruksiebedryf is opmerklik. Die onderneming het 'n ingewikkelde saak met 'n vasgestelde lae winsgewendheid, halfpad as gevolg van die matige toewysing van die onderneming en die afwesigheid van die totale innovasieprojekte. Op die punt wanneer bestuurders bekommerd is oor veiligheidskwessies, was die ou manier om dinge te doen om in die aanleg rond te loop en ondersoek in te stel.
Dit blyk redelik te wees, want 'n menslike paar oë en ore op die vloer sal die opsie hê om probleme met veiligheid vinnig raak te sien. In elk geval, met die gebruik van 'n hommeltuig en kontroletoestel, kan sekuriteitsbestuurders agterkom wat geleidelik aangaan, en watter gebiede of kwessies moet verbeter word. Bou-toesighouers hoop om ongelukke en wonde met hommeltuie te voorkom. Dit sal help om die gevaar van arbeidersbesering te verminder, want die foto's en opnames help almal om te sien wat op die werf gebeur.
Dit is baie eenvoudiger om voor te stel probleme soos vlak ondergrondse, temperamentele strukture, hardeware situasies of spesialiswelstand. Op soek na beter benaderings om werkplekke te hersien en potensiële risiko's te onderskei voordat dit riskant word, gaan organisasies geleidelik na hommeltuie om die doeltreffendheid daarvan te verbeter en deur uitgebreide veiligheid vir arbeiders. Uiteindelik is die resultaat baie veiliger bouterrein en minder blootstelling aan die projek en die onderneming.
3. Landmeting
Onbemande lugvoertuie (UAV's) verdring vinnig standaard landbewakingstrategieë. Hulle ontwikkel so vinnig in gewildheid dat sommige selfs die voorbeeldige artikulasie "bird's-eye see" met "drones eye view" prysgegee het. Drones verminder die werk en tyd wat verband hou met die lewering van presiese resensies enorm. Drones vee 'n groot deel van die menslike flater uit wat verband hou met die prosedure en kan belangrike inligting op 'n aansienlike korter tyd opvang as wat standaardtegnieke sou neem.
4. Voorkom duur foute
Drones kan toegerus word met kameras, geo-area sensors, infrarooi sensors, en meer om presiese insigte te verkry rakende die ekologiese en fisiese terrein voor en tydens ontwikkeling. Die hoëresolusieprente wat deur 'n drone geneem is, word dan omskep in presiese 2D-ortofoto's en 3D-modelle, wat 'n ryk gerekenariseerde uitbeelding maak van u werkplek. Op daardie stadium maak drone-inligtingsfases, soos 3DR Site Scan, dit maklik om konfigurasiedokumente op drone-kaarte oor te lê, wat u bemagtig om konstruktiwiteitsuitdagings in voor-konstruksie te bepaal, foute te identifiseer en vordering tydens ontwikkeling te meet.
5. Koste-effektiewe konstruksiebemarking
Foto's en opnames is die beste om projekte te vertoon, en talle tydelike werkers kies vooruitgangsfoto's of vlieënde foto's wat vanaf helikopters of vliegtuie geneem is om die meeste impak te hê. Dit het hul eie nadele, byvoorbeeld kwaliteit, koste, aanpasbaarheid, tyd en veiligheid. Drone is in elk geval matige beeldfases wat elkeen van hierdie bekommernisse aanspreek. Ondanks die gebruik daarvan as studietoestelle, kan 'n sleutel ook fantastiese dinge vir konstruksiebemarkingsprojekte doen.
6. Verbeterings aan infrastruktuur
Drone gee oorheersende deursettingsvermoë en kennis op werkplekke. Hul vermoë om inligting te versamel en aan te meld, stel hulle in staat om vinniger te werk. Die vereiste vir fisieke arbeid is alles behalwe dat dit uit die toestand verdryf word. Later sal die drone aansienlik toenemend noodsaaklike opdragte aangaan wat met massiewe aktiwiteite verband hou. Hulle is gereed om die tyd wat dit neem om 'n hoë styging met 'n uitgestrekte rand op te stel, te sny en sodoende uitgawes te verminder. Kontraktuele werkers wat van die gons afhanklik is, sal die opsie hê om aansienlik meer aspirant-aanbiedinge te lewer en werk op geskeduleerde tyd te voltooi.
7. Kommunikasie en bestuur
Drone-innovasie het gevorder tot waar die onmiddellike beskikbaarheid en kommunikasie-hande in die baan te veel is. 'N Drone word al hoe meer gebruik as 'n metode om kontak by werkplekke te hou. 'N Drone wat kameras met gemonteer elemente kan videofilms gee om kommunikasie en waarneming aan te moedig Dit laat organisasies toe om verteenwoordigers en arbeiders te monitor en word beskou as noodwendig van onskatbare waarde vir direkteure en finansiers.
8. Drones bied bouers buigsaamheid
UAV's bied baie meer aan bouowerhede. Die haglike klimaat sou reeds veiligheidsoorsigte uitstel, waar daar gereeld verdedigende kleredrag en op maat gemaakte klimapparatuur benodig word. Die fisieke welvaart van die ondersoekgroep was ook 'n belangrike gedagte. Kommersiële hommeltuigoperateurs kan in elk geval metaalgeboue in elk geval veilig beveilig tydens onvriendelike klimaatstoestande. Dit verminder vertragings, hou roosters en wagtepersoneel by.
Drones help met webwerf H&S, maar word terselfdertyd gebruik om te help met die aanbied van kontrakte en die kwotasieprosedures, om kwaliteitsbeoordelings af te handel en deurlopende visuele verslae vir klante op te stel. Coverdrone beskou ontwikkeling ook as die struktuurdeel van dieselfde aantal kommersiële operateurs; ons waarborg dat daar na hardeware en oop risikobeskerming gesoek word voor die aanvang van ooreenkomste vir konstruksiefirmas.
9. Vervoer en inspeksie
Die gebruik van drones in die plek van werkondersoek impliseer ook 'n buitengewone toename in werksomstand deur verskillende risiko's en veiligheidsgevare dood te maak. Deur gebruik te maak van drones om produkte op die lugvaart te vervoer, kan organisasies lastige inspeksies uitvoer en alles monitor wat die werkplek binnekom en verlaat. Dit plaas kontant en tyd opsy en hou die webwerf veilig.
Aangesien hommeltuie gewoonlik min is met verhoogde mobiliteitsvlakke, word dit toenemend gebruik as 'n opsie in teenstelling met tradisionele voertuie. Die hommeltuig is baie beter, en dit hoef nie aan die vervoerregulasies vas te hou nie, wat hulle in staat stel om vervoer binne 'n klein tydjie te gebruik en die helfte van die bates te gebruik.